Предохранители? Затопило блок?

[Temnikov]

Всем доброго.
Потерял где то резинку с капота с недельку две назад. Вчера вечером началось.
Завелся поехал. Через несколько минут горит лампа с аккумулятором. Остановился, глянул под капот. Ну думаю надо домой всё равно ехать, а там уже разберемся. Заглушил, завел, лампа с аккум. загорается секунд через 10-15. Поехал. Метров через 500 дал газу на обгоне, всё потухло и больше не горело. Хз. подумал, мож глюк.
Сегодня еду, дождь, сыро, на КАДе воды полно. Включаю обогрев зеркал, индикатор загорается далее секунд через 5 гаснет. Ну думаю предохранитель. Но чую не к добру.
Дальше больше. Метров за 500 до работы, начинает выключатся-включатся БК, периодами включается лампа АБС и гаснет, вырубается ГУР, потом включается. Потом пошла светомузыка с другими лампами. Кое как доехал до парковки. Заглушился, больше не заводится. Только щелчки.
Сейчас распечатаю схему предохранителей и пойду смотреть.
Как думает коллективный разум. это оно?

[Гжегош]

Разрядился акум...
http://astraclub.ru/threads/59940-Ре...highlight=0621

[Fduch.]

Ну это уже следствие неисправной работы генератора. Как прикуришь и заведешь, зайди в тестовый режим БК и проверь ток зарядки или тестером на клеммах замеряй. У меня так выделывался генератор несколько месяцев а потом в морозы вовсе умер.. оказалось диодный мост пробило.

[Воевода]

Temnikov
Смотреть на предохранители незачем, это не таз девятка где блокпредохранителей вечно плавал. Начинай с генератора, мультиметр надеюсь в хозяйстве есть?А насчет резинки, купи уплотнитель багажника от классики, будет уплотнять даже лучше родной, и стоит 150 р.

[Temnikov]

Сходил, посмотрел, блок сухой. Когда приезал даже завестись снова не мог, сейчас завелся без проблем.
ошибки вылезли:
62103
56003
170000
сча поищу что означают

Добавлено спустя 13 минут:

Да походу генератор/акк. Еще какой-то шум пока последние пару дней ездил появился м.б. от ремней небольшой такой появился. Кто знает, генератор отдельным приводом приводится? Может ремень растянулся?

Машина заводится, стоит ли самому до сервиса ехать или брать эвакуатор?

Добавлено спустя 37 минут:

Интересно, под гарантию это попадет или нет.

[Воевода]

Ну пальцем то ремень потрогай, должен быть натянут, клеммы все проверь. Заведи машину, если нет мультиметра то зайди в тест режим бк и посмотри сколько выдает гена. Ремень навесных агрегатов ( гена, компр. кондея и помпа) у нас один, был бы плохо натянут уже закипел бы.Шуметь любит гена при межвитковом или пробитии диода подковы, так что если машина на гарантии то требуй устранения неисправности, про лужи не говори, насчет эвакуатора позвони в сервис и спроси разговор запиши, что бы потом лишних притензий не было.

[novigor]

Генератор проверять, ну и акб как сказали.
http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock=

[Temnikov]

к сожалению мультиметра нет с собой. По БК показывает 11,7В на холодную, на холостом ходу столько же.
Всем отписавшимся спасибо. Повезу к диллеру, пусть чинят ).

[VVVolf]

Генератор в ремонт

[Fduch.]

Генератор в ремонт

С такой ошибкой и поведением(то есть заряд, то нету) гарантийно отгнило ушко на регуляторе.. можно отделаться легким испугом.

[Воевода]

Чет рано отгнило то машина 11 года, автор ты потом подробно отпиши че да как.

[Temnikov]

Подробно к сожалению не получится. Машинку забрал, вчера была готова. Из документов ничего не понятно. По докам они сдавали в ремонт генератор, а что там да как информации никакой. Только счет на ремонт который официалы оплатили.
Итог: неделя без машины, денег потрачено 0.