Галерея
Группа в Telegram
Ааа,ты просто так чтоли..ну тогда спасибоСообщение от chip29
Ааа,ты просто так чтоли..ну тогда спасибо
Titoff
А по тесту видно что наше масло первого покаления при температурных испытаниях показало что оно вызывает отложения , второе покаление склонно к загустению отсюда и вывод эта склонность плюс поганейшая дорожная обстановка в московском регионе минуту едем час стоим длюс еще какие наверняка факторы итог загустение при не сильно низких температурах.
Со вчерашнего дня здесь не светился, а вопрос не сдвинулся ни на шаг.
Предложение такое: У кого была такая проблема и уровень в норме Залить в банку 1 литр отработки и отравить на ойл-клуб. Скинуть по на круг понемногу.
отписались только двое...... значит не такая уж и массовая проблема....
ссылка на карту
На карте и BP есть..хм
Titoff, отмечены заправки на которых заправлялись пострадавшие в последнее время. как интервал взял месяц..
ДУмаю еще стоит писать какой топливо заливали.
А особенно - было ли 95 G-Energy, что-то судя по форуму октавии дело в нем. И достаточно одной заправки, чтобы поехать на замену масла.
Сегодня съездил поменял масло за свой чет, т.к. держать машину на "приколе" больше нет возможности.
про енерджи не факт. я его последнее время лью себе. потому что убрали простой 95-й.
Ты не в Москве!
Знать бы еще с какого НПЗ поставляется топливо на заправки. С Московского или Ярославского.
Учитывая, что на Московском была модернизация....
эээ. ну газпромнефть и там и там....кстати завтра заеду узнаю откуда дровишки...
Вообщем переслал я тебе письмо с файлами...
Как то не очень по теме получается,у того Киа явно неисправен мотор и пробег на масле 9 тыс,Шелл предполагает,что вязкость может впоследствии увеличиться из-за накопления продуктов износа,а у нас речь идёт о резком увеличении вязкости от мороза.Тебя с работы то не выгонят за распространение документов?
Последний раз редактировалось Titoff; 20.12.2012 в 01:45.
Почитал все 7 страниц ,ответьте как может топливо влиять на масло??Оо. Топливо может влиять -на топливную систему(форсунки и тд) ,свечи , нагар в камере сгорания ,прогар клапанов ,прогар и трещины на поршнях,катализатор ,ламда-зонд ,НО на масло то каким боком ? вы очем сейчас
Последний раз редактировалось Reoo; 20.12.2012 в 01:58.
Мда,судя по наполнению Газпромнефть надо терять однозначно
Теоретически с маслом попадает в картер из цилиндров какая то часть бензина,но на исправном моторе эта часть очень мала и повлиять ни на что не может.
Последний раз редактировалось Titoff; 20.12.2012 в 02:10.
Присадки не выгорают, а остаются на стенках цилиндра, смешиваются с маслом и пошло-поехало.
Ну вообще то любое масло по мере износа начинает густеть
Думаю, что с Ярославля дровишки.... Во всяком случае мне вчера сказали, что последние полгода они точно получают Ярославский бензин... Да, 95-й у Газпромнефти называется "G-Drive"... "G-Energy" - это бренд их масла....
Заправлялась G-Drive раз 10 точно и машина на нем очень хорошо летает(лучше чем от BP-95)....неужели нужно отказаться от Газпромнефти? спрашиваю, потому что не хотелось бы еще раз на замену масла попадатьопытные астроводы, где же теперь посоветуете заправляться?
Tais Afinskaya
уже почти два года езжу, заправляюсь на луке 95-м экто, машина заводится без проблем.
Tais Afinskaya
Лукойл спасет вас )
Если не нравится 95 простой, заправляйся ЭКТО.
И еще посмотри фирменную заправку лукойл, а не франшизу.
На чеках должно писаться Центрнефтьлукойл или как то так...
В Питере с G-Drive пока проблем (т.т.т.) нет... У Вас Мск?Заправлялась G-Drive раз 10 точно и машина на нем очень хорошо летает(лучше чем от BP-95)....неужели нужно отказаться от Газпромнефти? спрашиваю, потому что не хотелось бы еще раз на замену масла попадать
Я просто хотел этим письмом показать,что даже если и есть проблема в масле,в том числе и у нас,то вряд ли кто в этом признается.Экспертиза может эта и не совсем в тему,но дело в том,что и сейчас к нам обращаются люди с такой же проблемой как и у нас,и руководство тоже поняло,что с Шеллом бесполезно податься,а проще сменить марку масла..Как то не очень по теме получается,у того Киа явно неисправен мотор и пробег на масле 9 тыс,Шелл предполагает,что вязкость может впоследствии увеличиться из-за накопления продуктов износа,а у нас речь идёт о резком увеличении вязкости от мороза.Тебя с работы то не выгонят за распространение документов?
Честно говоря не верится ,что проблема эта из-за плохого бензина скорее всего масло некачественное,но кто же в этом признается.Заправлялась G-Drive раз 10 точно и машина на нем очень хорошо летает(лучше чем от BP-95)....неужели нужно отказаться от Газпромнефти? спрашиваю, потому что не хотелось бы еще раз на замену масла попадать
Хотя сомнения по заправке тоже закрались,фиг знает че делать,менять заправку или нет..
вот тема ранее,
это масло100%, но говорят что бензин, чтоб все сами оплатили.
Я на Лукойле уже 2ой год заправляюсь , год из них Астру.
И ничего прошлой зимой не было. косячное масло.
Хотя выглядело нормально и на 3 ризки, полно его было.
Было ТО-2 и потому не кричала, но если бы не ТО, я бы взяла масло на экспертизу.
На карте появилась заправка uncoil в Королёве.Прокомментирую.Заправлялся там подряд 98-м раза три за последний месяц,проблем не возникло.Но масло у меня Fuchs
У человека 95 заправка. причем там постоянно.
А чем он отличается?
у меня сегодня при минус 20 когда завел что то застучало , я сразу заглушил , завел заново и все норм , хз что это было , бензин vpower 95 shell весь день езжу смотрел щум , под крышкой вроде все норм , но че то стучало , как будто гидрокомпенсатор залип , вообщем пока хз
barabek
По сертификатам Лукойла набором присадок в % отношении.
Девушка ранее писала, что 95 простой ее машина не переварила.
Лично я пробовал и простой и экто, разницу не почувствовал в топливе, одинаково хорошо.
Заливал бы 98 Лукойл даже, если бы он у меня в области был.
Все как всегда: спор от масла к бензину
Всему виной бензин, так конечно же проще сказать ... из года в год одно и тоже: ... "паленый бензин", "присадки", "знакомый сказал" ... по мне так всему виной бракованное масло, бензин не при чем. Лично я лью газпром бензин АИ98 в течении 2 лет и всем советую.
Да, стучал гидрокомпенсатор. У мну то же самое. Мастер рассказал.
У меня тоже сегодня это случилось. Загорелась масленка с воплями - глуши движок. Были стуки. Остановила. Через полчаса померила щупом - масла достаточно. Масленка гореть перестала. Загорелся желтый значок движка. Доверенный мастер сказал про топливо то же самое, что и автору темы. Сказал менять масло. Дженсер оплачивает. На тот же вопрос про связь масла и топлива объяснил, что отходы топлива про сгорании в двигателе попадают в масло, которое ходит по кругу, и масло убивается. Стучал гидрокомпенсатор. Заправляюсь ТОЛЬКО на Лукойле. Мастер сказал - волна обращений по этому поводу. Поверила. Еду седня менять масло. Меняла 5 000 км назад