Низкое давление масла в двигателе! ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!

[EnGI]

по возможности не эксплуатируйте автомобиль-вот их ответ!

Это они еще мягко очень сказали. Категорически запрещается!!! Если дело не в датчике масла а в самом масле - после, поверьте, совсем непродолжительного пробега двс застучит так что будет слышно с соседнего квартала и это значит его пора выкидывать или дорого ремонтировать. Ни в коем случае не пытайтесь с этим предупреждением ездить. Это вам не "низкий уровень омывающей жидкости"...игнор выйдет боком.
В таких случаях поиск причины лучше начинать с простого анализа консистенции масла на щупе, его уровня, обратить так же внимание на маслозаливную горловину (ее оборотную сторону). Дале датчик... во многих случаях лучше прибегнуть к помощи эвакуатора чем пытаться ездить! Не ищите приключений на свою задницу.
Кстати нехарактерная работа двигателя в этом случае (металлические стуки) говорит о том что дело именно в масле.

[iamjk]

Аналогичная проблема выскочила позавчера!

1.4 турбо, пробег 26 т. км., Москва восток (ТО проходил в ФАВОРИТМОТОРС в октябре)
Заправлялся только на газпроме 95 или 95 g-drive... Сейчас хорошо задумался после стольких отзывов. Попробую сменить.

Машина стоит под домом, 2 дня хожу пешком, ждал когда потеплеет и хотел почитать инфу о проблеме.

Подобный случай был около 2 месяцев назад, когда температура сильно опускалась. Также бросил машину, и на следующий день когда потеплело красное сообщение пропало.
Заметил, что у меня проблема происходит при -15 и ниже.

Блин, так лень возиться с эвакуаторами...
Куда поехать? обратно в ОД или в другом месте поменять всё? Если в другом, то кого проверенного посоветуете??

[Максон GTC Sport]

купил новое масло и фильтр и поменял просто......все прошло!!! итог-менять масло самому в промежутках ТО!!!

[Chetverg]

Опять начались проблемы с качеством штатного масла?? И еще да, будьте бдительны, дилеры воруют масло на то, могут не менять а просто доливать!

[S.V.A.T.]

Опять начались проблемы с качеством штатного масла?? И еще да, будьте бдительны, дилеры воруют масло на то, могут не менять а просто доливать!

Либо газпромнефть опять ... Одно из двух. Я на дилерском масле проехал 5 тыс после ТО, машина стояла неделю без включения, морозы начались с пятницы до -15, вчера перед заводкой вынул щуп, масло густое но стекает. АЗС ЕКА, АИ 98. Все ок. ТО проходил у ФМ Север.

[iamjk]

Опять начались проблемы с качеством штатного масла?? И еще да, будьте бдительны, дилеры воруют масло на то, могут не менять а просто доливать!

То есть если у меня масло одного производителя, то на ТО могут долить масло другого производителя? и будет нежелательный МИКС?

[yakhmenev]

Ребят, ну вот при -19 случалась такая же фигня (j, 2010, 44тыс км, Мск, бенз shell 95 v-power, раньше g-drive). Проблем с двигателем до того не было.
Насколько категорично вообще не трогаться теперь? дело в том, что до сервиса мне примерно полтора-два км. Если долить полбанки масла и доехать тихонько до сервиса на замену масла и фильтра- это смерть движку? Т.к. у меня гарантия уже кирдык, то какое масло порекомендуете купить для смены?
Ну и такой вопрос: прочитав тему по диагонали, понял, что ошибка после смены масла и фильтра уйдет точно, это так?

[PIVO70]

дело в том, что до сервиса мне примерно полтора-два км.

А на верёвке, за пару сотен рублей, не судьба до сервиса доехать???

[Chetverg]

Тьфу, тьфу, тьфу, я штатное масло перестал использовать! Не верю, что от бенза такое возможно.

[Злой Гном]

Да, теперь точно поеду на 7500 масло менять.
Стремно ппц.

[ildarchik]

Была такая проблема. Вкратце: Astra J 1.6 Turbo 180, пробег 41 000 км. ТО-2 на 30 000 км.
Загорелась лампа, окр. температура -19 Мск (давление масла), спустил в теплый гараж на 5 часов. Спустя 5 часов, завелась без ошибок.
На след. день при -17 та же ошибка. В итоге к дилеру. Сказал Бензин Газпромнефть ужасен (КМ/Ч Химки), не понимаю этого раз (Вся семья ездит на газпромнефть: BMW x5 3.0 и Mercedes E200), у них проблем никогда таких не было. Вывод: заводское масло говно, бензин не причем, ибо вся страна бы тогда мучалась с этим бензином. Пришлось в итоге сделать банально ТО-3 и усё.

[Фиолетовый]

Не то что бы масло гавно, просто зимой в городских условиях менять его надо чаще

У большинства у кого замерзло:
1) эксплуатация по городу с маленькой средней (считай много моточасов)
2) масло прошло более 7000км

ты по городу с прогревами получается 11.000 проехал на масле.

Да, теперь точно поеду на 7500 масло менять.
Стремно ппц.

зимой - точно.

[Sinka]

"низкое давление масла, заглушите двигатель".

это красная масленка или ещё желтая?

[gsm1985]

Читая эту тему, обратил внимание что проблема возникает только на турбированных двигателях. Атмосферных тут не заметил. Может и в двигателе проблема?

[leo_nasarov]

Читая эту тему, обратил внимание что проблема возникает только на турбированных двигателях. Атмосферных тут не заметил. Может и в двигателе проблема?

Скорее, проблема в ускоренной деградации свойств моторного масла в турбодвигателях.

[PIVO70]

Скорее, проблема в ускоренной деградации свойств моторного масла

,из-за заправки на Газпром-нефти.

