Так уже получилось, что за первый год моих взаимоотношений с астрой я по взаимодействовал со всеми фронт-структурами Genser Люберцы.
Конечно многое зависит от конкретного человека, но все же хочу поделится впечатлениями.
2. Отделы кредитования и страхования. 5-
Изначально кредит и страховку оформили достаточно быстро. Сделали скидку на страховку (помимо программной). Во время пролонгации (совместил ее с ТО), в подготовленном полисе нашлось несколько замечаний, в том числе величина ДСАГО оказалась меньше той, что я просил. В итоге они самостоятельно все переделали в течении 20-30 минут. На мои замечания по полису реагировали адекватно.
3. Отдел слесарного ремонта. 5
Знакомство с ними у меня началось после нескольких километров из салона - оказалось не натянут тросик селектора - машина не вставала в паркинг. Действовал я через менеджера продаж, но, тем не менее, заменили мне все без записи и вне очереди. Затем звонили, т.к. GM сказало им заменить весь узел (сдавал вместе с ремонтом сигнализации, об этом ниже).
Также менял датчик АБС на одном из колес (по гарантии). Может все было и не сильно быстро, но в указанные сроки. Суппорт доставили даже гораздо быстрее (точные сроки не помню, но вроде сказали ждать 3 недели, а позвали уже через неделю).
Кроме того делал ТО у них: машину практически сразу завели в цех, пустили в ремзону. Но нужно отметить, что на ТО я записывался мастеру приемщику по рекомндации.
4. Отдел доп. оборудования. 2
1-й менеджер. При покупке машины пытался развести на брызговики. Так же, когда я спросил, с логотипом ли ковры Опель, ответил да, а на самом деле - они без него (зачем врать то?!). "Забыл" про скидку во время оплаты допов.
2-й менеджер. Любезно подогнал тележку для зимней резины, все сам погрузил/разгрузил (заказывал шиномонтаж в салоне - зима уже была).
Сигнализацию я ставил в салоне, а электрозамок на сервисе (по отзывам на этом сайте). ОЧень жалею что все не поставил на сервисе.
Сигналка у меня накрылась через неделю после покупки.
1-й менеджер развел на платный ремонт (1 тыс. рублей за перезапуск системы, не хотел заморачиваться, т.к. на новой машине жаждал ездить, а не разбираться). После этого ремонта сигналка у меня снова накрылась, по приезду домой из салона. Но мне повезло, при этом посещении встретил 2-го менеджера.
2-й менеджер предложил отключить допы и перезапустить сигналку. После того, как она накрылась снова. Ее заменили - все было бесплатно.
Я бы может и поставил оценку выше, но 2-й менеджер уволился из салона. Так что осталась безнадега и неизвестность.
5. Отдел удаленного урегулирования убытков. 5-
Приехал по записи на следующей день после ДТП. Все отфотографировал, сдал документы. При этом менеджер обратил внимание на то, что не все элементы описаны и что страховая может не принять их. Кроме того, сказал что данный отдел ГИБДД сегодня не работает, чтобы я зря не мотался,а также любезно рассказал как туда ехать. После того как я на следующий день добавил поврежденные элементы, менеджер был согласен, что я ему их оставлю с запиской на столе - т.е. не дожидаясь его. В итоге с документами все было нормально - выплату мне одобрили. Минус же за то, что не все царапины были отфотографированы (а их было очень много - поцарапался о куст).
6. Отдел кузовного ремонта. 3
В первый раз нужно было перекрасить дверь. Сдали, позвонили, что все сделали, приехали... пол двери покрашено, половина - нет. Они этого не заметили. Справедливости ради, извинились, сказали, что сами все исправят (и исправили спустя несколько дней).
Во второй раз меняли бампер. Меняли его часов 5-ть (при этом он уже был предварительно покрашен)... Ну если у них такой бардак пусть хоть меняли сутки, только сказали бы сразу. А так... сделаем через пол часа, через час, через 45 минут... кошмар.
Бампер у меня был с парктрониками (слава богу поставленными не в салоне). Парктроники по страховке не проходили. В салоне по договоренности, датчики бесплатно отсоединили, положили в коробочку, а провода зацепили на жгут под бампером.
В итоге крайне неоднозначные впечатления... косячат, сами это признают, но ничего сделать не могут.
7. Genser Vip Assistance. 1
Хотя правильнее назвать не дженсер не вип геморойстанс или в простанародье шарашкина контора (ШК).
Итак, в воскресенье после вызова аваркома он приехал через часов 5, хотя при звонке в ШК мне сказали ждать часа 2-3. Аварком попался очень добротным. Не смотря на мелкие повреждения авто (слегка долбанули бампер), он его облазил вдоль и поперке (и даже под машину залез). Собственно по этому я и не ставлю 0.
