Прошивка БК, чип тюнинг EDS Motorsport (г. Владимир)

**Quentin Tarantino** · 05.11.2013 11:10

Небольшой отзыв по использованию сухого фильтра в штатный короб, который приобретал у Олега.

Данный фильтр покупал под кольцевые гонки. В городском режиме его не использовал.
Когда была последняя гонка в сезоне, я решил его не снимать и поехать в Москву (из Смоленска).
По приезду в Москву, примерно недели полторы ещё ездил с ним. Набегал ориентировочно 600 - 900 км.

Когда начал его снимать, то увидел нереально много пыли в коробе. До этого читал отзывы про то, что возможно попадание пыли, но не такого количества и не за такой промежуток времени. Фильтр был установлен правильно, плотно прилегали все края. В техническом устройстве разбираюсь, соответственно ошибки "на блондинку" не допускал.

Фильтр теперь лежит, как минимум до следующего сезона потребности в нем нет.

**Дилер** · 05.11.2013 11:28

Сообщение от Quentin Tarantino

Небольшой отзыв по использованию сухого фильтра в штатный короб, который приобретал у Олега.

Данный фильтр покупал под кольцевые гонки. В городском режиме его не использовал.
Когда была последняя гонка в сезоне, я решил его не снимать и поехать в Москву (из Смоленска).
По приезду в Москву, примерно недели полторы ещё ездил с ним. Набегал ориентировочно 600 - 900 км.

Когда начал его снимать, то увидел нереально много пыли в коробе. До этого читал отзывы про то, что возможно попадание пыли, но не такого количества и не за такой промежуток времени. Фильтр был установлен правильно, плотно прилегали все края. В техническом устройстве разбираюсь, соответственно ошибки "на блондинку" не допускал.

Фильтр теперь лежит, как минимум до следующего сезона потребности в нем нет.

Странно. Отзывы других клиентов говорят об обратном. Скиньте пожалуйсто свой сотовый в личку, может у вас проблема с ним.

**Quentin Tarantino** · 05.11.2013 20:52

Дилер
Олег, проблема с сотовым? Не совсем понял...
Сейчас отправлю.

**Дилер** · 14.11.2013 12:43

Сообщение от Quentin Tarantino

Дилер
Олег, проблема с сотовым? Не совсем понял...
Сейчас отправлю.

Не смог до тебя дозвонится. Глянь http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...urnal/1462472/ 5000км. Странно может ты в полной пыли гоняешь или впуск у тебя из под колеса сосёт (типа холодного впуска). Теоретически он может пропускать пыль когда переполнится поэтому его желательно первые 15000км проверять хотябы каждые 5000км чтобы понять пыльные дороги вы эксплуатируете или нет. По рекоминдациям можно чистить и чаще, но у тебя уж очень маленьий пробег. Давай завтра созвонимся?

**viorel78** · 24.11.2013 01:36

Дилер Здраствуйте, я счасливчик у которого в блоке UEC astra h не получается активировать контроль жидкостей, датчики у меня стоят, пробовал оп комом функция недоступна, также товарищ с Tech2 тоже не смог, версия прошивки UEC 2004 года - обновление UEC решит эту проблему??

**Дилер** · 24.11.2013 11:13

viorel78
Нет его обновит нельзя. Ищи плату от опс или от авто с датчиками обязательно с охранным кодом.

**viorel78** · 24.11.2013 15:06

Сообщение от Дилер

viorel78
Нет его обновит нельзя. Ищи плату от опс или от авто с датчиками обязательно с охранным кодом.

вы эту имеете ввиду? про охранный код не понял?

**Дилер** · 24.11.2013 15:11

viorel78

Вот под крышкой с белой наклейкой стоит плата её и поменяй. Коды на первой странице в первом сообщении. Глякь как выглядит.

**viorel78** · 24.11.2013 19:27

спасибо, потом до меня дошло что под охранным кодом вы имели ввиду карпасс (секюрити код)

**freitein** · 27.11.2013 14:19

Добрый день Олег!
Когда планируется появление прошивок на Antara A24XF(XE)?

**Дилер** · 27.11.2013 14:26

Сообщение от freitein

Добрый день Олег!
Когда планируется появление прошивок на Antara A24XF(XE)?

Да уже прошиваем.

**freitein** · 27.11.2013 14:30

о.О просто не нашел ее в списке чипуемой продукции....
И какие параметры на выходе? Цена?

**Дилер** · 27.11.2013 14:36

Сообщение от freitein

о.О просто не нашел ее в списке чипуемой продукции....
И какие параметры на выходе? Цена?

Уточню и позже отпишусь.

**Дилер** · 28.11.2013 18:56

Сообщение от freitein

Добрый день Олег!
Когда планируется появление прошивок на Antara A24XF(XE)?

Antara

EDS-MOTORSPORT
Бензин
Z24XE (140л.с. и 220н.м.) – на выходе 155л.с. и 240н.м. (цена - 11500руб.) В новых (с 2010) стоят блоки управления Delco - на вид он большой, у него два штекера сверху и ребра охлаждения - такая Antara шьётся IPF-BOX
A24XE (167л.с. и 230н.м.) – на выходе 185л.с. и 255н.м. (цена - 13500руб.)
A30XH (249л.с. и 287н.м.) – на выходе 285л.с. и 315н.м. (цена – 13500руб.)

Дизель
Z20DNH (150л.с. и 320н.м.) – на выходе 180л.с. и 400н.м. (цена – 17000руб.)
А22DTH (184л.с. и 400н.м.) – на выходе 220л.с. и 450н.м. (цена – 17000руб.)

