Не заводится astra h на дисплее пишет а4

[devil198]

Здравствуйте, вчера поставил машину в гараж, сегодня утром пришел за ней, а она не заводится,стартер не крутится просто раздается щелчок , где показывает скорости передач пишет А4, ошибки проверил, никаких нету, что делать? Коробка робот, если переключать на нитралку, то она помигает а потом обратно на А4

[Rafinad]

аккумулятор точно живой?

[devil198]

100% Живой, все горит все ок..да и покупал я его в январе, я тоже сначало думал ставил его на зарядку 2 часа заряжался , а все равно одно и тоже, уже 4 раза в гараж ходил на форумах всякое читал, а эффекта 0=(

[CoDeMasteR]

Коробка робот,

В изитронегах есть нездоровая тенденция стирания щеток моторчика выжима сцепления под ноль. Но это обычно сопровождается наличием буквы F на табло.

Та же неприятность бывает в стартере, но гораздо реже.
Вооружайся мультиметром и замеряй напряжение на аккумуляторе. На 11V Астра уже плохо заводится. На 9V перестает ехать.

100% Живой, все горит все ок..да и покупал я его в январе

Был прецедент (только на Мазде): новый аккумулятор, 2 недели стоянки на морозе - не заводится, хотя все приборы горят и показывают. Так что не стоит этот вариант совсем исключать.

[devil198]

В изитронегах есть нездоровая тенденция стирания щеток моторчика выжима сцепления под ноль. Но это обычно сопровождается наличием буквы F на табло.

Та же неприятность бывает в стартере, но гораздо реже.
Вооружайся мультиметром и замеряй напряжение на аккумуляторе. На 11V Астра уже плохо заводится. На 9V перестает ехать.

Ну сцепление у меня новое менял в середине мая, а на табло горит а4 потом когда пробуешь заводить мигает нетралка, после чего вот это "--" и все.....

Сейчас пойду схожу в гараж поставлю на всякий случай ещё разок на зарядку аккумулятор.

[CoDeMasteR]

Ну сцепление у меня новое менял в середине мая

При чем тут новое сцепление? Умирает не диск сцепления, а щетки в моторчике его выжима. Электроника дает команду, моторчег крутит винтовой шток и выдавливает тормозуху из цилиндра. Далее она по шлангу идет в сцепление и отжимает диск от маховика. Инженеры, делавшие робот, тупо заменили педаль не эл.моторчик.

Если щетки стерлись, то ток не поступает на якорь, моторчик не крутит, давления в шланге нет и сцепление не выжимается. Пока сцепление не выжато, заводится не будет и на N не встанет.

Дополнение: не выжимать сцепление может так же из-за аккумулятора, эл.энергии просто не хватает для создания нужного усилия в гидроприводе.

[devil198]

При чем тут новое сцепление? Умирает не диск сцепления, а щетки в моторчике его выжима. Электроника дает команду, моторчег крутит винтовой шток и выдавливает тормозуху из цилиндра. Далее она по шлангу идет в сцепление и отжимает диск от маховика. Инженеры, делавшие робот, тупо заменили педаль не эл.моторчик.

Если щетки стерлись, то ток не поступает на якорь, моторчик не крутит, давления в шланге нет и сцепление не выжимается. Пока сцепление не выжато, заводится не будет и на N не встанет.

я просто не очень шарю...а где этот маторчик находится?к нему можно подобраться и поменять самому?))или можно щетки только заменить...просто причину самому как-нибудь можно выявить что бы на эвакуаторе в сервис не везти?

[CoDeMasteR]

Сейчас пойду схожу в гараж поставлю на всякий случай ещё разок на зарядку аккумулятор.

Тут разные варианты бывают. Если в АКБ замкнута одна из шести банок, то как не заряжай, все равно напряжение низкое получается.

[AleXRE]

devil198
Нужна диагностика сканером, так трудно что-либо посоветовать.

[CoDeMasteR]

я просто не очень шарю...а где этот маторчик находится?к нему можно подобраться и поменять самому?))или можно щетки только заменить...просто причину самому как-нибудь можно выявить что бы на эвакуаторе в сервис не везти?

Моторчек встроен в блок управления КПП, который спереди (по ходу машины) на корпусе робота. Щетки меняются, но разбирать нужно, кое-где подпилить, кое-где подпаять. Московские барыги берут ~15K за ремонт.

В мануале по машине есть глава про ручную установку изитроника на нейтраль отверткой, после этого Астру можно буксировать

[devil198]

Тут разные варианты бывают. Если в АКБ замкнута одна из шести банок, то как не заряжай, все равно напряжение низкое получается.

