Галерея
Группа в Telegram
Каждый ~7500 км. меняю масло и фильтр, бо считаю полезным для турбоагрегата, еще и моя овощная езда по пробкам не способствует здоровью мотора.
повзоните наконец дилеруСообщение от vkudlo
Каждый ~7500 км. меняю масло и фильтр, бо считаю полезным для турбоагрегата, еще и моя овощная езда по пробкам не способствует здоровью мотора.
повзоните наконец дилеру
Прикольный журнал, это вручную надо все данные вбивать?
ну конечно, сами-то они не набьются...
Прикольно, но для меня это мутерно все равно где то что то упущу.
Здрасте господа.Сегодня прошёл ТО в Вирбаке,2900 рублей,45 минут.Бумажки выложу в понедельник.Потом плюсуйте чистка топливной + замена свечей - 3300.За это у меня попросили в ЭМ - 15000.К чему мне такая гарантия,когда за те же деньги я могу поменять все жидкости и ещё опорный подшипник,который уже рассыпался,но ОД почему-то этого не хочет упорно замечать.Когда со всем управлюсь,выложу подробный отчёт.И калькулируйте,и скупость тут ни при чём,просто надо знать за что платятся деньги.......
взял на заметку сайтик для себя
Ну так ведь не все обладают даром технической экспертизы опорных подшипников на расстоянии, простым смертным бывает необходимы замеры, а иногда и разборка узлов и агрегатов, как это не прискорбно.
15000 т.р. за ТО - какое именно?
ilyxa
Кажись 4
Мне приходилось менять опорный на 22 тысячах...был несколько не аккуратен...но поменял по гарантии в "Авангарде". Не хотел бы, чтоб восприняли как рекламу, но вообще никаких проблем...поменяли наверное за час, пока бродил по близлежащим автосалонам. Ни споров, ни канители...ничего.
Предположу, что к стандартному набору работ, дилер, скорее всего, в телефонном режиме, без осмотра машины, включил расходы по замене тормозных колодок. Ну так это стандартная цена. Но теперь у parapatпомимо расходов в Вирбаке возникнут расходы и по замене колодок. Ну и гарантия закончилась...
Все так...но никто не застрахован от гарантийного ремонта более дорогих узлов, чем опорник... вот тогда вы и вспомните о тех сэкономленных в Вирбаке средств, которых явно не хватит...
Что им ещё надо после моих визитов.И это слышно при обычном прокачивании.Конечно если у ОД сидят профессора,то да нужен консилиум не меньше.Ну так ведь не все обладают даром технической экспертизы опорных подшипников на расстоянии
Четвёртое ТО + замена свечей + чистка топливной системы.
Господа,56000 за спиной,если сейчас ничего не сломалось,то и потом уже всё будет бенч.Все косяки вылазят в это время.Конечно если в год один раз прохожить,то и у ОД можно.Но 4 раза в год,это слишком много,за эти же деньги можно 2 раза всё в машине обновить.))))А ТО при мне,когда уже заменил колодки.Бред в общем все что связано с ОД, для меня.)))
а по моим данным закон подлости не дремлет...при этом он такооооой выдумщик.
Закон подлости может быть везде,например с нонешней погодой.)))))Влупись ты хорошенько в дерево,и забудь про гарантии и почее.Тебе скажут типа неправильно эксплуатировал и прочее.А впрочем продолжайте везти им деньги.)))
Если восстанавливал у ОД ни кто тебе ничего не скажет
Так, на понимание вопрос... въезд в дерево по причине плохой дороги - это гарантийный случай?
Да нет,а типа про последствия они могут вам указать.))))Ну не будем демагогию разводить.Вот первый отчёт по ТО,позже будет фото опорника,который типа нормальный,замена охлаждающей жидкости и думаю масла в коробке.
А где там ТО, замена масла виже, замена фильтра одного и второго вижу ,а ТО где?
Масло у ОД меняется как правило бесплатно, замена ф.в 0,2 н.ч замена салоннико 0,4-0,6 точно не помню и где экономия?
фильтр салона даже не угольный и тот на экзисте стоит 250р, воздушный двигателя 370р.
разве масло бесплатно меняется у оф. дилера? выставляют общий счет, который включает все соответствующие услуги.
И не только у ОД, при покупке масла и фильтра замена бесплатно даже во многих гаражах
У меня по полису КАСКО ремонт у ОД по их счету. Количество выставленных денег на ремонт не мои проблемы. Если я "влуплюсь в дерево", это будет страховой случай, а не гарантийный.
Ну а про везти деньги... просто надо по одёжке протягивать ножки и все будет хорошо.
Да нет,ребята!!!!Вы сначала посмотрите на счёт по ТО4,потом и умничайте.Что вы хотите увидеть в ТО?Ходовую мне уже давно промострели,стоило 100 рублей.Выявили всё.Электронная диагностика ник чему,всё работает и нечего туда лезть.Колодки поменяны.Или вам нужно процентное содержание концентрата в охлаждающей жидкости.Все замены расходников делаю по регламенту вашему,но только по человеческим ценам.Нет ничего бесплатного у ОД,нормочас,1200 ёпти,и будет повышаться весной.А работают они типа 2,5-3 часа вот и считайте ваше бесплатно.
Ёпт! Война мировУэлс отдыхает
Ещё бы!!!)))
Есть, замена масла бесплатна при покупке масла и фильтра
Работа заложена в стоимость масла и фильтра
В "Экспресс-моторс" это не так, у других не знаю.
Думаю вернее будет сказать, что и в стоимость масла и фильтра тоже. Кроме этого действительно регламентные работы по замене жидкостей и расходников в "Э-М" тарифицируются по 1200 рублей за нормо-час.
Как говорится...я напишу на латыни "дал дуба", а вы там разбирайтесь временно или безвременно пациент скончался.
А вот это уже для меня загадка... Какой смысл соблюдать регламент, если гарантия похерена? Свечи запросто выхаживают и 100000, а насос охлаждающей жидкости и 350000. Ездите пока не сломаетесь, имея в кармане телефон эвакуатора на случай поломки между Ростовом и Таганрогом. В крайнем случае пару тысяч отдадите за эвакуацию к месту ремонта. При вашей эксплуатации, как я понимаю, вы через год намотаете на колеса тысяч 150000...скрутите тысяч 120000 и выставите не битую-некрашенную, один хозяин на продажу.
Регламентные работы по ДВС позволяют продлить ему жизнь, не зависимо от гарантии...Это шутка? У , они не прожили и 60тк, потом были поиски весьма не дешёвого (для J) модуля зажигания. Всё же надеюсь, что сообщение содержит иронию, как всегда без смайликов.
За год 55000, и не надо утрировать.С нашим бензином свечи меняю каждые 30000 и не вижу в этом проблемы.Если бесплатны все замены,тогда за что нормо-час?))))))Господа,хватит навяливать тут ОД.
Регламент кстати велит менять масло каждые 15000,а лучше-то каждые 10000.
Есть только если это не плановое ТО
Хватит бредить.
