Такая же фигня с пружиной седана задняя правая чуть салон заполнил с багажником - хрясь 2 витка и отвалилось, благо кусок на дорогу не попал, а остался побрякивать зажатый остатком.... пока езжу так, ищу б/у.... и инструмент нужен - отзовитесь у кого стяжки есть для замены!
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
CREATIV там никакие стяжки не нужны, поддомкрачиваешь авто, отручиыаешь верхний болт амморта и и вятягиваешь пружину.
Ребят выручайте, появилась не то чтобы проблемка, а некий дискомфорт.
в общем когда авто груженое (3чел, или 4 чела) на дифформационных швах , точнее после их проезда передняя часть авто проходит беспроблем, а вот зад когда сжимается такое чувство что пружина полостью сжимается и бьется об отбойник.
У меня 3d качать не укачивает, но проседает в общем на нырках даже бывает когда 2 чела в машине, такое чувство что мягкие пружины.
грешил на амморты, поменял на Sachs, но разницы особо не почувствовал, только держак немного получше стал.
авто вроде как не просевшее
Если виной пружины то ставить монро SP2867 за 1200р.
так как лежферс проседают быстро читал ....
кто что скажет
Последний раз редактировалось Slavi142; 28.06.2015 в 15:05.
Lesjofors 42 634 55 ставил себе в прошлом году - без проблем и претензий - пружина бочкой но из одного диаметра - ни жёсткость ни высота не изменились.
Последний раз редактировалось novel2008; 02.10.2015 в 19:02.
Astra Sedan 1.6 МКПП Enjoy, ULTRA BLUE (синий)+противотуманки (2008-2015) продана
сейчас Astra Sedan H 1.6 МКПП - серый 2015
Slavi142 спасибо, очень ценно - буду сам пробовать менять! уже заказал 1шт 4263455 на седан 1.8 пишут что такие идут и в каталоге по виду похожа
Знаю что парами меняют.... но вопрос привезут ли одну штуку и работы в два раза больше если менять пару. а треснула одна на пробеге 92тыщи пару витков отвалилось, думаю вторая еще походит!
На разборах совсем офигели либо за 1р б/у 1шт либо по 500р-редкость/шт конкуренции с новой за 1280р не выдерживают никакой!
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
желательно менять парой, так как старая у тебя по любому просела. Хотя может разницы и не заметишь да и жесткость может быть разная (там на пружине краской точки - одна две три) а работы там на 15 минут.
Astra Sedan 1.6 МКПП Enjoy, ULTRA BLUE (синий)+противотуманки (2008-2015) продана
сейчас Astra Sedan H 1.6 МКПП - серый 2015
Подскажите лучше насчёт динамометрического ключа! Там при закручивании больтов нужны моменты разные как я понял..... где бы этот ключ взять ненадолго???
Насчёт номера 4263455 - пришла пружина толще оригинала раза в 1,5 - это нормально?
По длине смогу понять только когда найду ключ и сниму ту пружину которая стоит
Последний раз редактировалось creativ; 14.07.2015 в 01:44.
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
Если ты по болты амморта, то крути на глаз. В принципе как и все делают затягивай обычным ключом и без всяких труб , и до усрачки не надо тянуть.
на счет толщины пружины не в курсе.
и кстати если кто надумает заказать проставки от некси, то запаситесь Изолентой.
так как Проставки от нексии у них внутренний диаметр на миллиметра 3 больше, чем оригинальные и проблема решается энным количеством мотков изоленты )))
пришла пружина толще оригинала раза в 1,5 - это нормально?
Поменял пружину 1шт без проблем, затягивал болт не сильно. Там интересная ситуация с вопросом куда должен смотреть нижний кусок витка, на что упирается вся пружина. Можно в начале нагрузки поставить начало заветвления пружины, а можно уже полноценное ребро. То есть разница куда первый виток упирается можно сделать чтоб упирался первый виток в уже напряжённую область, а можно туда поставить уже ребро пружины повернув её на 90 градусов по вертикальной своей оси. Дело в том что пружина не всей плоскостью нижнего витка упирается в подложку, а как бы под углом 20-30 градусов подходит к плоскости пружины. Из за этого я решил, что начальный виток не надо сразу в напряжение подставлять, а чтобы под нагрузку сразу полноценный виток упирался. Таким образом начальная часть пружины меньше напряжена и может будет меньше шансов что треснет в похожем месте где треснула оригинальная.
Я кстати немного ошибся насчёт того, что пришла пружина толще в 1,5 раза. Просто в оригинальной по краям она тонкая а к середине потолще что ли, а та которая мне пришла уже по всей длине своей обладает одним равномерным диаметром по всей длине без сужений по концам.