Ну я подключил ПЗУ и он показывал заряд на 100%...короче надо в сервис обращаться, на сколько я понял.

Добавлено спустя 28 минут:

Начал прозванивать сервисы, один механик сказал что это может быть просто глюком, и просто надо разблокировать коробку и все....пойду попробую=)

[nero22]

Батарейка в ключе?

[Fduch.]

devil198
Ты с момента поломки авто с места сдвигал? Бывает шестерни станут в натяг и буквально сдвинув или раскачав авто изик просирается..

[GreenMan]

Ну я подключил ПЗУ и он показывал заряд на 100%...короче надо в сервис обращаться, на сколько я понял.

Добавлено спустя 28 минут:

Начал прозванивать сервисы, один механик сказал что это может быть просто глюком, и просто надо разблокировать коробку и все....пойду попробую=)

Все намного проще. Глушишь двигатель снимаешь с ручника моргает лампочка на приборке парковка. После того как перестает моргать , ставишь на ручник . Поворачиваешь ключ и все работает как обычно

[Davyd]

devil198
Расскажи чем все закончилось?

Добавлено спустя 32 минуты:

Ситуация следующая:
Зажигания включаю - стартер не крутит, сщелкают релюшки, бензанасос тож качает вроде. (горит машинка с ключом, иногда нога с педалькой моргает)
Вчера последний раз ездил задом. Но сначала горела А4. Через несколько заходов стала высвечиваться N нейтралка.
А теперь при повороте ключа на секунду включатеся парктроник (несколько раз за один поворот, но буква R не успевает загорется).
Я и машину на другое место сдвинул (ну вдруг изик подклинило). И клеммы с акб скинул.
В итоге замерил напряжение на акб 9,3 В. (прикурил другим акб результат тот же).
Но факт остается фактом мой старый акб (2008 г.в.) разряжен!

Машинка НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!... подскажите

Добавлено спустя 12 минут:

Ошибки педалями не показал! Опком говорит:
B3109-00 ( у меня оно всегда низкое напряжение в ключе)

ECU-трансмиссии
P1723
P0725
P1120
U2108
U2105
U2139
P0560

C0800-03 (низкое напряжение системы) это и понятно

IPC ECU панель приборов блок управления
U2141-71 (неверные данные от REC заднего модуля)

[Agexx]

а напряжение другого аккумулятора какое? и как прикуривал? Изитроник любит нормальный аккумулятор. Делал как то прокачку опкомом, аккумулятор снимал и систему на крокодилах подключал. Прокачку сделал, а запустить в таком виде не вышло. Зато как только нормально подключил аккумулятор все запустилось на ура. Изитроник даже при 11 В не дает запуск, проверено лично в зиму.

[Davyd]

Прикуривал и параллельно без мотора (напруга была в районе 12,8 В).
потом с мотором заведенным (на калине) напруга была 13,6 в.
Потом просто напрямую через провода.
Хотел новый акб приобрести (но прикурить не получилось, да и выходной сеня) - передумал!

п.с. попробую хороший поствать всетаки.
А я адаптацию делал что акб не снимал !?))

может еще варианты?

[Agexx]

тогда демоны в сети))). адаптацию делают не снимая аккумулятора, а вот замена жижи в системе только со снятием.

кстати, воткни нормально якобы живой аккумулятор и без запуска авто потри опкомом все ошибки. как вариант...

[vjkjnjd]

Помогите: Утром загорела F, отвёз машину до сервиса, заменили щётки(всё заработало). Когда ехал домой (через 30 мин пути)коробка начала переходить в F, при ручноми включении передачи включались, с горем пополам доехал до дома.
На след.утро коробка показала "-- " предохр№19(розовый 30А) оказался сгоревшим, поменял его на пред№5 (обогрев и кондишн) появилась N, стартел покрутил 0.5 сек и сдох. При след вкл зажигания коробка показывает A4, при включении на нейтраль N начинает моргать или переходит в F. Акб менял. Крутил болт под заглушкой.

[Davyd]

Поменял электролит(т.к. первая минусавая банка в НУЛЬ). Подзарядил. Заряд падал на глазах (мультиметром мерил).
Поставил и машинка завелась на 12,5 В.
Заглушил. вывел на бк тест заряд - упал снова .. дождался 10,5В...
И больше она не завелась.

завтра за новой АКБ!

