Тема: Opel Astra H 2008 1.7 CDTi, 101 лошадь, не заводится. ПОМОГИТЕ!!!

Грей рампу, фильтр, насос феном, а звук непонятный это насос в баке парафина скорее всего хватнул. В общем надо авто отогревать. У размораживателя не получилось все топливо разбавить он тупо сгорел в самом начале

По свечам неисправным на приборке спиралька будет гореть и ошибки будут, а если ошибок нет, то только греть. Кстати посмотри педальками ошибки

оставьте до послезавтра, там вроде по погоде плюса обещают, заведется сама.

Сообщение от катя24

знающие любители, помогите.
у меня опель астра 2009 1.8,автомат . не завилась при мину 30. Сегодня отогрела в гараже, но она не завилась. показывает значок машины с ключом. аккумулятор зарядили. что делать?

Какой двигатель,коробка? Вы думаетечто на форуме экстрасенсы?
Для начала педальками ошибки считать и в студию.

Добавлено спустя 14 минут:

Сообщение от Димитрий21

Насколько я знаю, насоса в баке нету... там стоит только датчик уровня топлива и фишка к нему. Или я не прав?

Димитрий21 тёплый гараж в помощь.А гель или как Вы его называете размораживатель нужно смешивать с тёплой соляркой,т.е.занесли например20Л канистру в тёплое помещение,она согрелась,а уж тогда добавляете гель в топливо и будет Вам счастье с заведённым ДВС авто.На крайняк гель заливают во время или сразу же после заправки.
А сейчас нужно тёплое помещение,для того чтобы парафин в т/баке растаял,он же теперь забил весь фильтр.ИМХО
Фильтр придётся менять опять.Да и летнее топпливо из бака после прогрева его,лучше высосать,а залить проверенное ЗИМНЕЕ топливо.

В 1.7 есть 3 типа двигателей, если у вас маркировка dtj, то у вас стоит ТНВД механический, закачивается топливо как в обычных дизелях - грушей.

http://www.youtube.com/watch?v=CaVIt...ature=youtu.be Вот заснял вчера на видео что происходит. Жужжание + "Чпок" после того как прокрутился двигатель.

Сообщение от Димитрий21

http://www.youtube.com/watch?v=CaVIt...ature=youtu.be Вот заснял вчера на видео что происходит. Жужжание + "Чпок" после того как прокрутился двигатель.

Жужжание похоже на звук бендикса стартера или моторчик ЭГУРа.

Схватывания вообще нет, насос работает вроде.
очень похоже что замерзла.

Димитрий21

ще раз берете зимнюю соляру - греете ее дома на батарее- заливаете в фильтр- до конца чтоб не завоздушить.. пытаетесь завестись ....

моёжет просто пробка из парафина в топливо проводемежду баком и фильтром..


да и вообще велком в ДИЗЕЛЬНУЮ ВЕТКУ

Посмотрел я ваше видео Дмитрий 21, в наших двигателях какраз такой звук - это попытка прогкачать дизтопливо насосом в рампу при отрицательных температурах. Интересно если снять подачу до фильтра топливо пойдет с трубки?

Сообщение от behen

Давайте по очереди.Судя повидео авто в гараже(надеюсь в тёплом)
Причины основные дизель не заводится:1.не поступает топливо в цилиндры
2.недостаточно воздуха
3.мала компрессия в цилиндрах(е)

1.Проверить форсунки и их электроклапана(нельют ли форсунки,срабатывают на подачу топлива в цилиндры)Это делается в специализированном сервисе.
2.Завести можно попробовать и без него(пункт2)Возд. фильтра.
3.Для проверки компрессии тоже с/сервис(т.к. необходимо проводить сложные" операции")
А свечи накала перед заводкой авто спираль горит(5-12сек)на панели приборов?
Грм Я думаю вряд ли сбился.
Раз при откручивании трубки соляры нет,что то сТНВД(раз при прокрутке стартером ненагнетает топливо,несоздаёт давление в системе.

Что гадать.Лучше сделать полную диагностику ДВС исистемы питанния.(ТЕЧ или ОПКОМОМ)

только руками остается развести.

