Галерея
Группа в Telegram
Кто что может сказать по маслу "Fuchs titan gt1 pro flex sae 5w-30" ( ), имеет все допуски и не только опелевские. Плюс является синтетикой.
Кто что может сказать по маслу "Fuchs titan gt1 pro flex sae 5w-30" ( ), имеет все допуски и не только опелевские. Плюс является синтетикой.
Добрый день!
Был на ТО у дилера со своим маслом (две канистры 4 л, и 1 л), так вот уровень масла залитого в двигатель, по верхнюю риску, и остаток масла в канистре 0,7 л.(большой канистры после приезда от дилера, в багажнике не оказалось). До этого момента 5 раз менял масло, остаток был 0,1-0,2 л с 5 литров. Грешу на дилера 4-ёх литровую канистру заныкал, залил своё, для приличия из литровой отлил 0,3 л. Может я зря на дилера бочку качу? может радоваться надо что масло меньше заливать надо!В инструкции по эксплуатации указан объём 4,5 л (до какой отметке на щупе???) и между рисками щупа 1 л,
Последний раз редактировалось viktoor; 08.02.2015 в 16:08.
Заливаю DEXOS-2 и не парюсь!!зачем что то выдумывать и переплачивать деньги???
4,5 литра - это максимальный объем масла в двигателе. При смене остается не сливаемый остаток от 100 до 200 гр. поэтому заливаемый объем масла уменьшается на эти 100-200 гр. и того около 4.2-4.3 литра. Большинство заливает масло до уровня посередине - между риской "мин" и "макс". Если держать на минимуме, двигатель может оказаться в режиме "масляного голодания", что приводит к задирам на трущихся поверхностях и их повышенному износу. Если заливать до максимума, то масло может выдавливаться через сальники особенно при высоких оборотах или при пусках в морозы, что тоже не фонтан + к этому выдавленному прилипнет куча грязи. Так что лучше ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА.Сообщение от viktoor
Добрый день!
Был на ТО у дилера со своим маслом (две канистры 4 л, и 1 л), так вот уровень масла залитого в двигатель, по верхнюю риску, и остаток масла в канистре 0,7 л.(большой канистры после приезда от дилера, в багажнике не оказалось). До этого момента 5 раз менял масло, остаток был 0,1-0,2 л с 5 литров. Грешу на дилера 4-ёх литровую канистру заныкал, залил своё, для приличия из литровой отлил 0,3 л. Может я зря на дилера бочку качу? может радоваться надо что масло меньше заливать надо!
Если Dexos2 менять каждые 7000 км., то париться и переплачивать не стоит. Тут нодо понимать один нюанс, в данном масле минимум различных присадок в том числе и проивоизносных, если они вообще есть. Но при таком интервале замены масла двигла на 200-300 тыщ км. хватит 100 пудово
Последний раз редактировалось Slavabr; 18.02.2015 в 23:26.
На данный момент с допуском Dexos-2 можно найти масло почти любого производителя шелл, кастрол, мотюль, зик, мобил, и тд. на любой вкус и цвет, и каждый "СПЕЦИАЛИСТ"решает для себя сам какое заливать масло.
Ребят, а кто-нибудь лил Mobil 1 ESP Formula 5w-30? Оно как раз для защиты катализаторов.
Из допусков там куча ваговских, МБ 229.51, что, думаю, не хуже нашего Дексос 2.
1,6Т, 2010. Все время лил оригинал, менял максимум раз в 7-7,5. Ср. Скорость 25-30 км/ч в зависимости от сезона.
Сейчас пробег 58, под клапанной, несмотря на частую замену, грязно.
Лей и не боись, опасаться можно только в случае наличия гарантии на авто, если таковая истекла не парься - заливай и катай! Можешь в плане масел поюзать вот этот ресурс, тут много чего можно разузнать ( ).
Для вычищения движка от копоти и др. гэ... люди льют присадку "Тотек Астра робот 1". Есть мнение, что она вымывает так ашь масло приходится менять на половине срока, столько овна собирается со всего двигла в картере. ( , , )
А вообще сейчас последний писк для движков opel (особенно дизелей) - это Mobil 1 ESP 0W40 ( )
Последний раз редактировалось Slavabr; 20.02.2015 в 00:20.
Откуда такие данные? или как всегда голословные заявления!!
[B
Если можно скинь ссылку,для ознакомления.
не знаю как масло, а вот пластичные смазки очень даже - используем в производстве 5,5 лет...
допуск dexos2 -есть, что по деньгам?
Последний раз редактировалось paull3; 20.02.2015 в 08:56.
Спасибо!
Залью, отпишусь как масло.
