Z13DTH " линия Зимнего софта" - изучение спроса

[rirz]

Роман. Да пусть будет неприметный тумблер где нибудь- хоть под капотом,хоть в бардачке,хоть в багажнике. Возможно её редко будут использовать, но мосты сжигать следуя вперёд не стоит...пусть будет и штатный режим. Иногда для диагностики, иногда для ожидания летом в дождь или подзарядки на несколько минут, где рабочая температура не существенно




iPhone~Tapatalк ll

И ещё,я уверен, что конда ты будешь устанавливать прошу клиенту, при твоём вопросе:"хотите навсегда, а хотите с выкл.когда захотите и вкл.когда зазотите- почти все клиенты выберут вторую версию




iPhone~Tapatalк ll

[чели челиос]

Потому,что иногда нужно на малых холостых при негорячем моторе.

у тебя летом это дело буквально через 5-10 минут работы двигла отключится автоматически...а зимой не знаю зачем холодный двигатель нужен
зы.кстати возможно летом на более повышенных холостых оборотах кондей будет эффективнее охлаждать...тоже не плохой плюсик...

[teikovo58]

возможно летом на более повышенных холостых оборотах кондей будет эффективнее охлаждать...тоже не плохой плюсик...

а заметна ли будет разница при 650 и 800 оборотах?

[zson]

Зачем на патролах такую кнопочку делают? просто потому что как правило брутальные покупатели (редко девушки покупают рамные внедорожники) говорят ХОЧУ ? Или японцы не догадались вшить такой алгоритм в мозги ? Хочу соляру жечь, жгу ,не хочу, не жгу.

Повторюсь

это реально помогает а не на 1-4 минуты быстрей? ведь на сколько это эффективно вы так и не озвучили, быстрее понятие очень растяжимое...

[UAZ]

+1, Хочу кнопочку!!!

P.S.
Еще одну - что б стингеры с боков выезжали;
еще одну - чтоб пламя из глушака ху...рило;
еще одну - выезжал раскладной столик и ящик с удочками;
еще одну - ..............................., но думаю весь затык в "КНОПОЧКЕ"

[rirz]

UAZ.сегодня больше не пить




iPhone~Tapatalк ll

[UAZ]

Рад бы, но до пятницы грешно........))))))))

[Vladim]

Быстрее прогрелся ,быстрее расход нормализовался.При-15 по городу и за 2 часа до 70 еле дотягивает и постоянно чуть-чуть повышенный расход.

[DJI]

Здесь наверное все зависит от того, кто, где и как ездиет. Для примера могу сказть что если едишь с офиса в Москве, то после проезда метров 500-600 встаю в пробку мин. на 20 - функция нужна 100%, т.к. сидеть в холодной машине не айс.
А вот если еду со строительного объекта в областях, то через 15 мин. все гут в салоне, т.к. выезжаешь сразу на трассу.
По поводу кнопки вкл. откл.: тут тоже двояко. Например на работе оч. много митсубишек L200 рабочих. Так вот, на машинах 2007 г.в. эта кнопка есть, а вот на 2011 этой кнопки нет. Наши водители также разделились, кто говорит лучше когда можно откл., кто говорит по фигу на эту кнопку.
Сама бы наверное поставила, т.к. на вэбасту накопить ну никак не получается, а мерзнуть в московских пробках не оч. охота. Поставила бы максимум за 3000 р., можно и без кнопки. Кмк. не нужна эта кнопка, все будет делать программа в зависимости от температуры на улице.

[Р о м а н]

DJI

Молодец, спасибо за адекватное понимание...

[sizdenis]

У меня и так нормально греется и по пробкам хоть в трусах сиди в машине ,при - 20 на улице греется утром 7-10 мин

[Сторк]

задумка однозначно хорошая, я бы заплатил за нее до 2000.
физическая кнопка лично мне особо не нужна.
и конечно все зависит от результата - интересно насколько быстрее, насколько вырастет расход и т.п..

[Donkey]

На мой взгляд - полная ахинея.
К тому же с катастрофическими последствиями для системы выпуска.
Да и для двигателя не айс..
Не дам ни копейки.

Буду на Эбершпехер копить...

[maiklvdv]

Это на вроде КВИКХИТа? Если он есть будет еше эфективней нагреваться?

