Делал все по мануалу. Подключил только одну дверь переднего пассажира. Один красный провод от светильника прицепил на толстый красный что идет к фишке ЭСП, второй на грязно белый что идет по низу двери(хотя там уже по херу было его можно хоть на саму дверь вешать все равно горит). И горит теперь постоянно!
при открытой двери и любой другой двери кроме водительской будет гореть постоянно.
если горит при всех закрытых дверях то варианта два. первый не тот провод, второй что то с концевиком.
при открытой двери и любой другой двери кроме водительской будет гореть постоянно.
если горит при всех закрытых дверях то варианта два. первый не тот провод, второй что то с концевиком.
Эх, говорю же всегда горит.Открыто/закрыто/едеш/стоиш/на сигнлку ставиш - горит!
Я с электрикой не очень, но чувствую так и придется все отключить нахрен!
Так его там и нет) Оно появляется когда кнопочку на брелке держишь.
если следовать твоей логике то как тогда работает подсветка если ты не нажимаешь на кнопки есп?
+12 там постоянно.управление есп идет по минусу. +12 там есть даже когда засыпает кан-шина и вырубается все оборудование.
точно также как и на прикуривателе.
+12 там постоянно.управление есп идет по минусу. +12 там есть даже когда засыпает кан-шина и вырубается все оборудование.
так вот питание для подсветки мы берём: постоянный плюс с ЭСП, а переменный минус с концевика дверей, который появляется при открытии и пропадает при закрытии (управляет освещением в салоне и сигналкой).
Новокосинские-одни из самых лучших филиалов (с) caxa ivanteevka
так вот питание для подсветки мы берём: постоянный плюс с ЭСП, а переменный минус с концевика дверей, который появляется при открытии и пропадает при закрытии (управляет освещением в салоне и сигналкой).
ну так и я про то же, но поступило другое мнение
"Так его там и нет) Оно появляется когда кнопочку на брелке держишь."
ну так и я про то же, но поступило другое мнение
"Так его там и нет) Оно появляется когда кнопочку на брелке держишь."
Постоянный + на толстом красном проводе на фишке ЭСП (проверено лично) у меня теперь горит постоянно. А вот как сделать чтоб светилось только при открытии двери мне непонятно
Постоянный + на толстом красном проводе на фишке ЭСП (проверено лично) у меня теперь горит постоянно. А вот как сделать чтоб светилось только при открытии двери мне непонятно
Посоны, у меня получилось. Точно провод не тот был! Ща горит как надо.Заодно шумку в дверях заделал, правда дырку под проводку подсветки пришлось оставлять.Теперь боюсь как бы двери с петель не оторвало, тяжелее кг на 10 стали.
Доброго времени суток!) решил я тоже у своей дверки подсветить, правда лентой...))) снял обшивку, провода нашёл без проблем, сначала проверил просто ленту подцепив - те, или нет провода, оказались те!))) отправился домой ленту крепить..) уже сегодня, полный энтузиазма, потопал назад всё ставить!) первой пошла водительская дверь - не горит (на ленте полярность попутал), ничё поправил, присоединил - не горит!( после этого чего только не делал - звонил мультиметром, индикатором, проверял опытным путём (цеплял ленту), скидывал и накидывал клемму на акум - без толку всё!( НЕТ ЭТОГО МИНУСА В СЕРО-БЕЛОМ ПРОВОДЕ! куда он пропал - понятия не имею! Ладно, думаю, поставлю пассажирскую - подцепил - работает как часы! Пошёл от противного - скинул фишки с дверей и давай этот минус искать - ни на одной, ни на другой он не находится (хз, может он там только под нагрузкой есть, тогда и не должен звониться). Лента на двери рабочая - проверял от подсветки ручек. Я конечно не знаю за что этот провод отвечает, однако весь функционал двери как был так и есть (когда собрал всё без этого света, специально проверил - всё работает: подсветка, концевик, доводчик окна, пищалка, регулировка зеркала, машина и открывается и закрывается с ключа). В чём дело - нихрена не понимаю! минуса нет, дверь как работала, так работает! нужна помощь, господа!
В том то и дело - звонил и с фишкой и без - нет минуса!( Сначала думал, прибор гакнулся, потом на индикатор грешил... Проверил просто подцепив ленту на проводах - не горит!( НО ВСЁ В ДВЕРИ РАБОТАЕТ - КАК ТАК ТО!?