срочно: Astra 2.0T vs Astra 2.0T

[@ndrei]

Соклубники! Помогите определиться, посоветуйте..

Ситуация следующая: мая машина заказнаая в салоне Дженсер задерживается по прогнозам еще на 3 недели.
Я нашел машину в наличии у одного из диллеров, но в другой комплектации.
Итак, первая машина:
Astra GTC 2.0 Turbo Cosmo + 17 литьё + ксенон + спойлер + IDS+, + датчик света дождя, цвет Сильвер Лайтинг.

вторая машина ( которую нашел в наличии)
Astra GTC 2.0 Turbo Cosmo + 18 литьё + ксенон + спойлер + спорт руль, цвет черный.


Что выбрать? Как думаете есть ли смысл рисковать и ждать первую машину еще 3 недели ( в лучшем случае)?
Машину жду очень давно и хочеться побыстрее стать обладателем.

Наверное во второй машине не будет ESP, жально, но не критично.
Смогу ли я потом найти клиента в первую машину ( надо будет вернуть свою предоплату, иначе пропадет)

Еще дело в том что первую машину можно прождать неизвестно сколько, или через 3 недели ожидания окажется что она все таки попала под град..

[sun_flower]

Я бы подождал

[VerSerj]

А по-моему на 2.0 по умолчанию ESP ставят...

[@ndrei]

VerSerj

возможно, менеджер салона сказал что надо уточнить и посмотреть вживую на машине.

[VerSerj]

Если нет, то на такую машину надо ставить полюбому. А лучше IDS+.

[@ndrei]

Вообще изначально я не хотел IDS+ по причине того что машина покупается на долго и потом это встанет в копеечку. Но менеджер дженсера меня переубедил.

[CrazyRacer]

там есть ЕСП по умолчанию вроде... и на 2.0Т что есть ИДС+ что ее нет аммортизаторы то все равно одни и теже

[kuchka]

А по-моему на 2.0 по умолчанию ESP ставят...

+1
Если низенько летать не будеш то IDS имхо не нужна, а датчик света и дождя вообще считаю сомнительной приблудой, т.к. зеркало закрывает обзор при моем росте, да и прошил скандинавский свет по 1 варианту и вообще ручку света не трогаю, только на трассе когда дальний нужен.
В принципе если на цвете не заморачиваешься то можно неждать.

[VerSerj]

то есть ИДС+ что ее нет аммортизаторы то все равно одни и теже

Это кто тебе сказал? Особенность IDS+ как раз в других аммо. Там клапан хитрый стоит.

[CrazyRacer]

то есть ИДС+ что ее нет аммортизаторы то все равно одни и теже

Это кто тебе сказал? Особенность IDS+ как раз в других аммо. Там клапан хитрый стоит.

да ну нафик... за 75 баксов другие аммо по кругу? по мойму это всеже особеность спорт шасси а не ИДС+

[VerSerj]

Регулируемость в реальном времени - это особенность IDS+. Если есть спорт-шасси, но нет IDS+, стойки не будут переводиться в жесткий режим. Будет просто реакция на "газ", потяжелее и "покороче" руль.

Приезжай на встречу, я тебе на "могиле полицейского" покажу разницу между обычной подвеской и зажатой IDS+ в режиме спорт.

[CrazyRacer]

Регулируемость в реальном времени - это особенность IDS+. Если есть спорт-шасси, но нет IDS+, стойки не будут переводиться в жесткий режим. Будет просто реакция на "газ", потяжелее и "покороче" руль.

короч не путай... ИДС+ эт просто включение жоского режима и все... а аммо такиеже стоят

[VerSerj]

Мегаупырь

Аммо ДРУГИЕ! Там на нем балда такая снизу висит с сигаретную пачку размером. Если кто может на своей посмотреть, прошу глянуть и отписать - прав я или нет. Если нет - с меня Упырю пиво.

[CrazyRacer]

Мегаупырь

Аммо ДРУГИЕ! Там на нем балда такая снизу висит с сигаретную пачку размером. Если кто может на своей посмотреть, прошу глянуть и отписать - прав я или нет. Если нет - с меня Упырю пиво.

там по умолчанию стоит IDS Sport Chassis Pack...

смотреть нада на машине со спорт шасси тогда но без ИДС+ если тут есть такие

[Serxio]

@ndrei
Неужели Вы сам не можете определиться какую машину брать?
Вам же ездить.

[CrazyRacer]

VerSerj
офф а ты хде в черемушках обитаешь?

Добавлено спустя 2 минуты:

@ndrei
а ты раньше датчик дождя юзал? еси нет то бери что в наличии и не парься... датчик света это бред нафик не нужный... свет должен быть всегда включен... фотохромное зеркало тема канешна но без него прожить можна...

