вот читаю и думаю...много кто рассказывает у кого как автомат работает...и подумалсоь...может это фича)))
У меня так...с 1 на 2 рывок приличный...с 3 на 4 уже более мягче...с 3 на 4 вообще не чувствую...но много зависит от того как я педалирую...))))
вопрос...есть у кого автомат и все переключения вообще не чувствуются как на взрослых машинах?)))
вообще не чувствуется при плавном и нежном педалировании
при спорте и тапке в пол чувствуется больше но не рывки.. на месте без тормоза переключаю когда между передачами.. есть небольшой рывок n-d когда переключаю )))
Все зависит от оборотов при переключении. При низких оборотах более мягкое переключение, на высоких более резкое, не рывок, а более резкое...
Это зачем/как?Сообщение от Андро
F99F99 это фича
ekaterinats
теть насторожило твое жесткое утверждение....тоже мучал вопрос и были проведены теложвижения?)))))
Проехал 5500 на этом автомате.Никаких рывков нет и не было.Езжу в нормальном темпе,но не гоночном.Автомат тупой,но нареканий на механическую работу нет.Видать гонять любишь,а данный автомат к этому не располагает.Мое ИМХО.
Волчек
не знаю как у вас в Питере...но у нас в Москве говорят так...
вас подвезти? Нет..спасибо...я спешу)))
Да нет...я по разному езжу..и во всех режимах...хоть плавно...хоть резко..чувствую переключения... даже на убитой ауди а4 2000 года...плавнее...
F99F99 простые движенья) педалируй исчо плавнее
автомат тупица имхо. но меня рывки не парят
F99F99
Симптоматика один в один.... ИМХО такая коробка. Я забил, хотя по началу бесило дико. После немецкого автомата (бмв зф) этот японец тормоз и дергун. НО, если ездить как "старичок" (плавный разгон почти на холостых, максималка на 4-й 80 км/ч, без резких нажатий на педаль), то ни рывков ни дерганий... Короче, коробка ОГМ, но жить можноДля пробок - потянет...
а у миня рывок при троганье (((( када тормоз отпускаю, она вначале начинает поддергиваться, бутто щас заглохнет, а потом дергает, сцуко.. очень при парковке достает..
садилсо на другую новую астру, только 5-и дверку, там всё нормально, но тормоза работают иначе... думаю дело в регулировке тормозов
опиль - ацтой ))
только страность в том,что некоторые утверждают,что у них вообще все ровно...вывод...коробки по-разному настроены...или для всех понятия дергает не одно и тоже))))
Я думала что на Опеле автомат без дерганий всяких работает и очень жалела что с автоматом машинку не взяла. У меня изя с таким рывком ужасным с 1 на 2 переключается, со 2 на 3 рывок поменьше, с 3 на 4 ... все тьфу,тьфу нормально. В пробке это дергание ужасно напрягает.
F99F99
дык а что ты хотел?
Это ведь не автомат, а робот, т.е. роботизированная ручка
ты на роботе от Митсу прокатись, вот там действительно жесть, Изя курит
А вообще лей в Изю свежий софт и будет тебе счастье
Tiger
если у меня был бы изитроник...я бы так и написал...у меня обычный автомат)))
F99F99
упс
тогда не понятно че такие рывки, у подруги ГТЦ 1.8 так у нее очень хорошо автомат работает, мягенько
На самом деле, у меня тоже с самого начала были.. ну, может, не рывки, но толчки заметные при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3, с 3 на 4 переключалась незаметно, сегодня специально попробовал кататься в разных режимах. Резюме: 1. чем больше топишь - тем больше чувствуются толчки при переключении. 2. со временем все притирается (я всего около 700 км. проехал, но уже толчки практически не чувствуются, особенно, когда нежно газу даешь).
Мне кажется, это особенности личного восприятия. Что для одного толчки, для другого ровно...
у меня так, при старте с места "педаль в пол" есть ощутимый толчок при переключении с 1 на 2. ну и с 2 на 3.
если плавно стартовать, ну так в 1\4 -1\3 хода педали, то толчок при переключении с 1 на 2 сравним с толчком включения автонейтрали.
Потом я привык уже управлять переключением передач посредством пердали акселератора. Ну не управлять, а стимулировать более раннее переключение передачи. Он помягче будет.
Вот что действительно раздражает, так это кикдаун - оч долгий, может больше секунды на включение.