TIEFFLIEGER-PRO
Бензин
Z32SE (227л.с. и 297н.м.) – на выходе 245л.с. и 325н.м. (цена – 13500руб.)

**dummy** · 01.12.2013 05:56

Добрый день.
Возможно, я плохо искал, но нигде не нашел ответов на следующие вопросы.

Есть Опель астра с двигателем 1.4 турбо (А14NET) и коробкой-автомат 6Т40 с ограничением 240 Нм по крутящему моменту.

1. Насколько рисковано прошиваться ЕДСом, который обещает 265 Нм?
2. Возможно ли после тюнинга использование 95-го бензина или только 98-й?

Заранее спасибо

**Дилер** · 01.12.2013 11:08

Сообщение от dummy

Добрый день.
Возможно, я плохо искал, но нигде не нашел ответов на следующие вопросы.

Есть Опель астра с двигателем 1.4 турбо (А14NET) и коробкой-автомат 6Т40 с ограничением 240 Нм по крутящему моменту.

1. Насколько рисковано прошиваться ЕДСом, который обещает 265 Нм?
2. Возможно ли после тюнинга использование 95-го бензина или только 98-й?

Заранее спасибо

Привет. Главное чтоб не стояло не каких не стандартных интеркулеров и мидпайпов.
1. Вопрос не понятен.
2. Нет только 98 бензин.

**dummy** · 01.12.2013 11:52

Сообщение от Дилер

1. Вопрос не понятен.

Добрый день.
На сайте EDS говорится, что после прошивки двигатель будет "выдавать" 265 Нм. А на сайте Опеля (http://www.opel-infos.de/getriebe/6t.html ) говорится, что эта коробка расчитана на 240 Нм максимум. Вопрос в том, не "разлетится" ли коробка после прошивки?

**rostdok** · 01.12.2013 12:59

Двигатель 240нм, а у коробки максимальный крутящий момент 375нм на всех передачах.

Sent from my iPad using Tapatalk

**Дилер** · 01.12.2013 13:54

Сообщение от dummy

Добрый день.
На сайте EDS говорится, что после прошивки двигатель будет "выдавать" 265 Нм. А на сайте Опеля (http://www.opel-infos.de/getriebe/6t.html ) говорится, что эта коробка расчитана на 240 Нм максимум. Вопрос в том, не "разлетится" ли коробка после прошивки?

Ну тут решать вам. Я не какую гарантию на железо дать не могу.

**dummy** · 01.12.2013 15:28

Сообщение от rostdok

Двигатель 240нм, а у коробки максимальный крутящий момент 375нм на всех передачах.

Так о том и речь, что двигатель после прошивки становится 265 Нм... Не окажутся ли эти "лишние" 25 Нм "лебединой песней" коробки...

**rostdok** · 01.12.2013 15:38

Сообщение от dummy

Так о том и речь, что двигатель после прошивки становится 265 Нм... Не окажутся ли эти "лишние" 25 Нм "лебединой песней" коробки...

Эту коробку ставят на двигатели до 2л. Запас крутящего момента на коробке до 375 нм. Она будет жить еще долго. Если б коробки сыпались, то eds уже разорились бы.

Sent from my iPad using Tapatalk

**Дилер** · 01.12.2013 21:24

Сообщение от dummy

Так о том и речь, что двигатель после прошивки становится 265 Нм... Не окажутся ли эти "лишние" 25 Нм "лебединой песней" коробки...

Я могу сказать только о статистике, проблем с коробками нет.

**dummy** · 02.12.2013 16:55

Просто для информации. Написал письмо в ЕДС.
Их ответ:

Hello,

this is not a Problem for the transmission. This can hold us a lot of more torque, what Opel says.
You need 98 Octane or higher.
With 95 Octane can be the engine broken.

То есть, коробка, по заверениям Опеля, выдерживает гораздо больший крутящий момент, а бензин, увы, только 98 - 95 может угробить движок. Пичалька

**sergchuv** · 03.12.2013 18:15

Отпишусь тоже по поводу сухого фильтра pipercross. сегодня перед зимой решил почистить. пробег точно не помню, точно больше 5 тысяч. скорее всего тысяч 6 с чем то.
Так вот перед фильтром присутствовал песок, пыль, лист осенний одна штука. за фильтром все чисто, только тончайший слой "книжной пыли". короче говоря не стерильно, но чисто.
Заслонку не смотрел, врать не буду.
По прошивке тоже претензий нет, все работает ровно. Ранее писал о подергиваниях движка через несколько секунд после пуска, исчезло (наверное после адаптации) и больше не беспокоило.

**Дилер** · 03.12.2013 18:46

Сообщение от sergchuv

Отпишусь тоже по поводу сухого фильтра pipercross. сегодня перед зимой решил почистить. пробег точно не помню, точно больше 5 тысяч. скорее всего тысяч 6 с чем то.
Так вот перед фильтром присутствовал песок, пыль, лист осенний одна штука. за фильтром все чисто, только тончайший слой "книжной пыли". короче говоря не стерильно, но чисто.
Заслонку не смотрел, врать не буду.
По прошивке тоже претензий нет, все работает ровно. Ранее писал о подергиваниях движка через несколько секунд после пуска, исчезло (наверное после адаптации) и больше не беспокоило.

Так я и говорю что фильтры фильтруют как па стандарту отсеивают все частицы больше 5мкм которые наносят вред и царапают зеркало цилиндров. Если бы они пропускали песок даже тончайший как в пескоструйке они бы не получили немецкий сертификат соответствия.

Эта пыль может появляться при переполнении фильтра, но вреда она не наносит.