Довольный я прождал пару дней (столько сказали ждать в колцентре ШК). Затем позвонил в страховую узнать дошли ли документы. Оказалось нет. Звоню в ШК, там мне уже сообщают, что в тот день их аваркомы были разобраны и вызов перекинули на другую компанию аварком (ДКА), если не изменяет память, ее имя Дельта. Вопрос "какого х*на, меня не предупредили - я же отдаю оригиналы документов" остался без ответа. Сделаю отступление, не исключаю такого варианта, что сама по себе дельта и ничего при работе с ней напрямую. Итак звоню в ДКА, там тоже говорят, что нужно ждать 2 дня. После некоторых попыток, мне все же удается втолковать оператору, что между средой и воскресеньем 2 дня уже прошло. На что получаю очередную отмазку, что значит документы собираются для передачи скопом. Звоню а ШК, мой куратор где то далеко, попросил, чтобы отзвонилась вечером... естественно не отзвонилась. Сам звоню вечером в ШК - говорят уже ушла, прошу чтобы отзвонилась в четверг утром - не отзвонилась. После очередного звонка в ШК в четверг, очередная отмазка, что теперь уже сроки передачи документов 6 дней - т.е. ждать на следующей неделе. На этом я понял что в ШК звонить бесполезно.
Позвонил в свою СК, там меня успокоили, что ко мне не будет санкций по поводу позднего извещения о ДТП из-за задержки передачи документов ШК. Но, не смотря что СК одна и курпнейших и плотно сотрудничает с Дженсером о ШК никто, ничего не знал. Даже куратор СК по работе с брокерами и аваркомами. Еще больше я напрягся, что по звонку в Дженсер, мне сказали что у них нет ответственного лица по работе с ШК и даже жалобу они принять не могут. Меня даже соединили с руководителем контроля за удаленным урегулированием убытков, но и она про ШК ничего конкретного не сказала (но все же частично помогла, об этом ниже). Информация не из приятных.
В пятницу вечером позвонил в СК и они сказали, что получили документы от ШК еще в четверг и уже отправили их не прямо в салон Дженсер люберцы (эхх в отличии от варианта с удаленным урегулированием событий), а в ШК. Учитывая "их расторопность", для пересылки сообщения из ШК в салон, несмотря на то, что и в салоне и в СК меня заверили что достататочно e-mail со сканом. И так наступила среда. Т.к. звонка из салона до сих пор не поступило, то звоню им. В салоне говорят, что ничего не пришло. Я звоню с СК, сразу прошу соединить с нужным куратором (к тому моменту я уже вычислил что да как+ меня тоже уже запомнили), излагаю суть проблемы. И о чудо уже через 15 минут мне звонят из салона, с новостью, что им прислали-таки согласование на ремонт.
Вот такая вот замечательная работа ШК.
Что же такое это ШК? Еще некоторое время назад на сайте дженсера была написана некая ООО в названии которой было слово "плюс". И это название не гуглилось. Возможно что то изменилось, не знаю, проверять желания нет. Итак. С учетом единственного телефона сказанного в попытках выяснить что же такое ШК у Дженсера, а также адреса офиса, сказанного оператором ШК, можно четко идентифицировать что это "Сеть финансовых магазинов «КАССА»" (на сайте которой я оставлял жалобу, естественно, оставшуюся без ответа). По информации на их сайте они сотрудничают с аваркомом Ф1-ассистанс, собственно и в СК мне сказали, что документы поступили от Ф1. Сейчас на сайте дженсера написано "Дженсер подписал договор с ООО "Страховой юрист", которое уже гуглится. Может что то изменилось в лучшую сторону... не знаю. Я описал свой опыт и никому из своих знакомых не посоветую проверить на себе эту ШК.
Я не так давно стал Астраводом. Свою машинку приобрел в Genser на Новорязанском, в отделе "авто с пробегом".
И так, по порядку! Мы с женой приняли решение сменить авто по причине малого багажника и низкого клириенса. Выбирали из нескольких авто. Выбор пал на Опель Астра Н Караван. Мне пришлосьт поехать в Москву по личным делам и я решил с оказией посмотреть несколько машин-кандидатов, одна из которых была в салоне Genser на ул. Лобачевского. Меня встретил земляк, который полностью представил информации о машине. Честно говоря машиной я был разочарован в крайней степени. В листе выявленных неисправностей, не было указано, что в машине неисправен ГУР (при повороте руля он сильно гудел). Земляк, не настаивал и прекрасно понимал, что этот экземпляр мы брать не будем. После просмотра этой машины, он нам предложил посмотреть что есть ещё в иных салонах Genser. Как раз по пути домой есть салон в Люберцах и там есть машинка, которая нас должна заинтересовать, она и свежей и увешенней, но и подороже (почти на 80 тыр). Он позвонил в тотсалон предупредил что мы приедем.