Dexos2 есть. Это масло вообще считается немецким "Мобилом". Заказывал у этих товарищей "Фуэтэ" ( ), еще пока в пути, будет только к апрелю. 22 литра обошлось 10000 рубасов и того 10000/22=454 рубаса за 1 литр масла - вполне нормально!
Про "GM 5W30 Dexos2" вот тут посмотри:
Про "Mobil 1 ESP 0W40" инфу взял с официального сайта Мобил в России. В свое представительство ходил, так не продают, но сказали могут привезти по 930 рубасов за литр - Я ОХЕРЕЛ и передумал его брать!
( )
А тут его обсуждали люди.
( )
Последний раз редактировалось Slavabr; 20.02.2015 в 20:29.
Если 5W30ESP найдете дешевле чем 0W40ESP лейте его оно ничем не хуже, посмотрите допуски ФФ. Ценник сейчас на них конский. Масла хорошие, одного не пойму что вы в малозолки уперлись, моющие у них плохие.
Это производитель всем вбил в бошку, что типа зола от сгоревшего масла разрушает катализаторы. По мне так полная брехня! Сколько того масла сгорает и сколько там золы от него -ничтожно мало в сравнении с бензином!!!
А "Mobil1 ESP Formula 5w30" на Юлмарте можно взять по 2900 рубасов за 4 литра ( )! "Mobil1 ESP 0w40" для тех кто боится с гарантии слететь из-за отсутствия допуска, ну и для адептов, коих не мало у нас
Вы просто сильно удивитесь что есть меньше 800руб за банку. На заправке Татнефть и его купил на следующую замену. Татнефть синтетик на момент покупки отсутствовал.
я ни то ни другое не лью, мне фиолетовоВы просто сильно удивитесь что есть меньше 800руб за банку. На заправке Татнефть и его купил на следующую замену
А касательно "Mobil1 ESP 0w40", то можно купить и не задорого ( )
Помогите определится с выбором масла. Машина Astra GTC 2013 г.в 1.4АТ пробег 34тыс.км.
в 35 подходит срок замены масла, до этого заливал оригинальное GM, начитался отзывов и решил с него перейти скорей всего на мотюл,
На сайте производителя предлагается 3 вида с допусками Dexos 2:
1) 8100 X-clean 5W40
2) Specific dexos2 5W30
3) 8100 X-CLEAN FE 5W-30
У каждого производителя есть линейки масел (одни лучше, другие по хуже). Чем эти масла отличаются и какое из них лучше лить? Масло меняю каждые 7.5т км, езжу в основном по городу.
Температура в городе зима от -30/лето до +30
Лил Мотюль Specific dexos2 5W30, так с ним пальцы позванивали. Как только поменял на LM Top Tec 4600, звон ушёл.
мдаа щас выбора конечно уйма и ЛиквиМоль в последнее время нахваливают и мобил1 тоже есть ещё. Эх даже и незнаю на что положиться
Я лью MOBIL 1: 0W-40
Последний раз редактировалось alekc.555r; 07.03.2015 в 12:51.
С такими вопросами Вам надо на ( ) обратиться, тамошние Гуру подскажут!
SpeedSound
Лью Specific dexos2 5W30 все ТО. Зимой проблем вообще нет. Рекомендую именно это.
А что за масло такое "GENERAL MOTORS MADE IN CHINA - 1942003 - Масло dexos2 5w30 5l", аналог родному?
Всем добрый день! У меня такой вопрос, начитался что GM dexos2 якобы "не самое хорошее" масло, вот думаю перейти на какое нибудь другое, стоит ли или же нет? и какое масло если другое? кто что думает по этому поводу.
И еще, склоняюсь к маслу Mobil1, кто его заливает может что сказать?
А про Мобил не читал?
В отзывах тех кто льет постоянно это масло и отрицательных больше чем положительных, да и про мобил есть конечно и плохие отзывы, но хороших явно больше.
А про Мобил не читал?
STR@IKER
Многие льют "родное"ГМ и не парятся.Уменьшают интервал замены просто.
Если есть время ты почитай темы про масла.На форуме их пруд пруди
Я не удивлюсь,что скоро санкции вводить будут за подобные вопросы.
А про Мобил что говорить,хорошее масло,вот и все.
Да уже перечитал столько всего, что и не поймешь какое все таки заливатьSTR@IKER
Многие льют "родное"ГМ и не парятся.Уменьшают интервал замены просто.
Если есть время ты почитай темы про масла.На форуме их пруд пруди
Я не удивлюсь,что скоро санкции вводить будут за подобные вопросы.
А про Мобил что говорить,хорошее масло,вот и все.
Если есть сомнения-лей родное.
Наверное так и придеться делать, а ты сам какое заливаешь?