Низкое давление масла в двигателе! ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!
ХЕЛП!!! Два дня завожу машину таким образом раз по 6 в течении 15- 30 сек прогреваю(за окном минус 16-17)...при этом высвечивается на БК "Низкое давление масла в двигателе! ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!".При этом в двигателе сильно стучит. Два дня все таки покаталась, заводив машинку таким образом (при этом 30-40 мин потерянного времени)Звонила дилерам, затрудняются ответить:по возможности не эксплуатируйте автомобиль-вот их ответ! Звоню им два дня...сказали что это уже не единственное обращение и они ждут ответ от GM ! у кого еще такие симптомы? как боретесь? сегодня банально стала пешеходом
---------------------- Просьба ко всем пострадавшим! (если можно закрепите в теме)! отписаться мне в личку по месту(местам) заправки авто в последний месяц. Только прошу с адресом.не поленитесь найти сразу адрес. Попробуем общими усилиями составить ареал обитания данной болезни. данные будут отображаться на яндекс картах. ссыль на карты дам после 20-00.
сегодня -28 запустился нормально, дез шаманских упражнений. Tais Afinskaya Перец прав, скорее всего налетел на срочную замену масла. Кстати по теме масла насколько помню проблема то оказалась не в масле а в паленом топливе которое координально ушатывало масло, свойства ухудшались в разы, так что думаю еще и заправку стоит сменить.
Всем привет, сегодня -18 вначале завелась нормально, через примерно минуту выскочила ошибка Низкое давление масла заглушите двигатель, млин первый раз за 9лет эксплуатации автомобилей столкнулся с такой проблемой. И я так понимаю надо менять масло причем за свои деньги .
Спасибо за ответы! вчера дилер по телефону сказал что проблема повторяющаяся вторую зиму, они (Автоимпорт) ждут офиц письмо от GM, в котором будет указана причина "Некачественный бензин"-но это бред!!! если проблема повторяется второй год и именно у j-ек!!! я тоже склоняюсь к мнению,что нужно банально сменить масло! и видимо за свой счет(( Вообщем для себя решила, машину на эвакуатор... и в сервис...
сорри, не уточнила...Мафынка в Москве, масло не меняла еще ни разу и как понимаю лучше мало у дилера и покупать..чтобы потом не сослались на паленое масло..
Еесли дубеет при -16 значит масло с нижним порогом 15W (пример 15W30, 15W40) до -10 гр.
Залейте масло 5W30\5W40 или 0W30 и будет вам счастье.
ОД не гарантия что вам зальют нормально масло, за ними надо смотреть...
Последний раз редактировалось M@n$oN; 18.12.2012 в 09:55.
Была тема год назад про масло. Напомню её суть. В Россию попало масло dexos2 для тропиков расфасованное и маркированное как 5W-30. Данное масло было выявлено у ОД. Рискну предположить, что какая-то его часть попала и на завод в Шушары. Это более логично объясняет проблемы с маслом (его низким давлением при отрицательных температурах).... Попытка GM и ОД свалить вину на бензин кажется мне абсурдной....
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
сорри, не уточнила...Мафынка в Москве, масло не меняла еще ни разу и как понимаю лучше мало у дилера и покупать..чтобы потом не сослались на паленое масло..
Есть у вас там клубный поставщик Ликви Моли. Масло не самое супер пупер по параметрам, но все доки для GM у него есть. Отъездил на нем около 50тыс.
Сообщение от Перец
Рискну предположить, что какая-то его часть попала и на завод в Шушары. Это более логично объясняет проблемы с маслом (его низким давлением при отрицательных температурах)....
Перец
откуда инфа относительно дексоса для тропиков.
Насколько я помню, в прошлом году подобная проблема была не только у владельцев опел и вшиврале которым льют так называемый дексос2 но и у многих других, ЖМ сразу приняли решение просто менять масло. А вообще об этом писали в журнале За рулем и вроде даже в какой то программе по телику об этом говорили.
Перец
честно говоря бред, почему только питер и москва, и уж темболее утверждение масло для тропиков если масло 5W 30 или 10W40 оно и в африке будет 5W 30 или 10W40.
честно говоря бред, почему только питер и москва, и уж темболее утверждение масло для тропиков если масло 5W 30 или 10W40 оно и в африке будет 5W 30 или 10W40.
Ошибка в производстве, такое могло быть вполне. Н-р не ту этикетку поставили, или не тот вентиль открыли. Когда очухались, масло уже разошлось в сеть.
Я в Москве.
Тему масла считаю бредовой.
Склоняюсь к пробою катушки зажигания.
Так как при первом симптоме заменил свечи зажигания. Описанный вами стук в двигателе пропал и ошибки по давлению масла не было.
Но наследующий день ситуация повторилась.
chip29
Что же они тогда заливают то?
