Задние амортизаторы
Ребята, подскажите пожалуйста мне надо поменять два задних амортизатора на астре Н седан 1,6.
На экзисте по вину выдал оригинал 04 36 405, дорого.
Заказал неоригинал G21582 монро, неподходят (совсем конструкция другая)
Остальные неоригиналы по применимости пишут на машины 79-80 годов
вот нашел 344445 344446 каяба.
Вопрос кто-нибудь знает коды на задние амортизаторы?
Заранее спасибо!
подвеска спорт?
вообщем элькаст замудрил и по моему вину выдал что родные у меня вот эти 04 36 405 соответственно и аналоги не пойми что.
по второму коду (их всего два для седана) 04 36 317 выдал каябовские
почитал форум второй код правильнее
ставил себе летом на седан 344445Сообщение от miliykoreshok
вообщем элькаст замудрил и по моему вину выдал что родные у меня вот эти 04 36 405 соответственно и аналоги не пойми что.
по второму коду (их всего два для седана) 04 36 317 выдал каябовские
почитал форум второй код правильнее
себе на седан ставил тоже KYB 344445 пробег 92600км. Родные стояли Cofap GBL1228 из Бразилии. Сборка седана в Польше. В амортизаторах износились верхние резинки, а так они рабочие.
0436405 - это оригинал, ОД так и говорит, что они подходят. А по описанию к каждому амортизатору из неоригиналов подходит именно 0436317. Я себе поставил DELPHI. Конструктивно может от оригиналов они не отличаются, но диаметр чуть меньше. Покататься много на них не успел, поэтому судить сложно, но первые ощущения позитивные.
неделю назад поставил кояба 344445, пока всё гуд, только при установке был косяк с нижним креплением амо, отверстие больше чем в билштейновских.
В оригинале Сакс они же BOGE!!!
В общем подвеска с тем, что я поставил чувствует себя превосходно, повороты держит прекрасно. Только мне кажется что задние мягкие какие-то, по Калмыкии на неровном асфальте зад подпрыгивал
Развалился сайлент на верху заднего амортизатора, существуют ли отдельно сайлентблоки к ним? или придется покупать весь аморт?
Да, и если самому менять амортизаторы то там же вовсе не запарно: поддомкратить и открутить 2 звезды?)
Angryaddict
Менять задний аммортизатор проще простого, открутить два болта...
По поводу замены резинки на амморте, ни разу не слышал.
Один в один ситуация и тоже каябу ставил полет нормальный
Ребята, подскажите кто знает. На Астре Н Седан 1.6 2008г. аморы какой конструкции? Маслянные, газо-маслянные или газовые. Я имею ввиду что ставится на конвеере ?
юрийТ
газ/масло и точка!
В Экзисте по арт 04 36 317 все аналоги в т.ч. и КYB обозначены как газовые.
А по арт 04 36 405 есть газ и есть масло, но нигде нет газо маслянных. GM конструкция не указана. Поэтому и вопрос какие аморы родные ?
Судя по отзывам многие ставят KYB и всё в порядке.А если они газовые а родные были газ/масло то зад будет ещё жёще, а машинка и так не мягенькая ?
На других машинках уже ошибался с заменой, поэтому и хочу понять что к чему .
Сегодня поставил Boge на задницу. Стал замечать, что сзади справа машинка как бы приседает при переезде через препятствия. Снял. В правом давление газа оказалось очень слабым. Хотя, сам амо упругий и вверх, и вниз. Внешне Boge выглядят солиднее заводских. Поезжу, отпишусь.
Без масла амортизаторов не бывает. Бывают просто масляные, с газом низкого давления и с газом высокого давления. Все масляные.
Хорошо. поставлю вопрос иначе. Какие ставят на конвеере : Маслянные, сгазом низкого давления или с газом высокого давления ???
Boge которые Вы поставили к каким относятся ???
Газовые высокого давления. Левый задний, снятый с машины, по поведению был похож на Boge. Правый потерял давление газа.
