На холостых и прогретом движке троит 1,4 TA

[Лана)(]

День добрый ! У моей Астры J 1,4 Turbo AT появилась проблема после замены лябда-зонда( датчик кислорода). Через неделю после замены у ОД ( машина 2011г. на гарантии) на светофоре услышала что движок работает как у дизеля. Подумала что показалось тем более что после троганья и набора скорости все пропало. Но нет через несколько километров пути и очередной остановке на светофоре все повторилось. Машину заправляла три дня назад. Утром следующего дня завожу, работает нормально. Проехалась и заглушила. После запуска прогретый движок затроил и загорелся чек. Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой что это такое ? Накрылся очередной датчик или что? В воскресенье поеду на диагностику но честно говоря надоело уже к ним ездить как на работу.

Уже было: замена побелевших молдингов по кругу, замена датчика кислорода. Машине полтора года....

[S.V.A.T.]

мой прогноз МЗ под замену или свечи как минимум.

[_Alex_]

может топливо очень плохое перезаправтесь. И полностью согласен с модулем зажигания и со свечами

[Лана)(]

Спасибо за отклики и совет. Я тоже эти три варианта рассматриваю- либо с зажиганием что-то, либо свечи ( пробег 37 тысяч) либо бензин . По поводу бензина сомнения - стараюсь всегда заправляться на одной заправке "Сибнефть" , до этой машины была Корса и все три года что ездила то же там же заправлялась без проблем...Ладно , в воскресенье узнаю приговор ОД.

[Лана)(]

Всем вечер добрый! Вернулись мы сегодня с мужем от ОД на общественном транспорте. Впускной коллектор и клапанная крышка под замену...Вот так вот. У меня вопрос - это нормально что такие детали пришли в негодность " потеряли герметичность" на машине стоимостью 900т.р. и с пробегом 37т.км.?? Машина эксплуатировалась в основном мной т.е. бережно и нежно.

[S.V.A.T.]

Похоже что это один из тех случаев когда ОД прощ заменить узел целиком чем разбираться в проблеме. По гарантии хоть?

[citoyen]

Когда общался по своей проблеме с ОД, они как раз говорили что на 1.4Т проблема с впускным коллектором. У прошлых астр была проблема с приводом грм, у этих впуск. Короче качество авто оставляет желать лучшего, весь вопрос насколько явление массово.

[istukalov]

Лана)(

на одной заправке "Сибнефть"

Поменяйте заправку.
Движок Корсы менее привередлив к топливу, чем современный движок Астры.

[Лана)(]

Да случай гарантийный. На Корсе отъездила три года 60 т.км. вообще без проблем. Сборка - Германия. А эта машина - Шушары. Может в этом вся проблема ?

Похоже что это один из тех случаев когда ОД прощ заменить узел целиком чем разбираться в проблеме. По гарантии хоть?

Добавлено спустя 45 минут:

Блин , а больше в ней ни каких проблем нет ? Что следующее ? Турбина ? Вообщем написала "хвалебное" письмо в GM.

Когда общался по своей проблеме с ОД, они как раз говорили что на 1.4Т проблема с впускным коллектором. У прошлых астр была проблема с приводом грм, у этих впуск. Короче качество авто оставляет желать лучшего, весь вопрос насколько явление массово.