[Fahrenge1t]

И у меня такая же история. 1.4Т
Сейчас пробег около 13000, масло менял на 7000. Сообщение вылезает после ночной стоянки при температуре ниже -15 градусов.
После того как завожу, проходит минута-две и выскакивает. Выключаю двиг сразу, во второй раз масло уже нагревается и сообщения нет. Дальше прогреваю двигатель и еду по своим делам. Вредно ли я делаю для двигателя? Машине год, записался на 1ТО, но смогу поменять масло только в выходные.
P.S: Заправляюсь на Газпромнефти

[Фиолетовый]

P.S: Заправляюсь на Газпромнефти

опять газпромнефть... пипец...

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI
====
Сообщение gooood » Пн, 20 янв 2014, 22:12

Решил написать здесь свои пять слов....
При запуске двигателя 19.01 выдало три ошибки: EPC, джеки чан и давление масла. Вообщем замерзло масло. Записался к дилеру на диагностику. Сегодня приехал, сделали диагностику, поменяли масло по гарантии на оригинальное 0W-30. Дилер сработал очень круто, никаких выяснений, споров, лишних разговоров, что всему виной бензин. При этом рекомендовали газпром обходить стороной, это с учетом того, что я не говорил им, где заправляюсь)))
Заправлялся на ГПН, лил 95 обычный. Масло было castrol longlife 5W-30, на этом масле пробежал 12000км.
====
Сообщение ```XpaMoy``` » Сб, 18 янв 2014, 18:48

Вчера заморгала EPC, сегодня загорелась красная масленка, давление масла, заглушите двигатель.
Заглушил, завел по-новой, опять выскочила. Долил свежего масла, завел и не загорелась.
Вчера смотрел уровень на холодную, был по середине. Сегодня перед заводкой проверил масло, было ниже среднего и не густое, капало с щупа.
Поехал в сервис. Сижу жду, замена масла и диагностика.
В те выходные заправил в Рязанской области на ГПН G95 (обычно заливаю простой, но в тот момент был слив простого)
Масло Motul X-cess 5w-40. Мастер сказал, что зря такое масло, они обычно 5w-30 заливают.
====
RandomXP » Ср, 11 дек 2013, 10:42

Katar писал(а):
Сегодня с утра (за бортом -13) заморгал EPC... году только ГПН 95G.
Перед следующим холодным пуском проверь состояние масла.
У меня такие же симптомы были. Кончилось сильно загустевшим маслом, эвакуатором и заменой масла в прошлом году.
Заправка была тоже ГПН, но АИ98.
Первый раз прогрев помог, а потом немного похолодало и усе - красная масленка и черное, не текущее масло.
Я бы не рисковал - сменил бы масло и заправку.
spion30 писал(а):
А не может ли это быть связано с конденсатом в маслоотделителе который подмерзает и в первые минуты пуска нарушается циркуляция картерных газов ? 8)
Если движок работает ощутимо шумнее, "как трактор", то искать проблему в системе циркуляции картерных газов - это не ожидано.
Прошу расширить представления аудитории нашего форума более развернутой схемой причинно-следственных связей в цепочке низкое давление масла - тарахтит двигатель - замерз конденсат в маслоотделителе. Думаю - может быть полезно.
Я уже столько на CDAB интересного видел, что ничему не удивлюсь, писал без сарказма, если чо.
====

[Chetverg]

Епирст... И газпром теперь тоже стороной, пока пару раз тока у них заправлялся, но было тепло, на андропова... Там даже заезд на заправку такой, что без колес останешься. Бюджетники, что с них взять...

[Злой Гном]

Фиолетовый никогда не заправлялся на газпромнефти и теперь точно не буду.
Лукойл и бипи рулят.

[ildarchik]

Да блин Газпромнефть здесь не причем.

Ответ - объясните мне тогда почему на других машинах такого нет (BMW X5 3.0 - 306 л.с. и Mercedes E200 184). Всегда Газпромнефть.
\

[Петергоф]

Да блин Газпромнефть здесь не причем.

Ответ - объясните мне тогда почему на других машинах такого нет (BMW X5 3.0 - 306 л.с. и Mercedes E200 184). Всегда Газпромнефть.
\

Соглашусь. Думаю просто стечение факторов... кмк проблема качества масла выходит на первое место.
P.S. Эксплуатация в семье автомобилей разных производителей с их рекомендациями по маслам, но регулярно не заправляются на ГПН.

[Fahrenge1t]

У меня в семье еще BMW 3 есть, заправляемся на одной заправке. С маслом у нее все в порядке

[u10]

Езжу каждый день. Заправляюсь только на ГПН и все ОК. Машина не OPEL. Масло не GM. Проблем с маслом не было ни на дизеле ни на бензине. (Дизель обычный, бензин 95)

[S.V.A.T.]

А у Крузов есть эта проблема никто к ним не ходил на форум?

[Злой Гном]

А у Крузов есть эта проблема никто к ним не ходил на форум?

У крузов движки от ашек. С тем же успехом можно зайти в соседний раздел.

[u10]

Вчера вечером читал их форум (Крузов), та же беда. Беда в масле - моё мнение...

[Iceman]

месяц назад на Audi Q5 такое было на 7500км, масло с фильтром поменяли по гарантии (пришлось правда повевать с ними чуть-чуть), проблема исчезла! частенько на Газпроме заправляли ее

[u10]

Да вчера читал еще про гибель масла и там, конкретно, опытным путем установили причину всех бед масла. http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/

[gsm1985]

Два года заправляюсь только на газпроме, масло родное GM, замена раз в 15 тыс км. Проблем никаких нет (тьфу-тьфу-тьфу)