Покупка новой GTC. Вопрос по дискам и движку.

[smsupporter]

Всем привет!

Планирую приобретать новую GTC 12 года.
Цена у дилера будет в зависимости от комплектации 650 (1.8 МТТ, энжой + опция "комфорт") - 720 т.р. (18 диски, 1.4, цвет -techical grey, "комфорт", датчики, "обзор и освещение", пакет комфорта сидений, светодиодные задники)

Еще не определился с двумя моментами:
1) Стоит ли переплачивать за движок 1.4Т? Коробка механика, разница в цене будет гдето 30-40 тысяч.
2) Стоит ли переплачивать за диски 18 радиуса? (20 т.р.) Смотрятся конечно они лучше, но намного ли? И как это повлияет на ходовые характеристики автомобиля?

Всем ответившим, заранее спасибо!!

[Владимиръ]

Слабый двигатель на больших колесах будет плохо ехать. Как я понял двигатель 140 л/с будет?

[smsupporter]

Движок, да, 140 в обоих случаях.

[Владимиръ]

Я когда на астре на движок 1.8 (140) поменял штатные колеса 205 55 16 на штатные 215 45 17 и то заметил, что разгоняется и едет хуже, но дорогу лучше держит.
Мне кажется 18 диски лучше подойдут на 1.6 (180)

Если 1.4 Турбу решишь, то разгоняться быстрее будет, но жрать больше будет и только 98 если не хочешь чинить двигатель потом. У меня у брата турба.

[smsupporter]

А я наоборот читал что 1.4Т меньше жрет на пару литров из расчета на 100км..

Спасибо за совет, жду еще мнений!

[Владимиръ]

Мы поехали в деревню за 300 км, у меня на 1.8 6.9 было, у брата на 1.4 где-то 10. Двигатель меньшего объема и турбина крутит. Правда у меня механика была, у него автомат, но мы по трассе ехали без остановок.

[Сергей_Ул]

В нэте натыкался на мысль, что турбированные двигатели небольшого объема имеют меньший ресурс по сравнению с атмосферниками или турбами больших объемов, дескать из них все соки выжали (на примере фольксвагена это хорошо прослеживается). К тому же, на джейку ставится двигатель А18XER (я подозреваю, что аналог Z18XER), который за историю ашки был неплохо изучен. Я бы наверное атмосферник выбрал (хотя по динамике он проигрывает турбе - 25 Нм/мин-1, что при желании прошивкой устранится).

Теперь тапке 18-ти дюймовые диски на J-ку на мой взгляд, идут неплохие. По крайней мере дизайн, да и профиль резины не такой низкий как Н-ку и можно не переживать, что резину разрежешь. Но тут дело вкуса - есть люди, которые принципиально на стоковых дисках не ездят - потому как "у многих такие", а хочется,чтоб машина выделялась - можно в профильный раздел форума заглянуть и посмотреть сколько стоковых дисков торгуется. И здесь я бы лучше 20 000 денажков приберег на покупку второго комплекта колес на лето (новые или те же б/у на форуме) какие душе угодно.

По поводу динамики - у самого летние 17-ки, резина 225/45, конечно разбегается более вяло, нежели на 16", но и тем вполне доволен.