Если и гараж, то явно не теплый, судя по тому как автор тяжело парит и дышит)))
Хотя если авто в гараже. хоть даже и не отапливаемом, тут намного проще, вас спасет строительный фен, но только аккуратно.
А еще лучше тепловую пушечку. ну это из разряда все свое есть в гараже )
Фен думаю не проблема найти будет.

Диагностика на не заведенном авто без оборудования нонсенс, по сему все варианты хороши выбирай на вкус, но сначала вызови эвакуатор, или если мешалка, то на галстуке )

Тепловая пушка стоит не дорого, но она себя оправдает в любом случае, особенно зимой, очень хорошая весч, натопил, и ремонтируй что хочешь, и не холодно.
Если электричества нема, то можно и газовой обойтись, маленького баллона с пропаном хватает чуть ли не на всю зиму, если конечно не каждый день ее включать, но угар конечно есть (

Таким образом некоторые зимой подрабатывают, отогревают автомобили.
берет газовую теплопушку, одевают гофру, и под машину ее, укутывают что бы тепло не выходило, за мин 30-40 двигатель правтически до рабочей температуры прогревается на не заведенном авто.

А вообще дизель это все рано, прикольно, брутально и тяговито ) Хоть и в наших условиях немного геморно, но оно того стоит.
даже цена на саляру не омрачает этого )

И еще, на этих фотках я сфоткал ТНВД и какую то штуку. Не могу нигде найти что это такое? Вот это штука и "чпокает" после заводки...воздух какой то там, а вроде должна быть солярка. Может кто знает что это? НА фотке я выделил красным и подписал.

Сообщение от behen

Гдето лёд или замёрзжее топливо в трубках подачи от бака до фильтра или от фильтра до ТНВД.Надо греть и продувать трубки подачи топлива.И посмотрите непопутали эти самые трубки при замене т/фильтра.


Снятие трубки подачи не то. Смотреть при снятой трубке обратки.

Трубки от фильтра до бака мы продумали компрессором - там все чисто. Дули в трубку которая выходит из фильтра и пошла в насос - ничего, не продувается. Открутили трубки, которые идут к форсункам, сняли 1 и 4... дунули в одну, с четвертой открученной вылетала солярка и наоборот тоже из четвертой в первую...

Добавлено спустя 16 минут:

Сообщение от Экстазовладелец

Димитрий21

ще раз берете зимнюю соляру - греете ее дома на батарее- заливаете в фильтр- до конца чтоб не завоздушить.. пытаетесь завестись ....

моёжет просто пробка из парафина в топливо проводемежду баком и фильтром..


да и вообще велком в ДИЗЕЛЬНУЮ ВЕТКУ

Спасибо

Димитрий21
Это коробка вакуумная- к ТНВД отношения не имеет, а имеет к турбонагнетателю.

Дмитрий тут все упирается в звмерзшую солярку, А ошибки педалями смотрел?

Сообщение от Димитрий21

Снимал, топливо не идет при вкл. зажигании и даже когда стартером кручу.
Эх...я уже всю голову себе сломал...
Насоса в баке нету, при вкл. зажигании насос гудит постоянно т.к. наверно не может либо накачать соляру почему то, либо прокачать в топливную рампу. Откуда воздух может сосать?

А насос, который гудит постоянно, до ТНВД нашол? На выходе его есть топливо? ЕРС говорит, что насос низкого давления в баке...

Сообщение от Гжегош

А насос, который гудит постоянно, до ТНВД нашол? На выходе его есть топливо? ЕРС говорит, что насос низкого давления в баке...

Итак, разобрал крышку бака, нет там никого насоса. Выложу фотки того что там есть.

Добавлено спустя 14 минут:

Итак, я сегодня купил теплопушку, грел двигатель. Разобрал крышку бака там где должен стоять насос но его там нет. Сделал диагностику педалями, выдал мне он 4 ошибки. На одометре было написано: ЕСП 010008, ЕСП 010021, ЕСП 050074, ЕСП 038008. Фотки всего этого выложу внизу.