ЗР жжОт :(

[Тринити]

Я вот тут тоже хотел возмутится. Некорректно сравнили, что за бред! А потом подумал - да этим людям надо сказать спасибо! Мы ведь и так все знаем про свои авто. А спорить с теми кто считает Опель ацтой и т.д. это не правильно. Чем больше таких высказываний тем лично мне спокойней. Не надо трестись что ее угонят (кому ацтой нужон?), со страховкой проблем нет, процент низкий, лишнюю сигналку не надо впендюривать. Красота!
Я предлагаю впредь поощрять подобные статьи и подобные выступления.

вы неправильно поняли, люди, которые угоняют машины отлично в них разбираются, и такие дебильные журнальчики им не нужны, которые пытаются втюхать лохам то, за рекламу чего им платят. Это не самый лучший выход ведения бызнеса - они теряют контингент читателей, представляющий данный вопрос объективно.

[ZAF]

sonique
Я знаю на нашем форуме человека, который профессионально может объяснить про мотивацию. Кстати, ты его знаешь и часто с ним общаешься .

[sonique]

2 ZAF - спасибо, возможно и пообщаемся!
просто подруга дипломную защищала по теме мотивации.
Да и сам как никак этой области касаюсь - знаю как продавцы работают и за что они получают и за что недополучают!
))

[Гоша]

Вот и интересно, почему у большинства из них нет абсолютно никакого желания хорошо работать!?

Проблемы менеджмента. Это если в общем. А если в частностях, то их очень много. При наличии времени и желания, пройдись по всем салоном ТЦ Кунцева. Там не только Опели продают. Сравни. Можно также сравнить отношение к клиенту гарантийной машины сервисменов официального дилера и отношения неофициалов, занимающихся ремонтом и обслуживанием тех же марок авто. Ну и, безусловно, sonique прав. Оклад+% от продаж - это еще не мотивация. Ведь как не знал этот менеджер ни комплектаций, ни технических характеристик, ни сравнительных свойств продаваемых им машин относительно других, так и знать не будет. А ему это не интересно. И так покупают. Если бы их нормально хотя бы раз в год аттестовывали, в том числе и по знанию продукта, который они продают, и по отзывам клиентов, с которыми они работали. Да по результатам этой аттестации их оклад менялся на + или - 30%, может быть что-то и изменилось бы к лучшему. Ну да ладно. Мне официальные дилеры за HR-консалтинг не платят. Да им это и не надо. Продажи иномарок в Росии и так растут, а гарантиийных машин для их техцентров из-за этого тоже не убавляется....

[ZAF]

Продажи иномарок в Росии и так растут, а гарантиийных машин для их техцентров из-за этого тоже не убавляется....

Вот это, вероятно, и является главной причиной дилерского "пофигизма"...

[Гоша]

Вот это, вероятно, и является главной причиной дилерского "пофигизма"...

ZAF
Интересное наблюдение! А вот еще одно: Кларус всю жизнь дилерствовал от GM и Рено. С осени прошлого года толкает в массы Мазды. Куда Рено делось - не знаю. Блок-авто получил дилерство на Опели и Шевроле (наряду с корейцами и еще чем-то). В Кунцево - всё подряд, кроме, по-моему, наших ВАЗов. Фордовским ребятам вообще беспокоиться не приходиться. Есть смысл бороться за клиентов? Нет! Есть смысл бороться за дилерский договор по хорошо продаваемым маркам! Кстати, запись на ФФ2 сейчас идет на декабрь этого года...
Когда менеджер австосалона долго и терпеливао рассказывает какая прекрасная машина Шкода Октавия, ну почти Фольксваген, поэтому и стоит прилично, а потом на твоих глазах садится в ярко красную Мазду3 и уезжает на ней домой, то прям как у Станиславского: "Не верю!"

[Тринити]

Гоша бызнес... хотя бы ради приличия этих дурацких сравнений в журналах не публиковали... реклама итак полным ходом идет

[Гоша]

хотя бы ради приличия этих дурацких сравнений в журналах не публиковали... реклама итак полным ходом идет

Взять Зафиру с турбо 2.0 в спорт версии и потом в качестве недостатков указать на жесткую подвеску и низкий дорожный просвет - это значит, что больше, собственно, докопаться у Зафиры было не до чего. Знали, что выбирали. А почему не 2.2 с АКПП (чтобы без длинных ходов ручки КП) или 1,8 Космо с изей? А тогда кроме набивших оскомину подрулевых переключателй поворотов вообще не за что было бы цепляться, да еще и по цене большой плюс в пользу Зафиры был бы. Все было сделано сознательно и осознанно. Вот так вот журналюги ЗР лучший в своем классе автомобиль в Европе сделали аццтоем и двинули вперед "Автофрамос", который обосновался на обломках империи АЗЛК.

[Ладимирыч]

К вопросу о компетенции ЗР. А вы знаете, что такое глубокий рестайлинг? Я тоже не знал пока не открыл стр. 366 этого же номера ЗР. Читайте врезку про Зафиру, причем Зафиру, подчеркну, Б.

[Гоша]

Prepod
Вот здесь можно реально посмотреть предложения такого работдателя, как ТЦ Кунцево: http://www.rabota.ru/byCompany/?companyId=26014
"Стоимость" специалистов, продающих и обслуживающих Опели, вряд ли существенно отличается...

[Андрей С.]