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
Ребята простите меня пожалуйста ввел всех в заблуждение щас обнаружил что ставил я себе на седан другие пружины не те которые на писал в предыдущем посте (пост исправил)
Astra Sedan 1.6 МКПП Enjoy, ULTRA BLUE (синий)+противотуманки (2008-2015) продана
сейчас Astra Sedan H 1.6 МКПП - серый 2015
Добрый день! Кузов седан, поменял родные пружины на Lesjofors 42 634 55 отъездил 10.000км и началось: при полной загрузке авто на трассе при скорости свыше 60км/ч подвеску пробивает, ощущение что амортизаторов вообще нет, на любой неровности жесткие удары в кузов!!! Подскажите как быть!!! И может ли влиять уличная температура за бортом -27! Когда еду один всё работает идеально!
Добрый день! Не так давно лопнула левая задняя пружина (седан), заказал Mapco 70790. Старая пружина также порвала верхнюю прокладку пружины, заказал Dello 01-1004240764-A. Пружина одного диаметра, прекрасно подошла. По работе в паре, с правой родной Opel, разнобоя, не ощутил, проседания стороны по отношению к правой стороне при загрузке не выявил. Поездив 2 недели, заказал вторую такую же пружину, родную пружину на запас. Ложка дёгтя - при установке пружины выяснилось, что умерла верхняя втулка амортизатора, хотя стойка в прекрасном состоянии. Ремкомплектов для замены этих втулок нет, а новую стойку покупать-не комильфо. В результате были проверен вариант ( с Зафира клуба) с установкой нижних втулок от стоек Волга, Газель-не вариант. Решением проблемы стала установка сайлентблока нижнего рычага передней подвески ВАЗ-2108. В заранее очищенное верхнее пластиковое кольцо стойки запрессовал сайлент без проблем, снял по 1мм на боках сайлента ( по ширине немного не подходит), полёт нормальный!
Opel Astra Н седан (Enjoy) МТ, Z16XER
масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40, МКПП F17- масло GM(красное) 2 литра
Ну вот, сегодня ты ещё на один день ближе к пенсии!
Ребят изучал цены и фирмы и наткнулся вот на что.
Фирма Autoklakson Россия их делает .
Кто их ставил ?
Читал отзывы на драйве 98% людей довольны, цена вообще сказка в среднем 500-1000р за пружину. Отзывов на счет поломки витков вообще не нашел. Они вроде все немного усиленные идут, и из-за этих пружин 50% людей разницы с оригиналом не замечают, а остальные 50% говорят что немного жестче становятся
Мне кажется неплохая замена оригиналу и неплохой конкурент "легендарным " лежферсам и каябам которые бывает что даже через пол года проседают....
Кто что думает по этому поводу ?
Всем астра нравится, но хочется немножко приподнять ее. Не нравится низкая посадка. У нас на улице иногда сугробы очень большие. По колее будет днищем царапать полюбому. Кто как борется с этой проблемой?
По колее будет днищем царапать полюбому. Кто как борется с этой проблемой?
для зимы покупает ниву
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Всем астра нравится, но хочется немножко приподнять ее. Не нравится низкая посадка. У нас на улице иногда сугробы очень большие. По колее будет днищем царапать полюбому. Кто как борется с этой проблемой?
Либо удлиненные пружины ставить, либо проставки. Я ставил проставки Autodvc, вышло что-то около 3 тысяч с установкой. Ставил спереди 20 мм, сзади 30 мм. Проблема с сугробами исчезла. По поводу пружин, ты приценись конечно. Варипнт хороший но дорогие они. И скорее всего оригинальных нет.
Согласен с тобой. Пружины смотрел - дороговато выходят, даже неоригинальные. Подскажи, а на управляемость они как влияют? На поворотах заносить не будет? А то пишут некоторые, что бывает такое.
Я брал в официальном магазине Autodvc. Доставили на следующий день после заказа. По своей машине никаких изменений не заметил. Может те кто так говорит поставили неправильно что-нибудь. Я вот лично в сервисе ставил. Да и самому думаю поставить их не сложно.
Тоже сам поставлю, там ничего сложного по идее. Думаю без сервиса обойдусь. Спасибо тебе большое за наводку. Все же решил проставки проставки ставить. На пружины денег пока нет.
Народ, прошу совета.
Как обычно поторопился и вместо Lesjofors 4263455 заказал Lesjofors 4263484, и только потом обнаружил, что это для автомобилей со спортивной подвеской. Чем грозит установка таких пружин, в чём разница со стандартными (высота, жёсткость?)? Всем заранее спасибо за ответы.
Se@n
у меня спорт подвеска. низко и жестко по сравнению с бывшей астрой на обычной подвеске. К жесткости можно привыкнуть, ну а просвет страдает прилично.
Жду когда амморты идс+ умрут и буду ставить обычные пружины с обычными аммортами.