Когда я собирался делать ТО-1, то выяснил, что если поменять масло, масляный фильтр и воздушный, установить угольный фильтр салона, то 5500руб. в Акаре по стоимости становятся больше 8000руб. в Экспресс-Моторс с учетом 11% скидки. То есть за 5500 руб. в Акаре не собирались менять воздушный и салонный фильтры, а с ними прибавлялось 2500.Сообщение от skew
Вот такие пироги с котятами.Они это называют маркетинговой политикой.
Последний раз редактировалось karabass2012; 05.02.2013 в 18:13.
Был я на ТО1 как раз в Акаре (ноябрь 2011), фильтр салона в стоимость входил, не угольный (как с завода).
1) Кто вам мешает приехать со своими расходниками?
2) Речь не об экономии 5к в год, а о качестве услуг ОД. Я обращаюсь за мед. услугами в платные учреждения и знаю за что переплачиваю (отношение, внимание, комфорт). А теперь перечитайте первый пост ТС. Плевали они на недовольных клиентов, запись то на 2 недели вперёд.
Да, я ЗА сохранение гарантии, так спать спокойно, но была бы у меня возможность просто поставить печать в сервисной книжке за тысячу-две не раздумывал бы, больше не за что переплачивать ОД. И ездил бы на нормально ТО в ближайший крупный сервис.
Это моё мнение, каждый выбирает то, что ему подходит.
Как гарантия кончиться на авто, бегите от этих офф. дилеров, хотя случись у вас гарантийный случай далеко не факт, что вам все сделают как вам хотелось бы, после первого года, гарантия остается на минимум, ерунда во общем, это ж Раша !!
Кстати опять о гарантии,поменяли мне стойку стабилизатора,а гремит до сих пор.Заехал на обычный сервис.Там за 15 минут и 100 рублей нашли косячный опорный подшипник.Напрашивается вопрос,обезьяны из ОД не могли это сразу услышать?????
Да кстати,на ТО в декабре поменяли фильтр салона,а сейчас он уже приказал долго жить.Где качество??????Типа у вас бумажный,надо было ставить угольный.
Вот и я о том же
Не сочтите за рекламу.
Но читал читал всякие отзывы, подумал может что и в правду в авангарде поменялось в худшую сторону. провел так сказать эксперимент, позвонил в пятницу по общему номеру как водится записатся на ТО, очередь конечно присутствует около недели, предложил пригнать вечером субботу и забрать по готовности в воскресенья- отвечают нет проблемм. Так и сделал, пригнал в субботу причем получилось под самое закрытие, утром часов в десять машина была готова, все поменяно сложено в багажник, все замечания были устранены. Причем мне не получилось самому забрать машину, забирала жена, что приятно удивило это отношение мастера приемщика Александра Гладышева, мало того что мне все было объяснено по телефону, так и при выдаче супруге все показал и рассказал.
Написал так ксказать из разнообразия , а то как-то принято в основном негатив изливать.
Так у темы название какое?
Я описал только мои ощущения,кстати ТО у них в принципе ничего,только цена выше чем у других.Я писал про конкретную ситуёвину.Дальше дело ваше.Просто тут не только дело в Авангарде,а в целом всей системы обслуживания клиентов в нашей стране.
Напишу тоже
Года так 3 назад отношение в Авангарде было совсем другое, что я напрямую и сказал ихнему гендиректору. Цитирую - "Деградируете уважаемый, а в последние 2 года очень сильно"
А ведь начиналось очень хорошо, помню по другой машине. Обслуживался в Авангарде с удовольствием, без претензий - быстро и качественно.
Мнений много, результат только ухудшается.Сейчас домучаю дилера с гарантийным ремонтом и ухожу в подполье.Напишу тоже
Года так 3 назад отношение в Авангарде было совсем другое, что я напрямую и сказал ихнему гендиректору. Цитирую - "Деградируете уважаемый, а в последние 2 года очень сильно"
А ведь начиналось очень хорошо, помню по другой машине. Обслуживался в Авангарде с удовольствием, без претензий - быстро и качественно.