хотя я например от датчика дождя не откажусь уже... привык я к этой хрени

[VerSerj]

Мегаупырь

А прям у ТЦ Панорама, соседний дом.

[Aker]

С ИДС амморты другие 100%. VerSerj прав. Что по каталогу, что визуально. Еще там целый блок управления - который стоит кучу бабла. Конструкция не нова. У ОПЕЛя ИДС называется у АУДИ по другому, но тоже есть такие приблуды.

[CrazyRacer]

Aker
читай внимательно... IDS там уже стоит в базе... IDS+ нет и как опция стоит 75 баксов на нее

Добавлено спустя 42 секунды:

VerSerj
хм... сосед прям

[ivan777]

Достаточно посмотреть на existe цены на обычные аммо и на аммо с IDS+ и все станет понятно http://www.elcats.ru/opel/details.as...M%3A-7%3A5%3A1

[CrazyRacer]

ivan777
блин... при чом тут IDS+??? там уже есть просто IDS, а IDS+ это приблуда в виде возможности зажать аммо кнопкой

[VerSerj]

Мегаупырь



Вот, как смог сфоткал, это переднее левое колесо, вид спереди. Красным обведена коробочка, висящая на аммортизаторе. На обычных ее быть не должно.



Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

На Зафире, кстати, тоже в базе идет IDS, но не IDS+.

[CrazyRacer]

VerSerj
таг... тогда расскажи мне что есть такое IDS Sport Chassis Pack? оно на 2.0 стоит в базе уже

[VerSerj]

Наверно вот что.

Interactive Driving System (IDS) - Интерактивная система управления
Стандартное шасси новой Astra с усовершенствованными стойками McPherson и подрамником передней подвески. В задней подвеске использована запатентованная конструкция с торсионной балкой. Шасси IDS новой Astra включает в себя антиблокировочную систему (ABS) с функцией помощи при экстренном торможении (Brake Assistant), электронную систему динамической стабилизации ®ESPPlus, противобуксовочную систему ®TCPlus и систему управления торможением при повороте (®CBC). Спортивное шасси IDS Sport (дополнительное оборудование) отличается передней и задней подвеской с более жесткими, «спортивными» настройками.

IDSPlus (Interactive Driving System Plus) - Интерактивная система управления IDSPlus
Предлагаемая в качестве дополнительного оборудования система шасси с использованием новейших технологий, включающая электронную систему управления демпфированием ®CDC и объединяющая все динамические системы управления для достижения оптимального баланса между плавностью хода, динамическими характеристиками и безопасностью.

http://www.gm-press.com/2006/RU/site...e.php?aid=1731

[CrazyRacer]

VerSerj
короче проще тупо позвонить дилеру какомунить и узнать цены на аммо... сказать что ИДС етсть а ИДС+ нету... а потом узнать а скока стоя на ИДС+... цена одна... ну не будут они за 75 грин же стока пихать в машину если по одним аммо на 800уе разницы выходит)

[VerSerj]

С простым IDS скорее всего идут простые аммо, просто с другими настройками. Если по логике - у IDS про демпфирование ничего не сказано, следовательно, дорогой клапан не нужен. Тут же сказано:

Спортивное шасси IDS Sport (дополнительное оборудование) отличается передней и задней подвеской с более жесткими, «спортивными» настройками.

И всё. Это обычные аммо, просто жестче.

[CrazyRacer]

VerSerj
а позвони ради прикола... ну не бывает халявы или заманухи на пустом месте у буржуев... тока скажи им что у тя спорт шасси но без ИДС+

[kuchka]

И всё. Это обычные аммо, просто жестче.

Да и пружины другие. Т.к. машина чуть ниже.

[Марати]

[quote="@ndrei"]Соклубники! Помогите определиться, посоветуйте..

Ситуация следующая: мая машина заказнаая в салоне Дженсер задерживается по прогнозам еще на 3 недели.
Я нашел машину в наличии у одного из диллеров, но в другой комплектации.
Итак, первая машина:
Astra GTC 2.0 Turbo Cosmo + 17 литьё + ксенон + спойлер + IDS+, + датчик света дождя, цвет Сильвер Лайтинг.

вторая машина ( которую нашел в наличии)
Astra GTC 2.0 Turbo Cosmo + 18 литьё + ксенон + спойлер + спорт руль, цвет черный.
quote]

Второй вариант вполне нормальный. ESP в базе.
Вот разве что придется перед зимой на зимнюю резину 18" разориться, или копмлект полностью покупать

[kuchka]

Вот разве что придется перед зимой на зимнюю резину 18" разориться, или копмлект полностью покупать

Да 16 или даже 15 купит дешевле выйдет.