Отписываюсь. Сделал правильно, что поменял амортизаторы. Потеря давления газа в одном из амо мне не показалась. При езде ощущался дискомфорт. Сейчас все нормально.
Ещё раз перечитав тему, заказал KYB 344445.После замены проехал 3 т.км и остался доволен результатом. Спасибо всем . Снятые аморы были в неплохом состоянии а вот сайленблок в одном был убитый.
Добрый день!!! На днях столкнулся с той же бедой потек один задний амортизатор, поехал в экзист посмотрели заказали каяба 343306 пришли поехал менять снял старый и заметил что старый длиннее нового. отвез обратно в экзист а там говорят что мне подойдут только оригинал т.к. у меня пакет плохие дороги. оригинал стоят около 5000р один. может кто подскажет что можно поставить вмесо оригинала. а.м опель астра H хетчбек 2012г. 5 дверей VIN: W0L0AHL48C2089654 .
Добрый день,
задокументирую свою историю замены амортизаторов на Astra H 2007 Z18XER седан.
В холодное время года стали появляться металлические звуки (удары) практически на каждой неровности, и автомобиль стал сильно продольно раскачиваться при езде по неровной дороге. Звон был и спереди и сзади. Так как задние амортизаторы поменять проще, решил начать с них. Купил амортизаторы Fenox A22022, они оказались слегка короче ( миллиметров на 20) в "разжатом" состоянии.
Пока выбирал, покупал - потеплело, и после замены особой разницы не заметил, может быть это связано с теплой погодой - металлических стуков нет ни спереди ни сзади. Но раскачиваться автомобиль при езде по неровной дороге стал точно меньше. Иногда на глубоких ямах слышен звонкий звук, как бут то по колоколу вдарили. Не знаю чем вызвано, может из за того что амортизатор короче, или из-за того что у фенокса кожух на штоке амортизатора металлический.
По прошествии нескольких недель, обнаружил что защита двигателя на двух задних болтах висит. Вчера закрепил защиту двигателя как надо, и все посторонние звуки исчезли. Видимо болты были плохо закручены, и защита гремела на каждой кочке, издавая металлические стуки. И похоже болты эти долго выкручивались, пока я не заметил ... Теперь тишина! ... а я думал сайлент-блоки менять или пружины. В общем, к A22022 претензий нет - кожух амортизатора не звенит, машина на неровностях не раскачивается, амортизатор работает.
Первоначально на машине были установлены амортизаторы Cofap GBL1228 (заводской номер съела ржавчина 93**8289). Но похоже 93338289, что соответствует Opel 0436405, и согласно exist-у и 4mycar должен подходить Fenox A22022 - но он короче оригинала ~20мм. По описанию на сайте cofap [1]
GBL1228 Length extended 416mm, length compressed 269.5mm, stroke 146.5.
Последний раз редактировалось b16; 25.04.2016 в 13:49.
Вот похоже наелись задние амортизаторы. Пробег 84000. При смене резины на летнюю заметил, что один задний аморт весь в масле, второй на вид целый.
И на ходу с прошлой осени стало зад потряхивать, стуков отбоя нет, но раскачивает уже на плохой дороге, не как на новой машине.
Что взять? Выбор кодов обалденный (на том же экзисте по кросс подбору), для машин с обычной подвеской, со спортивной, одни коды только на Астру G другие на G и H (в чем разница)?
К тому же у меня русский пакет для плохих дорог, туда идут те же или другие аморты?
В общем спортивные свойства пофиг (на 150 переставку не делаю), главное чтобы послужили подольше и штатную загрузку машины держали.
Добавлено спустя 11 минут:
Вот более короткие амортизаторы точно не хочу ставить (если в русском пакете идут штатно более длинные), ибо это однозначно звон на ямах и сокращенный срок службы.
Последний раз редактировалось sergewolf; 02.04.2016 в 00:16.
Monroe
Галерея
Группа в Telegram