Други, откуда там взяться специалистам, если им платят 18-19% от заказа!
Я думаю это одна из причин!
Я на ТО-2 к ним не поехал! И неплохо сэкономил
Тоже на ТО2 к ним не поеду, но три года буду обслуживаться у ОД и страховать по КАСКО машину.... состояние организма-вот что главное в этой жизни
Добавлено спустя 12 минут:
ТО-1 мне вышло за работу около 3500 за 1.5 часа... 18-19% от этой суммы 630-665 рублей, за рабочий день можно пропустить минимум четыре машины и заработать 2520-2660 рублей, что в месяц в рамках трудового кодекса принесет 75600-79800 рублей. И это трудясь сорок часов в неделю и делая не более 4 ТО в день. Это что для Ростова уже не деньги? Для справки, МРОТ в Ростовской области на данный момент 5205руб. а средняя заработная плата по региону не превышает 18000 рублей.
Последний раз редактировалось karabass2012; 14.02.2013 в 01:13.
Минус штрафы и вычеты. Вот и идут они в "гаражи". Кста, "гарантийных" машин приезжает в "гаражи" всё больше и больше. Тенденция однако. При таком раскладе, скоро официалам останется только печатями торговать
У меня шеф мерс свой обслуживает у ребят Панавтовских,но только у них свой гараж есть.Хотя работают и там и там.То,ято им там хорошо платят,это миф.У нас если сам не возьмёшь,никто и не даст.
Если бы все так и было, то все бы механиками и работали
Вот это уже на Россию похоже
Добавлено спустя 15 минут:
Они давно уже этим промыслом заняты...в смысле торгуют печатями... Ведь поменять за 3500 рублей два фильтра и масло к ним никто бы в очередь не выстроился...Минус штрафы и вычеты. Вот и идут они в "гаражи". Кста, "гарантийных" машин приезжает в "гаражи" всё больше и больше. Тенденция однако. При таком раскладе, скоро официалам останется только печатями торговать
А вот так иногда действуют неофициальные дилеры.
Последний раз редактировалось karabass2012; 14.02.2013 в 22:16.
Ни разу не дилеры, это "дилеры по объявлению".
karabass2012
Они давно уже этим промыслом заняты...в смысле торгуют печатями...
где (у кого) купить, в личку черкани, плиз, то2 подходит).
))))))))))
Зачем в личку...всем расскажу. Приезжаете к любому ОД, оплачиваете расходники и работу и мастеру сообщаете, что все сами поменяете. И получите свою печать в сервисную книжку. Мне на ТО1 мастер так сказал из Э-М. Это для немцев авто есть жизнь, а для российского сервиса жизнь есть деньги.
В чем смысл?
вот поэтому разговор Э-М с клубнями и не пошел. Как широко они трактуют понятие сервиса
да я вот тоже так подумал и по этой причине разрешил ему проделать операции по ТО самостоятельноВ чем смысл?
боюсь в России нет сервиса в котором на вышеуказанных условиях не влепили бы штамп в сервисную книжку...человек слаб...вот поэтому разговор Э-М с клубнями и не пошел. Как широко они трактуют понятие сервиса
Все ОД одинаковы.)))))Вот недавеча встречал манагера который продал мне машину в Авангарде,теперь в другом месте работает.Дык он расказал,что директор ещё тот чудак на букву М,господин Дорогань,с которым и был у меня неприятный разговор.Никогда не поверю в честность и искренность наших дилеров.Главное продать машину,а потом навялить тебе своё обслуживание.Качества нет,и отношения к клиенту.В общем всё как мы привыкли.))))
Знаю один дилерский центр в котором пока все зер гут. Но он не дилер GM
Неужели ААА-моторс Запад?
Та же лажа,я там не был,но товарищ обслуживался.)))
Галерея
Группа в Telegram
