Добрый день, вчера попал в мелкое ДТП и у меня лопнуло стекло внизу, как я понял оно отдельно не меняется... Следовательно нужно покупать всю фару...у меня опель астра 5д из Германии стоит штатный линзовый ксенон...
Будут ли отличаться если одна депо стоять будет, а вторая родная и тд... Лампочки и там и там будут новые...и вообще как лучше поступить...?
Будут фото сегодня
Внешне отличаться будут только надписью на стекле и тем, что одна фара новая, а вторая уже отпескаструенная.
вторую можно будет полирнуть
купи бу оригинал фару и полирни две
Только полировщиков нормальных найди, так чтоб отполировали в ноль, а потом бронепленкой затянули..или отполировали в мат и покрыли спец лаком. В противном случае чаще всего эффект от полировки недорлгий и новый пескоструй идет значительно быстрей.
Лучше родную Хелла купить
а разве хелла родные?)
где найти таких полировшиков?)
я решил старую заклеить)
Да Хэлла это родные фары они и стоят в 2 раза дороже чем Дэпо
Portugal выбирай какие твои: Противотуманки, поворотники, задние фонари на форуме всех устраивают. По головному свету тырнет дает разночтения, похоже под Депо континентальный Китай подделку лепит в полный рост. Если и брать, то у дилеров, лампы ставить нормальные и на регулировку на нормальное оборудование. Еще как вариант стекло поискать и переставить, у бубнами но думаю возможно.Сообщение от roman200008
со стеклом так себе идейка - родные фары разбирать народным методом нагрева и отвертки крайне тяжело. А нормально распилить и склеить - желателен опыт.
а разве там есть надписи?
конешно нет все надписи вылеты на корпусе фары сверху ближе к дальнемо креплению фары
сходил посмотрел - стекло чистое, надписей нет.
различие только в надписи GM на верхнем креплении
речь была о родной и депо. думаю что всеже хелла и депо отличаются не только надписями на корпусе. на машине конечно может внешне и идентичные.
я тоже только про внешние отличия! а по свету Хелла намного лучше
Галерея
Группа в Telegram