Галерея
Группа в Telegram
Утром обнаружил в колесе шуруп, колесо не спускало.... но вечером все таки спустило, накачал - все колесо в грыжахНе гарантийный случай?
Утром обнаружил в колесе шуруп, колесо не спускало.... но вечером все таки спустило, накачал - все колесо в грыжах
Нет, конечно. Дефект спишут на эксплуатацию.
Колёса зимние поди? Если была расширенная гарантия на шины, то по идеи, можно по ней сделать... там либо ремонт или при невозможности оного замена покрышкиСообщение от adigspb
Утром обнаружил в колесе шуруп, колесо не спускало.... но вечером все таки спустило, накачал - все колесо в грыжах
Да, зима Dunlop Winter Ice 01 215/50/r17, подарил ОД при покупке авто, пробег 6к
завтра буду искать нью, надеюсь диск прокатывать не надо...
Ни о какой гарантии речи быть не может. Повреждения колеса (грыжи) вызваны разрушением боковины из-за эксплуатации с пониженным давлением. Резина мягкая - ей много не надо....
Вот именно, а зная по собственному опыту как гоняют машины перед продажей по заснеженным стоянкам на полуспущенных колесах для повышения проходмиости а/м - можно предположить кто все таки в этом виноват...ибо обратно их не все подкачивают, там забЫли, тут забИли и т.д. и т.п.)
1. Машины с завода всегда идут на летней резине. Здесь мы видим резину зимнюю
2. Машины с завода приходят с транспортировочным давлением в колёсах (около 3,0 атм.), поэтому проблема бывает прямо противоположная - при предпродажной подготовке ОД не всегда доводит давление до положенных 2,2 атм.
3. Налицо повреждение при эксплуатации, а именно - прокол, который и послужил причиной езды с недостаточным давлением.
1. По поводу летней резины - факт, соглашаюсь.1. Машины с завода всегда идут на летней резине. Здесь мы видим резину зимнюю
2. Машины с завода приходят с транспортировочным давлением в колёсах (около 3,0 атм.), поэтому проблема бывает прямо противоположная - при предпродажной подготовке ОД не всегда доводит давление до положенных 2,2 атм.
3. Налицо повреждение при эксплуатации, а именно - прокол, который и послужил причиной езды с недостаточным давлением.
2. Да приходят, да бывает и перекачанную отдают, но на стоянках в зимний период времени дилеры в случае необходимости ее спускают. Не всегда, но возможно! Особенно на полноприводных а/м.
3. То же самое, вполне вероятно, что на стоянке дилера мог быть совершен этот прокол.
И в случае недобросовестности дилера, могли это самое колесо заклеить, накачать и выдать так, не заменив на новое.
В данном случае исключено, т.к. зимнюю резину переобувают перед выдачей автомашины уже конкретному покупателю, т.е при проведении предпродажной подготовки
Спорить бессмыссленно.adigspb уж сколько раз твердили миру на зиму профиль выше чем 50. Большие колеса на низком профиле зимой прокол или боковину отжало при заезде в тепло, потом на мороз и результат закономерен.
Закончилась эпопея с покрышкой) по мне так 50 эт не низкий профиль, по теме: нью покрышка 6200+шинка 300, на старой внутренний корд разорван
.... Кстати думал начнется новая история с докаткой (у некоторых не тот размер лежал с завода), но пронесло
Всем Спасибо)
Последний раз редактировалось adigspb; 31.01.2013 в 16:31.
покупал тут покрышки федерал
дали гарантию на на покрышки, гарантией не пользовался, но факт в том что она есть
а в вашем лучае ни о какой гарнтии речи быть не может вообще помоему глупочти какие то спршивайте