Почитал... Прям как в песне: "Как мы будем воевать, если нас легко продать?"...
Гоша опять (выражаясь модным нынче языком) ЖЖОТ

ЗР - нормальное издание, одно из самых профессиональных среди отечественных. Обсуждаемый номер пока не читал, но, обычно, в таких сравнительных тестах авторы пишут, что разница в комплектации машин обусловлена наличием мешин у дилеров на момент тестов. И большинство машин ЗР не покупает, а берет у салонов на время тестов.
Кстати, никто не упомянул здесь предыдущий номер ЗР, где есть небольшая статья (положительного характера) про Астру с панорамным стеклом (рекламное плавание Атры на гондоле в Венеции) и статья про покатушки дам - "специалистов по связям с прессой и общественностью" разных фирм, в том числе и Опеля. И хоть упомянутая там Виктория Яценко (представитель Опель) в заездах себя никак не проявила, но вот представительница Форда пересев на Опель Астра GTC показала 2-е время "покатушек" по снежной трассе, проиграв лишь паркетнику "Порше" И нигде ни слова, что Опель - это плохо.

[ZAF]

Prepod
Вот здесь можно реально посмотреть предложения такого работдателя, как ТЦ Кунцево: http://www.rabota.ru/byCompany/?companyId=26014
"Стоимость" специалистов, продающих и обслуживающих Опели, вряд ли существенно отличается...

Консультант Лексус 600-800
Консультант Форд 600-1200
Экий разброс...

[Vectrafan]

Я вот тут тоже хотел возмутится. Некорректно сравнили, что за бред! А потом подумал - да этим людям надо сказать спасибо! Мы ведь и так все знаем про свои авто. А спорить с теми кто считает Опель ацтой и т.д. это не правильно. Чем больше таких высказываний тем лично мне спокойней. Не надо трестись что ее угонят (кому ацтой нужон?), со страховкой проблем нет, процент низкий, лишнюю сигналку не надо впендюривать. Красота!
Я предлагаю впредь поощрять подобные статьи и подобные выступления.

вы неправильно поняли, люди, которые угоняют машины отлично в них разбираются, и такие дебильные журнальчики им не нужны, которые пытаются втюхать лохам то, за рекламу чего им платят. Это не самый лучший выход ведения бызнеса - они теряют контингент читателей, представляющий данный вопрос объективно.

Может быть люди (хотя они скорее нелюди ), которые угоняют машины и хорошо в них разбираются, только вот вряд ли они их для себя угоняют. А вот тех для кого они угоняют мнение об автомобиле общественности очень сильно интересует. Взять TOYOTA, младенцу известна их надежность и уже дошло до того, что некоторые страховые компании перестали страховать их от угона

[Андрей С.]

[Консультант Лексус 600-800
Консультант Форд 600-1200
Экий разброс...

Владельцы/покупатели Лексуса чаевые больше дают

[Гоша]

Консультант Лексус 600-800
Консультант Форд 600-1200
Экий разброс...

Фордов продается больше, поэтому, с учетом процента от продаж, потолок среднемесячной зарпллаты может быть 1200. Ну а на Лексусах выше 800, наверное, не поднимаются. Вот и судите о професионализме и об отношении к клиенту. Должностной оклад менеджера по продажам автомобилей в ТЦ Кунцево - 600 у.е.

[Alter.spb]

Взять TOYOTA, младенцу известна их надежность и уже дошло до того, что некоторые страховые компании перестали страховать их от угона

Ну на Женкин Ярис пока никто не покушалси.

PS
А "Опиль Ацтой" это копирайт сильно известного владельца четырех опилей Joker

[KrassV]

Андрей С.

Обсуждаемый номер пока не читал, но, обычно, в таких сравнительных тестах авторы пишут, что разница в комплектации машин обусловлена наличием мешин у дилеров на момент тестов.

Андрей, все-таки, ИМХО, сравнение машин с сильно различающимися комплектациями как-то некорректно ...
Почитаешь журнал сам увидишь сильное не соответствие - как можно 200сильный аппарат со спортивной пониженной подвеской сравнивать по высоте дорожного просвета и по комфорту с той же короллой версо - это некорректно - взяли б зафиру тогда с 1,8-140л.с., механика и обыкновенная подвеска - и сравнивали - я думаю тогда, если исходить из их критериев, зафира была бы на либо на 1, ну или на 2-м месте, ну ж никак не аутсайдером теста, да тем болеее с такими комментариями "машина для очумелого гонщика обремененного транспортной повинностью"
моё негодование уже поутихло конечно, но.... все-таки ЗР вроде солидный журнал и как-то неприлично писать такую лабудятину ...

[Vectrafan]

Взять TOYOTA, младенцу известна их надежность и уже дошло до того, что некоторые страховые компании перестали страховать их от угона

Ну на Женкин Ярис пока никто не покушалси.

PS
А "Опиль Ацтой" это копирайт сильно известного владельца четырех опилей Joker

Не ну Ярис это не очень популярно, среди пацанов

[Гоша]

Почитал... Прям как в песне: "Как мы будем воевать, если нас легко продать?"...
Гоша опять (выражаясь модным нынче языком) ЖЖОТ

Андрей С.
Да Гоша здесь не при чём. Скорее, это работодатель ЖЖОТ. Данные с официального рекрутерского сайта официально же публикумые работодателем....

[Гоша]

взяли б зафиру тогда с 1,8-140л.с., механика и обыкновенная подвеска - и

KrassV
И она оказалася бы еще и самой доступной по цене. Там такой критерий тоже рассматривался...

[Андрей С.]

Гоша, да я про всю тему. В целом

[KrassV]

Андрей С.

да я про всю тему. В целом

в каком смысле? в том что они хотя бы не сравнивали запорожец с камазом?