Галерея
Группа в Telegram
OpIl
в который раз на это ссылка? айда Травникова еще
OpIl
в который раз на это ссылка? айда Травникова еще
у этих масел будет разная вязкость при 100 граусахСообщение от STR@IKER
, вот её и надо сравнивать.
Стандарт SAE устанавливает допуск по вязкости для масел, по которым этот второй индекс и присваивается.
Чёткого ответа в сантитоксах по второй цифре после w тут никто не даст.
Это для лесных тролей.
Тем более относительно вязкости масла в ЦПГ, где температура при работающем двигателе в разы больше 100 гр. бывает, особенно при отжигах.
Так для турбированных мотор все же какая вязкость предпочтительней будет 30 или 40?
Турбина, в общем-то, не влияет.
"Лучшесть" масла далеко не только вязкостью определяется, но у сороковки по крайней мере есть чуть бОльший "запас" в вязкостных потерях.
А то что нулевка, для летнего периода, есть какие нибудь отрицательные моменты? не могу никак просто с вязкостью определиться.
Почитай, например, здесь: - многие вопросы отпадут.
Это все понятно, я спрашиваю именно по нашему мотору, а не общие прописные истины.
А какая принципиальная разница между нашим мотором и прописными истинами?
Ну у каждого мотора свои же подводные камни, какому то одно рекомендуется, другому что то противоположное, вот про это бы хотелось узнать.
Пример про "противоположное", пожалуйста.
Например, слышал для хонд помоему рекомендуют 0-20 или 0-30
Оказывается масел с допуском dexos-1 (для бензинок) тьма
Как я понял для жарки по пробкам наше масло gm то же неплохое
Если менять его каждые тыс 4-5 в цене 1500руб идеально!)
На том же сайте нашел интересный коментарий
С 05.09.12 в мотор залит с завода lukoil в ташкенте))) а мы тут что выбрать
Последний раз редактировалось OpIl; 03.04.2015 в 19:57.
0w-20 - для универсальности. Это противоположное? Всего лишь пожиже. Заливать летом нулевку в опели не противопоказано - это не тот момент, на котором стоит заострять внимание.
А на что стоит заострить внимание?
На своевременные замены масла.
Да с этим проблем нету вроде бы, масло не перекатываю.
В семье пассат В7 основная машина. Жене купил б/у астру 2012 года турбо 180 л.с. Так как имеются хорошие связи с оф. диллером WV, то, соответственно, есть возможность получать с хорошей скидкой масло от оф. диллера. Итак вопрос, можно ли лить в астру турбо масло от WV? Масло оригинал, допуск 504.00-507.00. Бочки лично смотрел, Кастролл и пломба от гансов стоит. тему осилил, от и до, но про фольксов ничего не слышал!!!
Тот же дексос2 вид сбоку. Цена за 5л?
Всего 1100 руб.
Но подходит ли он опелю??
Лей в Опель, замена масла стандартня 7-8 тыс. Если реальная возможность есть бери на несколько замен. По факту последние масла почти все как под копирку.
Проще говоря, у меня родственники на сервисе в WV работают, могут хоть бочку выкатить))) Условно конечно. А так. канистру на 4 л. и 1л. добавки хоть каждый день.
Родственники могут внезапно по разным причинам покинуть сервис, а масла будет запас))).
так 502 или 504? Брат говорит, что часто даже в табуреты льют 502, хотя у меня на пассате точно на допуске 504. С каким допуском лучше лить то в астру?
VW 505.00|VW 505.01
ЗЫ: А так вот допуски оригинала...
вся причина такого масла для хонды в тонких каналах маслоподачи, из-за этого используется масло с вязкостью 0w а не из-за универсальности. Ради интереса посмотрите на форумах цивика и аккорда как некоторые гробили двигателя из-за вязкости в 10w
Igorvk
Не совсем. Хонда просто уверена, что современное 0w-20 настолько хорошо, что подходит не только последним ее моторам, но и почти всем тем, которые были разработаны под тридцатки-сороковки лет десять, а то и пятнадцать назад. Но и нынешние хондовские моторы нормально работают на маслах этих вязкостей, что подтверждается мануалом.
Сам обитал на цивик-клабе и что-то не помню случаев движков, загробленных на 10w- (масляные темы мониторил постоянно). С аккордами немного другое дело: на их движки (по крайней мере предыдущих поколений) жидкие двадцатки хонда вроде не рекомендовала.
Последний раз редактировалось J-Magic; 08.04.2015 в 09:50.
Всем привет! Народ подскажите какое масло более подходит (по всем параметрам, допускам, вязкости и т.д. и т.п.) выбирая из мобил1 0-40 и есп формула 5-30 для двигателя 1.4т? Кто что думает?
Мобил 1 0w40 какое именно? Их много.