Галерея
Группа в Telegram
Этой зимой? Про прошлую я в курсе...Сообщение от Злой Гном
Этой зимой? Про прошлую я в курсе...
моя бывшая тоже этой чумой болела, но вовремя заметил
ГАЗПРОМНЕФТЬ
Всё-таки мне кажется, что Газпромнефть ни при чём, такое ощущение что тупо на ТО масло забыли поменять.
Буду пока там же заправляться и следить тщательно за маслом.
Внесу свои пять копеек. Той зимой тоже столкнулся с данной проблемой и тоже заправлялся на газпроме . сделал ТО-1 (т.е пришлось чуть раньше его сделать) . в этом году делал ТО-2 в Туле (летом) проехал уже 9000км после ТО-2 . при этом ни разу не заправлялся на газпроме (преимущественно лукойл 92-95 обычный). В итоге пришли марозы . заводится в пол-оборота без проблем , 2 недели стояла как раз в морозы. после завелась также без проблем и каких либо ошибок. Вот как то так.
я еду по утрам на работу 20км. до мкада, и крайне не хотелось бы это расстояние преодолевать перекладными.
Добавлено спустя 11 минут:
Не знаю как большинство, но ли что я после ТО (если не нахожусь в рем зоне, а делать на протяжении долгих нормо часов мне это лень, да и вообще лень), отъезжая от цеха, останавливаюсь, и проверяю щуп после ОД. Во первых делаю это для того, что бы понять меняли ли они вообще его, во вторых сколько налили. На своей делал 3-и замены масла, и пока что ОД менял его и наливал по мах отметку. Мне кажется эта элементарная процедура спасет от плохой работы ОД, и даст возможность вскрыть мозг если они не сделали того, за что заплатил.
Последний раз редактировалось Nogood; 28.01.2014 в 15:45.
Согласен. Я только по неопытности, думал что от ТО до ТО можно не париться и не заглядывать, машине 2012 года всё и так будет НОРМ!!! Гарантия же, официальные диллеры...!!!
Они вам должны канистру с литром масла в багажник класть есиче. Или остатки от пятилитровой.
Нам в автоимпорте аккуратно в коробочку все остатки масла и жидкостей после то-2 в багажник положили.
ну если положили с остатками, то не факт что вам его залили.. я масло привожу свое, в 2л. канистрах, в двигатель входит 4л. и остатка нету как правило.
В фаворите на коптевской делал ТО 3, когда приехал забирать авто со мной вышел мастер-приемщик, открыл капот и все показал, рассказал что делалось как делалось. Тоже и в Туле было.я еду по утрам на работу 20км. до мкада, и крайне не хотелось бы это расстояние преодолевать перекладными.
Добавлено спустя 11 минут:
Не знаю как большинство, но ли что я после ТО (если не нахожусь в рем зоне, а делать на протяжении долгих нормо часов мне это лень, да и вообще лень), отъезжая от цеха, останавливаюсь, и проверяю щуп после ОД. Во первых делаю это для того, что бы понять меняли ли они вообще его, во вторых сколько налили. На своей делал 3-и замены масла, и пока что ОД менял его и наливал по мах отметку. Мне кажется эта элементарная процедура спасет от плохой работы ОД, и даст возможность вскрыть мозг если они не сделали того, за что заплатил.
Когда я проходил ТО-1 мне в заказ-наряде выписали 4 канистры по 1 литру. Цена одной - 550 рублейНу а что, клиент платит....
На последующие ТО я приезжал уже со своим маслом...
повезло что пятую литрушку не положили..Когда я проходил ТО-1 мне в заказ-наряде выписали 4 канистры по 1 литру. Цена одной - 550 рублей
В багажнике 5л канистра с 1л масла. У них что, по вашему, склад полупустых канистр с дексосом?
Доброго времени суток.
Давненько тут не был.
Так же столкнулся в первую из трех зим, с таким явлением "низкое давление...", как начались морозы в -15, утром машина выдала надпись, так и оставил машину во дворе по сей день - буду ждать потепления, время ТО как раз уже пора делать.
ТО к зиме делал в Фаворит Моторс, правда претензию предъявить не могу, т.к. масло, как и все запчасти для ТО, привозил свои.
Рассказывай, какой фирмы масло привозил и на каких АЗС заправляешься? Масло точно новое залили?
Масло проверяю по выезду из ОД. Масло которое положено.
Один из мастеров ОД сказал следующее-
"вам видимо залили летнее или не качественное масло, вот оно и замерзает"
Но меня смущает другое- 2 года я заправлялся на БП и Луке и проблем зимой не было, а с лета полностью перешел на Газпром.... Совпадение или закономерность?
Димитрий 99
ответьте все таки - какое масло заливали-то?))
так как я слежу за этой темой и хоть есть здесь мысли что бенз ГПН не при чем, я все так разбодяжила пол бака луком - и скорей всего на него перейду, если еще пару челов отпишутся про газпромнефть негативно((..
