итак, в августе месяце столкнулся с фактом того что у меня задние колеса на машине сожраны (внутренние поверхности обеих покрышек), был у меня такой глюк на вектре, вылечился заменой всех сайлентов, поехал в трейд, приговор - замена задней балки по гарантии - ждите... ну сделали там всего на 6 000 в том числе сход развал.
в том числе мы вам долили фреон, заплатите за поллитра. на что получили, что фреон долит 3 недели назад и платить второй раз за него я не намерен, или пусть проверяют герметичность системы...
через 2 дня звонок - балку привезли приезжайте менять, но было не до этого...грял отпуск, сказал что приеду через 2 недели, аккурат с ТО.
Приезжаю на ТО, сдаю машину на записываю ТО, замена балки и посмотреть колеса задние износ, от замены свечей отказался, так как с их тарифами их можно поменять трижды (накануне поменял у них свечи жене)
через полчаса звонок инженера по гарантии: "балку менять не будем, она в норме"
я в шоке
препирались долго в результате мне было сказано, что износ колес нормальный и то, что съедена каждая третья ламелька почти в ноль, и то что разница остатка протектора на наружней поверхности покрышки и на внутренней составляет миллиметры.
Далее интереснее:
Константин говорит: "и вообще я сам себе измерительный инструмент, поверенный и сертифицированный дипломом ВУЗА (не распознал какого), а еще на вас не оплаченный фреон висит"
еще через полчаса звонят
вам необходимо промыть ОБА (!!!!!) радиатора со снятием, очень грязные.... стоимость 9 000 рублей...
были посланы...
в результате:
Настроение испорчено
уплочено 6 600 рублей
холостые обороты стали плавать
3 раза за 2 дня заглох при старте....
Вопросы:
1. Нахрена нужна такая гарантия?
2. доколе у нас будет такой сервис?
ну и так мысли вслух
спросил скоко стоит снять поставить руль - ответ 1200 рублей - это за отжатие 2х стопоров, откручивание 1 болта и выдергивание 2х клемм, и сборка в обратном порядке