Привет всем! У меня Астра 2005-го года двигатель z16xep . Такая проблема: пытаясь завести двигатель стартер проктутил пару раз потом умерло все и не завелась. Вылезли ошибки 020100, 020200, 020300, 020400, 15505А, 16003А. Скажите пожалуйста что все это значит, где копать?
На третьей странице,расшифровка по русски.
ошибки стер оп-комом, вроде все в порядке. а не повторится все это?
Если нашёл причину и устранил,то почему они (ошибки)должны повториться?А с другой стороны,вечный двигатель ещё не изобрели.
Такие же ошибки после "завода" в -32.020100 020200 020300 020400. последних (как у автора темы) 2 нет
Вот тут тема,посмотри.
И вот тут: !
Последний раз редактировалось дукат; 21.01.2013 в 15:07.
Спасиб. педаль газа, педаль тормоза в пол, ключ повернул в включенное состояние. комп ошибку вывел на приборную панель и ошибка пропала (чек перестал гореть)
Я бы всё-таки искал причину возникновения ошибок.Не факт,что опять не вылезут.
Готов поискать, только плохо понимаю как? сейчас ошибок нет. Машина по скоростным и расходным (топливо) характеристикам работает на уровне до загорания чека. В своем случае (пока) связываю вылезание ошибки с сильно минусовой температурой -32. Если снова ошибка вылезет, то надо будет искать. Посоветуй как? банально менять форсунки - не вариант (не бюджетно на сомнительное предприятие), с системой управления разбираться - тоже не вариант, пока придумал только просмотреть клеммы, может графитной смазкой обработать, но мне кажется это ловля черной кошки в темной комнате.
Похоже на правду. В моей практике случались пропуски зажигания при запуске с загоранием чека при сильном минусе (подзаливало свечи). Авто были другие, но на физику процесса это не влияет.Сообщение от Elfinio1
в одной из тем,что скинул,ребята считают что проблема электрическая.Может имеет смысл проверить именно электрику?Провода,клеммы.Хотя,может и из-за мороза этот трабл.
до сих пор полет нормальный, стучу по дереву
а у меня повторилось раз пять, вчера поменял щетки стартера. были изношены 6 мм. посмотрю дальше как будет себя вести и отпишусь
сегодня опять все повторилось, те же ошибки. Решил зарядить на всякий случай АКБ. Может есть у кого другие мнения, идеи?
АКБ заряжен. Поменял реле бензонасоса. Забыл сказать, что месяца три тому назад я поменял UEC бу. Случайно не он так шутит?
navalion
доп.сигналки нет?
netДобавлено спустя 10 минут:
то же самое вытворяет и с другим UEC и теперь ошибок намного больше
Последний раз редактировалось navalion; 01.02.2013 в 01:10.
может быть проблема в дроссельной заслонке? Никто не знает?
Поменял дроссельную заслонку,ничего не изменилось. не можете помочь мне? Ошибки 020100, 020200, 020300, 020400, 023002, 065070, 15505А, 16003А, 210300, 210400, 210870, 213970. Всем спасибо за помощь
navalion
Какие активные?
в смысле?
Понял. Активных ошибок нет
Значит все гут.
нет, к сожалению. Иногда машина заводится а иногда нет
неужели никто не сталкивался с такой проблемой? эксперты где вы пропали?
есть предположение что это CIM . Развод или правда?
Замена стартера или модуля зажигания/свечей. Для проверки можно отключить модуль зажигания и покрутить стартером. Если без модуля не заглючит, то вопрос к нему и свечам.
Если без модуля будет отваливаться, то стартер под замену.
Последний раз редактировалось Sorokin_Vadim; 20.02.2013 в 16:44.
navalion
те просто нормальная диагностика нужна...
какой нахуй СИМ?чё за бред?что значит-всё вырубает-что именно вырубает-стартер,насос,панель приборов?если СИМ-должна быть машина с ключом на панели-мигающая...значит не распознан ключ...у тебя проблема с напряжением-сгнило что-то в проводке или АКБ говно...
как вариант у тебя ДПКВ сдох плюс батарея тоже сдохла...поскольку нет сигнала с ДПКВ,машина не заводится...а поскольку сдох аккумулятор-его хватает на пару прокруток и всё...
да вообще всё поменяй-катализатор,мозги,насос и СИМ...не слушай этот бред-должен быть ДИАГНОЗ...что за говно вы Мск курите...
чё вы привозите-то и курим...
будешь ругаться,могут забанить-оно те надо?
ну да,похоже на потерю напряжения
Галерея
Группа в Telegram