[Soundchef]

Здравствуйте, вчера поставил машину в гараж, сегодня утром пришел за ней, а она не заводится,стартер не крутится просто раздается щелчок , где показывает скорости передач пишет А4, ошибки проверил, никаких нету, что делать? Коробка робот, если переключать на нитралку, то она помигает а потом обратно на А4

Словил точно такую же проблему, но ничего по ней не нагугливается. Правда, постояв на жаре с открытым капотом, каробас приходит в себя и машина таки заводится, но на утро всё по новой. Ещё выяснил, что несмотря на горящую А4, машина катится, то есть стоит в нейтрале. А до ближайшего сервиса мне более 200 км..

[Yorsh]

Р**РІР‚в„ўР*РЋР*С“Р**Р’Вµ Р**Р*…Р**Р’В°Р**РЎВ�Р**Р*…Р**С•Р**С–Р**Р ЎвЂў Р**С—Р*РЋР*‚Р**С•Р*ЎвЂ°Р**Р’Вµ. Р**“Р**Р’В»Р*ЎС“Р*Ўв‚¬Р**РЎвЂ�Р*РЋРІ ‚¬Р*РЋР*Р‰ Р**РўвЂ�Р**Р*вЂ*Р**РЎвЂ�Р**С–Р**Р’В°Р*ЎвЂљР**Р’ВµР**Р’В»Р*РЋР*Р‰ Р*РЋР*С“Р**Р*…Р**РЎвЂ�Р**РЎВ�Р**Р’В°Р**Р’ВµР*РЋР ІвЂљВ¬Р*РЋР*Р‰ Р*РЋР*С“ Р*РЋР*‚Р*ЎС“Р*ЎвЂЎР**Р*…Р**РЎвЂ�Р**РЎв ЂќР**Р’В° Р**РЎВ�Р**С•Р*РЋР*‚Р**С–Р**Р’В°Р**Р’ВµР*РЋ ‚ Р**Р’В»Р**Р’В°Р**РЎВ�Р**С—Р**С•Р*ЎвЂЎР** С”Р**Р’В° Р**Р*…Р**Р’В° Р**С—Р*РЋР*‚Р**РЎвЂ�Р**Р’В±Р**С•Р*РЋР*‚Р**С”Р**Р’Вµ Р**С—Р**Р’В°Р*РЋР*‚Р**С”Р**С•Р**Р*вЂ*Р* *С”Р**Р’В°. Р**РЎСџР**С•Р*РЋР*С“Р**Р’В»Р**Р’Вµ Р*ЎвЂљР**С•Р**С–Р**С• Р**С”Р**Р’В°Р**С” Р**С—Р**Р’ВµР*РЋР*‚Р**Р’ВµР*РЋР*С“Р*ЎвЂљР**Р’В°Р**Р’ВµР*ЎвЂљ Р**РЎВ�Р**С•Р*РЋР*‚Р**С–Р**Р’В°Р*ЎвЂљР*РЋР*Р‰ , Р*РЋР*С“Р*ЎвЂљР**Р’В°Р**Р*вЂ*Р**РЎвЂ�Р*Ўв‚ В¬Р*РЋР*Р‰ Р**Р*…Р**Р’В° Р*РЋР*‚Р*ЎС“Р*ЎвЂЎР**Р*…Р**РЎвЂ�Р**РЎв Ђќ . Р**РЎСџР**С•Р**Р*вЂ*Р**С•Р*РЋР*‚Р**Р’В°Р*Р ЋРІР‚РЋР**РЎвЂ�Р**Р*вЂ*Р**Р’В°Р**Р’ВµР*Ўв‚¬Р* РЋР*Р‰ Р**С”Р**Р’В»Р*РЋР*‹Р*ЎвЂЎ Р**РЎвЂ� Р**Р*вЂ*Р*РЋР*С“Р**Р’Вµ Р*РЋР*‚Р**Р’В°Р**Р’В±Р**С•Р*ЎвЂљР**Р’В°Р* *Р’ВµР*ЎвЂљ Р**С”Р**Р’В°Р**С” Р**С•Р**Р’В±Р*РЋРІР‚в„–Р*ЎвЂЎР**Р*…Р**РЎв Ђў

Р*РЋР*С—Р*°СЃР*С‘Р*В±Р*С• С‚Р*ВµР*В±Р*Вµ Р*С•Р*С–РЎР‚Р*С•Р*С�Р*Р…Р*С•Р*Вµ, Р*С�Р*С‘Р*В» С‡Р*ВµР*В»Р*С•Р*Р†Р*ВµР*С”!! +100500 С‚Р*ВµР*В±Р*Вµ Р*Р† Р*С”Р*°СЂР*С�РЎС“!!

[Sorokin_Vadim]

А теперь бы еще по русски....