подскажите, для статистики, каким бензом заправлялись, во время "этой чумой болела, но вовремя заметил"?
ниразу не на газпромнефти)) и вообще у меня четко попало на партию левого масла.
ага, и дворники вы забыли на зимние поменять, коврики специальный зимние поставить, DOT4 тоже нужен зимний вариант. бензин на газпромнефти тоже для лета только
спс, но тогда ваш пример для этого года не подходит, раз уверены что левое масло тогда залили...ниразу не на газпромнефти
я жду именно увеличение случаев и отписок, что именно по причине бенза от ГПН такие случаи загустевания масла могут происходить... о чем "Бетр" с тульской Лауры говорит на форуме крузов (по вышеприведенной ссылке) - причина из за некачественного топлива и найденных присадок от дизеля в нем...(( (хоть и бенз ГПН там не упоминает..)
Ребята, не нужно тешить себя надеждами про палёное масло.
Третий год обсуждается эта тема на разных автомобильных форумах, и выясняется такая закономерность - кто заправляется на Гаспром нефти, тот попал...
ну тогда это ж караул! ГазПромНефть то не в курсе?
вот-вот у меня тоже исходя из откликов разных тем складывается такое впечатление, а вот если бы ссылками подтвердили свое утверждение, то мне было интересно почитать, а у ГПН наверно 1 клиентом мньше будет..(тем более что после замены масла по то-1 и пол-бака на ГПН и позавчера его Луком разбавила - а критичный пробег для загустевания масла пишут около 5-6 т.км)
На бензине с заправки ГАЗПРОМ НЕФТЬ.
истины ради - именно об этом бензе были те слова о пробеге((
но мне все таки пока не хочется так категорично утверждать (тем более и причин нет) - а хочется услышать конкретные мнения и ипримеры клубней))
Примеры клубней ,можно прочесть ещё три года назад.
Тема стара. Кто заправляется на Газпромнефти - тот попал.
Вот
ссыль вывела на поиск с темами на цать страниц))
пролистала тем 10 - но явного и самое главное новых явных примеров про бенз нету(( (это для тех - кто тоже озаботится и начнет искать по темам..)
но лично для себя решение принято (хватило несколько высказываний клубней с большой историей сообщений и тех. кого народ уважает по роду их профдеятельности)) )
буду менять на зиму азс - склоняюсь к лукойлу))
но все равно за темой буду следить и ждать мнений и историй))
....
Светулёк
Но согласитесь, по этим ссылкам, 90%, речь в этих темах, шла именно про Газпромнефть.
угу((Светулёк
Но согласитесь, по этим ссылкам, 90%, речь в этих темах, шла именно про Газпромнефть.
практически не было упомянуто других азс, сколько этих тем читала...в основном все отписывались про заправку бенза на ГПН.
Доброго времени суток.
Прошли морозы и я рискнул завести свой Астрал.
Как и ожидалось, ни каких дизельных звуков от работающего мотора, ни оборотов в 1500 я не услышал. Соответственно и надпись "низкое давление масла...." не выскакивала.
На следующий день, я отправился к ОД Фаворит Моторс, на прохождение ТО-4 (отчет в соответствующей теме) пробег 60 800.
В ремзоне, посмотрев на смолу, выливающуюся из двигателя, я отправился к мастеру приемщику за консультацией.
Со слов мастера:
они сталкивались с так называемой "масленой чумой", их клиент игнорируя предупреждения о низком давление и просьбе авто, его заглушить, продолжал эксплуатировать ТС, в результате двигатель стукнул. Были судебные разбирательства и независимая комиссия установила, что в бензине клиента присутствовали присадки для увеличения актанового числа, что в свою очередь портило свойства масла. На вопрос что же делать, мастер сказал -"меняйте чаще масло, дабы не доводить концентрацию примесей до критического".
Т.к. раньше ездил на ЛУке, ТНК и Бп проблем таких не было, как начал ч прошлого лета ездить на Газпроме, проблема нарисовалась, может совпадение, но на всякий случай Газпром буду обьезжать стороной.
Кстати на мой вопрос фирмы того самого бензина у стукнувшего движка, мастер сказал что Х.З.
будем понимать, что ответ на вопросы клубней про залитое масло - это положенное по манулу или требованию ЖМ)) (а не купленное и "положеное" Вами в свой багажник)) )
ну и лишний раз уже про судебные тяжбы прочесть и мысли напрячь про "бензы" и ТМ масел в морозы..((
Очередной бред, ну сколько масла соприкасается с бензином, чтобы там образовалась жижа, смола и желе .Вы представляете сколько людей в МСК заправляются в газпроме, а встают почему-то единицы ( на определенных маслах с категорией обслуживания по регламенту раз в 15 тыс км.
все очень просто читаем