[Р о м а н]

полная ахинея

катастрофическими последствиями для системы выпуска

И о чем только думали конструкторы мерседеса , внедряя подобные програмные способы, надо срочно
им написать, что нифига они не понимают в технике ... не, ну додумались .. а .. идиоты они ))))))

Товарисчи! не надо считать себя умнее всей планеты, особенно в тех
случаях, когда уже придумано до нас ))

[CMO077]

Стоять в пробке с двигателем у которого температура едва 55 - не комфортно.

Вот-вот. У меня так и есть думаю, как бы теплее сделать. С таким принципом был бы согласен. Зависит от цены.

ну если это как приятная опция к удалению егр или СФ то да - отдлеьно платить больше 1000 за эту дороботку думаю много....

Согласен.

[чели челиос]

Буду на Эбершпехер копить...

а мне воще ни чё не надо

особенно в тех случаях, когда уже придумано до нас ))

именно эту фразу большими буквами надо выделить...только вот без кнопки скажут не как у мерса будет...так что на счёт её тоже подумай...хотят люди провода тянуть лишние-пжалуйста...за доп плату есно...а можно не тянуть,а просто кнопку врезать...всё равно ни кто не поймёт

[Р о м а н]

на мерсах нет кнопки.. но они-ж идиоты там на мерсе....да?

[Donkey]

.. но они-ж идиоты там на мерсе....да?

Да неееет.
Идиоты на GM.
Не додумались до таких элементарных алгоритмов прогрева....

[rirz]

на мерсах нет кнопки.. но они-ж идиоты там на мерсе....да?

Это просто технически сложно или вовсе невозможно? Нам же тут разъясняла девушка, что на эль-200 мицу до 2007 года такая кнопа была. И водилы разделились на два лагеря: половина считает- надо, другая половина- не надо.представь( если есть такая возможность) две версии. С разъяснением, что это чуть дороже и как бы особой необходимости в кнопе нет. А люди сами решат- что им нужно. Если у Лехи Кутун такой продукт появится, я бы рубля за 2 впендючил бы себе( при условии наличия кнопы)....




iPhone~Tapatalк ll

[чели челиос]

я бы рубля за 2 впендючил бы себе( при условии наличия кнопы)....

да за одну установку кнопки рубль работа должна стоить...и рубль остаётся на программу?классно конечно...но вряд ли прокатит.

[rirz]

Тогда так: 2 руб без и 3руб с кнопой. Я бы рубль накинул за труды( если это действительно возможно). Ведь заливка проши проходит через обд разъём. А так мозг трепанировать прийдётся...




iPhone~Tapatalк ll

[чели челиос]

Тогда так: 2 руб без и 3руб с кнопой. Я бы рубль накинул за труды( если это действительно возможно)

ну я б за такую цену тоже не отказался от такой штуки...

[Макаренок]

Мне также идея нравится, так как авто использую по городу...с небольшим пробегом между остановками. Авто остывает, температуру рабочую так и не набирает, холодно. Да и пробки у нас, Роман не даст соврать, в час пик в определенных частях города скоро как в Москве будут. Общественный транспорт не развит, автовладельцев с каждым днем все больше (но это уже другая тема).
Что то по цене тяжело сказать, скорее оценивал бы целесообразность "покупки" этой прошивки уже по наличию конкретного предложения.
В любом случае интерес будет...только тестирование этой прошивки нужно..

[Jjony]

Зачем эта кнопка? Роман же сказал "будет активироваться при определённой температуре на улице" например -5. По крайней мере я так понял.

[san7997]

Я бы установил эту функцию БЕЗ кнопок.
Может рассмотреть вариант привязки "прогрева" к ручнику?
Т.е. утром заводим машину, она стоит на ручнике, функция активна, сняли с ручника, движимся - функция не активна. Встали в пробку, ручник, и опять машинка прогревается. Думаю такой вариант будет идеальным. Технически наверное такое возможно.

п.с. придумал с ручником не сам, подсмотрел на грузовой машине.

[rirz]

Да, это неплохая идея с ручника.




iPhone~Tapatalк ll

[Кантимирович]

Пока не объяснили принцип ( чо бояться, в программу мы же сами не полезем), похоже на разводилово. Мне, что бы быстрее прогреть на месте, приходиться вручную (точнее вножную) несколько минут не менее 1500 об держать, а мне говорят обороты и расход будут "чуть-чуть" больше.

[Р о м а н]

Если вы не знаете основных принципов правильного сжигания топлива -то это не значит, что Вас все
хотят обмануть.

как простой пример ... берем регулировку карбюратора

никогда в жизни не перегреть двигатель на богатой смеси , но и расход большой, и в то-же самое время, перегрев
на бедной смеси словить проще простого, зато расход вроде маленький..