GM рекомендует DEXSOS2. А уже потом по мере разрешенности вниз. Список приводится в руководстве пользователя.
Лично я лью MOTUL DEXOS2. Проблем вообще нет.
Opel Astra J, 1.4T, 6МКП, Cosmo, Misty Lake, AFL+, 119000 км
я же писал выше, в прошлую зиму подобная проблема не только опелевцев коснулась, у дилеров ауди мерседес и иже с ним тоже была подобная проблема, об этом писали и по телику говорили.
Это ж какое должно быть масло, чтобы на новой машине так бренчало?
В данный момент на термометре - минус 31, утром температура была еще ниже. Машина заводится легко, проблем нет. Масло с самого начала выбрал - Mobil 1 New Life 0W-40, смотрю в канистре - даже в такие морозы текучести не теряет.
Астра J, 1.4Т 6МТ, Enjoy, Silver Lake Met, полька
YAMAHA YZF - R6 - продан. Очень жаль!
istukalov
А я лью GM DEXOS2 и себе и всем тем кто ко мне на ТО приезжает и ни у кого проблем пока не возникало ни прошлой зимой ни позапрошлой..
Ну и уж раз на то пошло то DEXOS2 это стандарт разработанный GM и кстати он более жесткий нежеди общепринятые.
я же писал выше, в прошлую зиму подобная проблема не только опелевцев коснулась, у дилеров ауди мерседес и иже с ним тоже была подобная проблема, об этом писали и по телику говорили.
Пора опросник создавать и тогда понятно будет откуда ноги растут. Ключевое слово у дилеров.Как вариант: конструктивный просчет или поставщик масла тот же.
Если и бред, то очень похожий на правду и логически объясняющий данные случаи. Тем более GM факт поставки "не того" масла признали.
почему только питер и москва
Потому, что удалось отследить куда ушла партия "не того" масла.... Но это что касается поставок по ОД.... Про завод в Шушарах GM промолчало.... Хотя это не говорит о том, что туда поставок не было... Просто нам об этом знать не зачем....
уж темболее утверждение масло для тропиков если масло 5W 30 или 10W40 оно и в африке будет 5W 30 или 10W40.
"На сарае слово из трёх букв написано, а в сарае - дрова" (с) Масло было разлито на заводе не в соответствии с маркировкой и ошибочно поставлено в страну с "не тем климатом".....
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Всем привет, я новенькая на форуме. Но решила обратиться к Вам для принятия решения
Сегодня утром пошла заводить машину, она стояла под наклоном на бордюре. После 20-40 секунд начала пищать, а я чистила от снега ее. Заглянула узнать что пищит (как дверь не закрыта при движении или ремень не пристегнут). На борт.комп загорелась табличка с надписью "низкое давление масла, заглушите двигатель".
Заглушила, завела и та же история. Решила поставить ее ровно и потом повторить процедуру. Раз на 4 табличка пропала. До первого ТО еще 4 тыс.км, сейчас на датчике 11 тыс пробег. Срок службы масла 17%. Что делать? Доехала на работу нормально, ничего не беспокоило и лампочка больше не загоралась.
Перец
Я в свое время работал у ОД, но суть не в этом суть в том что контакты с людьми остались и я по многим вопросам до сих пор с ними общаюсь.
Тему по маслу в прошлом году я прекрасно помню и заездаж к ребятам уточнял этот вопрос.
Да действительно была проблема, да было большое количество обращений, НО в жм просто рубанули шашкой без разбора полетов и разослали предписание о смене масла всем дилерским центрам. В последствии же выяснилось что проблема была не в масле или бракованой партии.
Если не ошибаюсь писали об этом в журнале за рулем если получится найду эту статейку.
Заглушила, завела и та же история. Решила поставить ее ровно и потом повторить процедуру. Раз на 4 табличка пропала. До первого ТО еще 4 тыс.км, сейчас на датчике 11 тыс пробег.
Вот оно, понеслось, как снежный ком..."До первого ТО еще 4 тыс.км" Мотор какой?
PS Наводит на мысль что поставщик масляных насосов у Опель и WAG один.
Всем привет, я новенькая на форуме. Но решила обратиться к Вам для принятия решения
Сегодня утром пошла заводить машину, она стояла под наклоном на бордюре. После 20-40 секунд начала пищать, а я чистила от снега ее. Заглянула узнать что пищит (как дверь не закрыта при движении или ремень не пристегнут). На борт.комп загорелась табличка с надписью "низкое давление масла, заглушите двигатель".
Заглушила, завела и та же история. Решила поставить ее ровно и потом повторить процедуру. Раз на 4 табличка пропала. До первого ТО еще 4 тыс.км, сейчас на датчике 11 тыс пробег. Срок службы масла 17%. Что делать? Доехала на работу нормально, ничего не беспокоило и лампочка больше не загоралась.
А уровень масла по щупу в норме? Вы из какого города?
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy