Галерея
Группа в Telegram
тебе для информации- раньше движки промывали солярой с маслом(литр к трем) и никто таких проблем не наблюдалСообщение от kostia111
тебе для информации- раньше движки промывали солярой с маслом(литр к трем) и никто таких проблем не наблюдал
Quentin Tarantino
Так это не только проблема ГМ, ФГ тоже лихорадит.
А так, смотрите сами, я наверно до весны в московский регион на авто не поеду, а вне его и боятся нечего.
Друзья, проблема плохого бензина надумана, все дело в режиме эксплуатации, в московских пробках циркуляция масла в двигателе, работающем на холостых, недостаточна. А температура от поршней отводится преимущественно маслом, которое от воздействия температуры деградирует. Подробно эти страшилки расписаны и
Официалы хотят с тебя содрать денег, сумма приличная. Машину уже разобрали, как я понял. Поэтому сделай следующее:
1 - Возьми все бумажки на машину, все - от договора купли-продажи до последнего заказ-наряда и иди к какой-нибудь падве (юристу). Пусть он тебе все РАСПИШЕТ - за чей счет должен производиться ремонт в данной ситуации с указанием статей,пунктов итд из законодательства.
2 - если дилер обязан отремонтировать, то идешь к нему и поздравляешь с этим и оговариваешь срок, к которому должен быть готов автомобиль (срок ремонта по закону)
3 - если ремонт за твой счет (что маловероятно), то забираешь машину и все запчасти и гонишь ее к тем, кто занимается ремонтом двигателей ("механика" итд).
4 - после этого забываешь выражение "Официальный дилер". Машины, которые у них обслуживаются, по статистике, самые проблемные.( Сам ни одного ТО у дилера, проблем нет с машиной)
В том году таких проблем с густеющим маслом и забрякавшими движками на форуме вроде не было.
Aлekc - заказ-наряд подписывал?, есть там запись с твоих слов что масленка периодически горела, а ты все равно ездил? Если нет - иди в отказ. Совесть не позволяет? - а тогда вспомни все истории на форуме, когда ОД по надуманным основаниям в гарантии людям отказывал и сразу станет легко. Или ты их нагнешь - или они тебя. Упрутся - пусть письменно отказывают в гарантии, а без экспертиз здравомыслящий ОД этого не сделает
Про экспертизы, претензии и прочие дела почитай здесь - , сначала через "поиск" поищи, потом тему создай, если желание будет. Все смотри внимательно, как экспертиза назначается, понятие экспертизы, как подать претензию - все важно. Думай, что говоришь у ОД, сейчас на любой телефон разговор можно записать. Насколько я помню из ст с 18 по 25 ЗоПП, экспертизу должен оплачивать продавец, а уже потом, если вина покупателя будет доказана - то извините, платите вы. Советую ответственно подойти к отбору, упаковке и отправке образцов топлива и масла на экспертизу, если она будет, не стоит тешить себя иллюзиями о кристальной честности ОД, как отправителя и экспертов, все люди.
И поменьше, даже на страницах форума, обсуждать "скользкие" моменты с причинами поломки - здесь не только покупатели, но и работники дилерских центров есть, они тоже на Опелях ездят
Тогда почему? Интересно услышать вашу мнение. У машин разных марок в минус 17 начинают загораться масленки. Кстати почему именно в Москве и МО? Почему в Сибири ничего не густеет? В основном в Москве автопарк весь новый и на гарантии, соответственно льют туда масло рекомендованное производителем и для разных машин оно разное. Не может же быть все масло плохим. Я вот масло меняю каждые 7500 км, лью не Motul конечно, но рекомендованное ОД фирменное масло, всегда со своими канистрами и всегда рядом при работах, но получил масленку на прошлых выходных. C последней замены прошло 8000 км, причем она была сделана в конце августа. Заправлялся на Газпромнефти в 95% случаев, что между Савеловским и Шереметьевской улицей.
У меня загорелась масленка, но как то я особо не попадаю под этот вариант..В пробках я не стою. Ну образно конечно))) Живу в центре, так что проблемы ежедневных миграций меня обходят стороной, работа разъездная 85% езжу по трассе и городу, остальные 15% может быть провожу в пробках из-за всяких аварий, строительств и ремонтов. За машиной слежу, загорелась кстати на мазде, на опеле пока все хорошо, что не мешает задуматься о замене масла на 7500.
Да, тем про масло стало прилично! хоть, манометр от шахи ставь.....
Почему не ломаются остальные, кто там же заправляется? Уже шум давно бы был. Уверен, что причина в масле (неудачная партия, перепробег, окислилось/протухло из-за конденсата итд. Без лабораторных анализов на бензин грешить не стоит, и еще можно на свечи посмотреть - они много скажут.
Алекс,очень сочувствую вам!!!!Очень хочется поддержать вас чисто по-человечески.Сил вам и огромного терпения в отстаивании своих интересов!!!!!!
Если бы проблема была в топливе, то масло замерзло/загустело у 90% автопарка России.
Заметьте, как правило,проблема у новых машин российской сборки или у машин, прошедших ТО в России.
Сейчас и у Рено и у Фолькса проблемы с замерзанием масла......
В прошлую зиму была эта проблема, и не только у GM.
Дилеры добровольно меняли масло. А кому-то и двигатель. С чего бы это?
А вот и выводы.
Поддельные/произведенные с нарушением технологии масла. И бензин не причём.
Последний раз редактировалось Винтик77; 24.12.2012 в 23:04.
Винтик77
Все верно, о чем я уже давно пишу. Бензин не может никак влиять на масло.
Так ведь чудес на свете не бывает
Поддельные или произведенные с нарушением технологии (что одно и тоже) масла.....
В крупных городах большие партии некачественного масла незаметно растворяются. Очень большой автопарк. Очень много официальных сервисов. А, например, в Сибири, где на весь город может быть пара официальных автосалонов, левое масло не зальешь. Ибо бензин все заливают на одной заправке, а проблемы с маслом только у избранных. На некачественный бензин не спишешь.Так и голову открутить могут суровые мужики.
Или я не прав???
прав. Надо смотреть не на территорию этих азс, а где заливали это масло.Так ведь чудес на свете не бывает
Поддельные или произведенные с нарушением технологии (что одно и тоже) масла.....
В крупных городах большие партии некачественного масла незаметно растворяются. Очень большой автопарк. Очень много официальных сервисов. А, например, в Сибири, где на весь город может быть пара официальных автосалонов, левое масло не зальешь. Ибо бензин все заливают на одной заправке, а проблемы с маслом только у избранных. На некачественный бензин не спишешь.Так и голову открутить могут суровые мужики.
Или я не прав???
Ну что ж хорошо все что хорошо кончается) Я сменил масло и проблем пока нет. Хотя вот про левое масло, я всегда со своим приезжал.... Ну да ладно)Так ведь чудес на свете не бывает
Поддельные или произведенные с нарушением технологии (что одно и тоже) масла.....
В крупных городах большие партии некачественного масла незаметно растворяются. Очень большой автопарк. Очень много официальных сервисов. А, например, в Сибири, где на весь город может быть пара официальных автосалонов, левое масло не зальешь. Ибо бензин все заливают на одной заправке, а проблемы с маслом только у избранных. На некачественный бензин не спишешь.Так и голову открутить могут суровые мужики.
Или я не прав???
Винтик77
Все верно. Если все это критично скажется на работе дилера в маленьком городе, то в Москве это спокойно прокатит.
Считаю, что вместо того, чтобы писать бесполезные вещи, многие бы уже скооперировались и составили общую жалобу, а так же скинулись и сдали масло на экспертизу.
Было бы куда более больше толку, чем гоняют воду туда-сюда.
Ты его сам делал? На 90% всех масел написано "made in EU", без адреса, телефона итд,а эта EU- большая деревня.......
Здарова всем. Купил машину б-у как раз перед морозами , пробег 32тыс. , последнее ТО в 26000тыс сделано- масло dexos2 галочка в книжке.Неделю ездил нормально,в первый день мороза загорелась масленка(низкое давление) на холодную утром,заглушил.Все как положено позванил,вызвал Эвакуатор,увезли к диллеру,масло слили как желе(чёрное жесть),ТО было на 26тыс в Тринити моторс (вопрос у вас могло за 6 тыс. испортится?),все чеки и отметки все есть, нелюди начали ссылаться типо я или бенз хреновый залил либо присадки добавлял,бред короче начали нести делать нечего за 5 тыс пробега присадки лить ,короче все промыли поменяли масло снова dexos2 (не бесплатно),не знаю такое ощущение появилась вибрация небольшая(судя по рулю) причем иногда в положении Д и Р посильнее ,знакомый в сервисе сказал движок ровно работает не забивай голову)),но до замены масла мне кажется работала вообще тихо без вибраций,и запах от движка хлоркой какойто пахнет,может самовнушение,и турбина с 3 тыс об. рывок перестала давать , но я незнаю может это ТС работает , обьясните на эти вопросы кто знает , заранее СПС.
Я вот полностью согласен.
Кто-нибудь делал экспертизу масла ?
Бензин/солярка попадает в масло через систему вентиляции картера, бенз испаряется, соляра нет, т.к. температура кипения выше.
У меня тоже после смены масла чувствуется дергание на 3-ей передаче.
Эврика! Это Собянин так с пробками борется!!! А чо, эффектно)))))
не очень у него получается, надо еще больше.....)))))))
МТБЭ используется по всему миру уже много много лет,это только у нас его стали применять сравнительно недавно,потому что его цена в 3 раза выше,чем у металлосодержащих присадок.
Последний раз редактировалось Titoff; 26.12.2012 в 00:10.
Серж куда карта то делась?
Вот как раз незавидное большинство, которые заправлялись бензином этого же бренда, получили горящую лампу недостаточного давления масла.
Ты можешь сколько угодно писать, но почему нет ни одного случая с дизельными моторами? Масло то используется то же самое! Отличие только в топливе. Значит виновник ....... (продолжай сам).
Почему Москва и МО? Почему за пределами московского региона нет случаев деградирования масла? Всем дилерам GM поставляет свое масло и чем дальше от московского региона, тем кол-во случаев резко стремится к нулю? Значит масло ни при чем!
Также выявлены случаи деградированного масла и у других марок автомобилей. Все производители стали выпускать бракованное масло?
Не смешите меня)))
Про Москву и МО это не аргумент т.к. в Москве почти все заправки используют бензин с Московского НПЗ,а проблемы в подавляющем случае на заправках Газпромнефти.Да и в остальном тоже аргументация оставляет желать лучшего -
дизелей мало,статистики нет,вполне возможно,что проблемы есть и у них
масло от партии к партии может различаться,особенно примечательно,что у тех опелеводов кто заливает не GM проблем не было
другие марки это далеко не все,конкретные проблемы только у ВАГ и GM
Последний раз редактировалось Titoff; 25.12.2012 в 23:56.
Голословное заявление, это притом, что сейчас на московском НПЗ идет замена оборудования... Его просто не хватит, чтобы удовлетворить потребности Москвы.
"Картина московского бензинового мира" представлена в этой статье
Ну говорить за всех не стоит. Правильнее было бы организовать здесь опрос, использовалось ли масло GM Dexos-2, где заправляются, и всплывали ли сообщения о низком давлении масла.
Подкорректирую вам статистику.
У меня сейчас в двигателе масло GM Dexos-2, в начале декабря заливал на ТО в Туле. Заправляюсь на Лукойле 95-м ЭКТО.
В морозы двигатель заводился нормально, без каких-либо сообщений о низком давлении масла.
В профильной теме задал одному из Питерских ОД вопрос о наличии аналогичных случаев в СПб и о существовании письма по этой проблеме от GM.
Вот его ответ:Да, мы знаем об этой проблеме, письмо из GM получали. Если вкратце, то действительно, деградация масла не является гарантийным случаем. На данный момент могу лишь утверждать, что ни одного подобного случая в нашем автоцентре не зафиксировано. Насколько мне известно из общения с коллегами из других дилерских центров СПб, подобного тоже никто не встречал. Данная проблема наиболее распространена в Москве и Московской области.
Встречный вопрос - почему же хотя бы половина московских автомобилей не встала на дороге ? Должны наблюдаться вереницы эвакуаторов. НЕ ездят же все заправляться далеко за МО ?
тут сложно ответить, т.к, и у других марок авто и с другими маслами аналогичная ситуевина. В москве далеко не весь бензин из капотни - тнк тащут с Рязани.
потому что не все на гарантии и тупо ждут 15 тыс. до ТО, а перед зимним сезоном обязательно меняют масло, как все нормальные люди
