Галерея
Группа в Telegram
В фонаре стока дыр что мне кажется не поможет
В фонаре стока дыр что мне кажется не поможет
Последний раз редактировалось gazelik; 02.01.2013 в 16:10.
Вот именно эта бесконтрольность поступления воздуха и приводит к запотеванию. Так то действительно дуршлаг.Все по физике лампа загорелась, воздух нагрелся,пошел погулять,лампа погасла он вернулся уже сырой,замерз,выпал в осадок.Блин GMу бы подлодки выпускать.Трыньдец нашему потенциальному противнику.
Тут в свете последних посетила идейка. Попробуй на одной дыры армированным скотчем заклеить и понаблюдать как вести будет.Только перед этим просушить на батарее ночку.Тут посмотрел с туманками беда два аквариума хоть рыбок запускай.
С туманками тоже боролся еще летом.В правой была вода, просушил и промазал уплотнительную резинку силиконовой смазкой и в сезон осенних дождей все было хорошо.Сообщение от Biruk
Снял,открыл ,просушил,собрал.При установке обтянул стрейч пленкой внутреннюю часть корпуса.Фантастика! Подобная болезнь была на крузаках .Грязь и вода с арки под давлением летела на туманки и они быстро дохли.Вот народ и кулибничал .Но на крузаковских были дренажки через которые вода и попадала.
Господа,а что если проклеить все отверстия какой-нибудь строительной пароизоляцией?
Слишком большая площадь отверстий.Я бы поэкспериментировал со скотчем армированным.Можно оставить только вокруг разъема для дренажа вентиляция должна присутствовать.Пленка стрейч в два слоя тоже вариант.
Летом на даче что-нибудь наколдуем (чтоб сельхозработами не одолевали)
Это конечно да вот только в сезон обмолота зяби особо времени на это не будет а там еще и бульбу хоронить надо. Я это к тому что результат более ясен при низких температурах. Да а аватарка прикольная АПЕТИТНО!
Это лапландский заяц специально натасканный на охоту на волков!!!!!
Да головы такого редкого экземпляра у меня на стене еще нет
А что, сигаретный фильтр работает только в одну сторону
***
Т.к. народ тут давно уже оттоптался по этим граблям, а я только начинаю, задал вопрос GM сегодня и получил ответ (полагаю его копи-пастят из письма в письмо)
" Конденсация влаги в корпусе фары может происходить после мойки кузова автомобиля, а также при суточных перепадах температуры, преобладающе во влажную погоду. Динамика процесса конденсации в значительной мере зависит от разницы температур окружающей среды, поверхности корпуса фары и относительной влажности воздуха.
Состояние, при котором запотевание занимает не более половины поверхности покровного стекла (рассеивателя) прибора, является нормальным и никак не влияет на оптические характеристики фар или фонарей (их светоотдачу), при этом все контакты и проводка остаются сухими и не подвергаются окислению. Также, нормальной работой фары является способность самоудаления влаги из корпуса при включенном свете фары в течение одного часа."
Так что, донт ворри, би хэппи )) Жгите фары до полной просушки )
Работает в обе стороны. Только при остывании холодному ,влажному воздуху проблемотичней попадать обратно в фару да и фильтр служит для от фильтровки влаги.Почему GM пренебрегает общепринятым устройством оптики мне непонятно.У других производителей подобные проблемы встречаются крайне редко. По поводу фильтра я поделился собственным опытом и это неоднократно проверенно.Рад буду выслушать другие варианты борьбы с этой проблемой.
А у меня на днях конденсат дал о себе знать не только в фарах.Когда были морозы на крыше между обшивкой потолка на железе образовался иней из за перепада тамператур и когда я заехал на мойку в теплое помещение все это дело растаяло и потекло! Писец ёп хоть с зонтиком сиди! Капало в районе переднего плафона освещения из за чего в дальнейшем светодиодные лампочки замкнули и горели в пол накала и очень много протекло в багажном отсеке по углам.Из за всего этого на потолке остались разводы, так и придеться по весне полную химчистку салона делать.
у товарища на 5д такаяже беда, я вот думаю может быть шумо-теплоизоляция потолка поможет, у кого сделано что скажите?
Чтоб отчистилось лучше сразу чистить (что бы не застарело) .Лучше всего TafStaff пару баллонов .Придется чистить весь чтоб разводов не оставалось.По поводу шумки идея достойная но геморойная .Достаточно просто слоя Сплена.
Т.е. считаешь что поможет
Если снимать обшиву, то тогда уж в два слоя укладывай. Вибро+шумо. На предыдущей машине снег с крыши никогда не таял. Только в районе плафона( если долго горит)но если поставить хододные светодиодные лампы, то и этого ге будет.
Заодно ощутищь разницу. Когда дождь льёт, шум капель лишь на лобаше.
iPhone~Tapatalк ll
на счет кондесата- снял, прошел швы клеевым пистолетом, а все отверстия проклеил виброшумоизоляцией (такая фигня- фольга и битум) и проблема исчезла
А фигня называется STP.
Где потолок разбирал? Сложно, какие нюансы есть? Ато я не решусь никак на этот подвиг.
Глянь тут качество плохое но общую конструкцию и места крепления понять можно . Рамки иклипсы,пистоны лучше демонтировать при помощи клипсодера .Менньше шансов поломать.Если седан не запаривайся обшиву из салона не достанешь.Осторожно со шнурами подушек боковых (если есть)в передних стойках.Клемму скинь.
потолок не разбирал, пока только фары задние, остальным планирую летом заняться, хочу полностью проклеить шумкой
Я то думал ты крышу зашумил.
нет, зимой что-то не охота по холоду. Как сделаю, так обязательно напишу
Направление мысли правильное.В холодное время пластмасс дубеет можно сломать.
Не ожидал я конечно этого от машины 2008 года. Была Аудюха 1989года и 1992 года и даже не знал такой проблемы
Тут вот все наглядно