На Новорезанке нас встретил менеджер Александр, который дал подробную информацию о машине, показал её нам, прокатил и т.д. Работа этого менеджера нам очень понравилась. Мы реально загорелись этой машиной, но денег столько не имели (наш потолок - 370 тыр был), спросили, если скидка. Менеджер сказал, что площадка обновляется полностью за месяц и изначально, скидка составил 5 тыр, но если машина стоит больше 2-х недель можно договорить на 10 тыр. Машинка пришла к ним буквально несколько дней назад. Мы обменялись сотовыми номерами, что бы держать друг друга в курсе, т.к. она могла продасться за то время пока мы продаем свою машинку. После чего мы уехали домой (мы из г. Владимира) все в раздумиях.
Спустя 3 недели, мы смогли продать свою машину и мало того собрать необходимую сумму. Я созвонился с Александром и тот в течение всего вечера собрал мне всю дополнительную информацию, в том числе договорился а предоставлении скидки в 10 тыр, получения Диагностической карты. Он приятный и вежливый парень, работать с ним - одно удовольствие. За машиной поехали на следующий день после гобщения с Александром и он предупридил что его не будет и с нами будет работать его сменщик Дмитрий. Честно признаться с Дмитрием рабоать было не приятно. Он явно был не заинтересован в работе с нами. Активность стала чуть повыше когда мы дали добро на покупку, но всё равно - не айс.
Александр договорился что диагностическую карту будут оформлять с 2 дня, поэтому мы приехали к 13 часам, что бы финально осмотреть машину ну и пока формляют карту оформить куплю, но не тут-то было. Странным образом машина в наш приезд оказалась на мойке, нас попросили подождать 15-20 минут, но реально затянулось на час. После 10 минутного осмотра, мы решились покупать машину, пошли опять в "комнату ожиданий", где ещё почти час ждали формления 3 бумажек... Затем после 4 раза напоминания о диагностической карте её начали делать (без неё я не смог бы получить даж временный полис ОСАГО, что бы без проблем перегнать машину во Владимир), и к 4 дня выяснилось, что через 800 км пробега требуется плановое ТО... Я дал добро его провести (это 5-е Т.О.). Менеджер сервисного отдела так же Александр показал нам машину в ремзоне, непосредственно, мастер показывал ему и мне все выявленные косячки. Реально понравился подход к клиенту, мне ничего не навязывали и даже показалось что какие-то работы отянули на следующее Т.О. (реально на машине желательно поменять передние тормозные диски с колодками, но решили к лету сделать), дали заказ-наряд и приложение, что надо и когда надо сделать.
В итоге, Диагностическую карту я получил только в 7 вечера (оформляли бумаг 4 часа), полис оформил у них же (полис оформляла опять таки землячка, причем реально красавица) за 5 минут. Ну а Т.О. закончили спустя теже 4 часа и наконец-то отдали машину только в начале 9-го вечера! Ну а домой я попал лишь в 3 ночи, из-за ремонта М-7, на что я явно не расчитывал!!! Итого, "на ногах" я в тот день провел 22 часа!
Итого что имеем, покупка машины, оформление диагностической карты и ОСАГО, прохождение планового Т.О. с некоторыми доп работами, заняло в общей сумме 7 часов!!!
Реально салон отличный, прекрасный персонал, ничего не навязывали, дали подробную информацию, всё показали, рассказали, вне очереди отправили машину на Т.О., в багажнике лежали диски с резиной а не просто резина, ну и приятной мелочью стало, что в баке было больше половины бензину, что позволило мне доехать до Владимира и ещё пару дней кататься по городу.))) Ну а сама машинка имеет прозрачную историю, и отличном состояние по всем параметрам. Она была у них же куплена первым владельцем, у них же и обслуживалась, у ниесть все документы на неё.
Негатива только два: Первый - ну ооооочень долго оформляли документы, решали технические вопросы, ну просто утомили в хлам!!! А второй - сам менеджер Дмитрий, который видимо от проведения этой сделки ничего не получает, так как походу продажа шла в актив Александру. Видимо по этой же причине возник и первый пункт.
Оценка отдела продаж - 4 (картину испортил Дмитрий)
Оценка Сервисного отдела - 5 - (минус за долготу работы)
Отдел страхования - 5 (всё быстро и четко, со всеми скидочками)
Но общая оценка салона - 5 с небольшим миносиком, т.е. всё хорошо, но есть над чем поработать!
Последний раз редактировалось Saifodiaz; 10.12.2013 в 13:57.