И дерготня в типа "пробках", ну когда плотно едеж от 20 до 60 и просачиваешся в образовавшиеся просвет. нужно резко стартануть и резко оттормазится. а машина тупит. переключаю селектор в положение не дольше 2, тогда машын вполне резвый.
Не давно поменял прошивку - первые 3 дня было машину не узнать! Никаких рывков, автонейтраль вообще не заметно включалась, Динамика как будто улучшилась и переключалась во время.
Через 3-4 дня езды по Московским дорогам - то пробка, то тапку в пол, то снова пробка и так всю дорогу, автомат снова начал тупить и косячить - т.е. снова заработал как раньше. Вывод - все проблемы из-за того что он условно адаптивный. Условно т.к. нихрена он не адаптивный - он столетний и только делает вид что к чему-то адаптируется.
Вывод - сбрасывать адаптацию каждую неделю...
pcv, абсолютна такая же фигня. В субботу сменили прошивку - все плавно, без рывков, автонейтраль незаметна. И вот уже сегодня (вторник) ситуация приходит к изначальной. А сбрасывать адаптацию ты предлагаешь еженедельной перепрошивкой у дилера? Или есть ещё секрет
клемы снимать
пойду сниму...
Facker, наверно только у дилера или правда клемами... Но это и гиморно и, боюсь БК обнулять накопленную инфу будет... Но 100% все дело в адаптации...
"учите" коробку (неважно АТ или МТА), не "дергайте"!
коробка действительно адаптируется к вашему стилю вождения и втыкает передачи как надо.
у меня тоже поначалу подергивала... не успел начать расстраиваться как все пришло в норму...
новая прошивка автомата говорите?!?! - интересно, а почему дилер молчит.... не звонит.... не предлагает update сделать...
думаю, она и не нужна мне... вполне устраивает работа автомата в настоящее время...
Она Адаптивная???
И в чем же адаптивность? Без приколов, реально интересно
Мне прошили или как там ..залили ..новую ...раньше ребенка тошнило сильно сейчас меньше)))) ну это шутки..
Ни за какие 3-4 дня недели ниче не изменилось, а результат нового управления мозгом коробки меня радует..исчезли беспорядочные дергания с передачи на передачу...исчез тошнотворный звук взлетающего аппарата))
реакция столь же активна на агрессивную и спокойную езду с одной значительной поправкой, при спокойной езде и вкл кнопкой спортрежима.. тачка мягкая и покладистая..
Кароч! Я результатом довольна..СПАСИБА СКУНЦЕВА)))) ээй эй!! СЛЫШИТЕ??!!
Аааа..пра расход..обещали вроде снижения аппетита..ан нет..12,3 - 12,7 пока средний за месяц...ну и че....
Адаптивность в том что при динамичной езде дольше не переключает передачу - тормозит двигателем и ит.д, а при спокойной все наоборот - пораньше повашенную подоткнет. Это в 2-х словах.
Сегодня внимание на поведение а/м обратил снова - если б не пробки где то газ, то тормоз и все это резко чтобыперед тобой не встроились слева/справа/сверху/снизу/сбоку и откуда-то еще... То к коробке притензий было бы меньше. После прошивки пожалуй все же лучше стало.
Первое - зачем это дилеру? Он кричит только об отзывных кампаниях, да и то не громко
Прошивку заливают если есть жалобы. У меня были, если все ОК, зачем тогда мучится самому и мучить дилера?..
а мне нравится! даже очень! на то он и Asterоид! 8)
ну раз уж так, то буду "мучить" дилера....
pcv
Она передачи переключает на разных оборотах руководствуюсь положением педали газа: слегка нажата - переключение на 2000 идет., сильнее притопил - на 3500 может переключить, еще дуванул - до отсечки покрутит.Адаптивность в том что при динамичной езде дольше не переключает передачу - тормозит двигателем и ит.д, а при спокойной все наоборот - пораньше повашенную подоткнет.
У мя это с новья. Я думал адаптивность в чем то еще выражается.
просто он - звук был слишком навязчив и без дела))) с новой програмкой при спок езде отсутствует, и это "+"
так что.."треб долива пива после отстоя пены ...." (с)
pcv поняла что лень заморачиваться
мля коробка живая... сцуко , вдруг она адаптируется и говорить начнет о чем нить о своем
Галерея
Группа в Telegram