КМК glass я бы не стал рекомендовать. Его плюс один - дешевизна.
С искажениями - как повезет, а еще оно сильно царапается, шелкография кривовата и не того оттенка итд.
У меня на кие уже второе КМК, даже так дешевле чем одно родное, правда.
доброе утро! подскажите пож-та заменили стекло мне. теперь в морозы в месте соприкосновения стекла и торпеды вижу намерзания и скрип идет
белый материал торпеды прилегает плотно к стеклу по всей длине стекла
не должно ли там быть поролоновой подложки? раньше не видел этого белого материала
посмотрите пож-та кто нибудь или в измайлово дайте посмотреть
Последний раз редактировалось Jungo; 17.01.2014 в 20:44.
На стекле пошли трещины от попадания камня.Сначала просто скол,потом трещины в обе стороны.Не затягивайте ремонт сколов.
Поставил Пинкилгтон,8 с копейками стекло,2500 работа,стекло с датчиком запотевания.Думал по деньгам будет хуже
Astra J 1.4turbo 140л.с. мкпп,климат,подогрев,круиз и т.д... 2011 г.в.
Вопрос к знатокам: Каковы отличия неоригинальных стекол 6324AGSIMVWZ1I и 6324AGSIMVWZ2I? Оба солнцезащитные, зеленого цвета, с кронштейном под зеркало, с датчиками дождя и света, только в описании первого есть пункт про обрамление. Обрамление - это как я понимаю шелкография по контуру? Кроме этого отличия есть?
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Скажите что по производителю то лучше взять? и что дешевле, KMK glass (1800) вообще не айс? есть какая то альтернатива, но цена чтобы не сильно выше была.
Авто без датчиков и камер вроде.
Opel Astra J хэтчбек 1.4 Turbo
VIN: XUFPD6DC4A3017286
Kia Cerato 1st Generation 2008 Good Machine Opel Astra J 1.4 Turbo MT Black Edition sold Lada Priora - Sold 2013 (и слава богу) Opel Astra H GTC 1.8 MT Kosmolёt -Sold 2013(((( Opel Astra H 5dr 1.6 MT Enjoy - Sold 2012
Я тоже словил камень на КАДе-получился скол.Через два часа на солнышке машину распекло и скол превратился в трещину.Меняю по КАСКО,да вот только снова поставят Пилкингтон,подтвержу,что к царапинам оно не устойчиво вовсе-скребком можно поцарапать запросто.
У меня и боковые уже все в царапинах от водосгона.
Борский завод принадлежит Главербел,это европейская группа компаний,отсюда и качество должно быть,т.к. Галвербел архитектурное и декоративное стекло выпускает хорошее.
Можно без конечно обсуждать производителей и их качество но открою один секрет Российским камням ваще навалить с со стены кремля какое у вас стекло и сколько оно стоит.Да свойства стекол у разных производителей разные и это зависит от степени закалки но основные параметры одни и те же (твердость и хрупкость).И цена тут совершенно не показатель в случае Опеля что Пилкинтон что Секьюрит цена качеству совершенно не соответствует но есть еще хуже Субровские и Тоетовские (ваще полная жо).В то же время Боры или Фуяы ,КМК держат скол гораздо лучше и требовать от них качества оригинала за их стоимость по меньшей мере глупо.Многое зависит от вас вовремя отремонтировать скол стоит не больших денег и займет не много времени я сам много лет этим занимаюсь и знаю о чем говорю (не реклама).У меня есть клиенты которые ездят больше 10лет ,уже поменяли не одну машину и это самое лучшее подтверждение моих слов.Ремонт скола начинается от 200р вот и посчитайте стоит это экономии?
Можно без конечно обсуждать производителей и их качество но открою один секрет Российским камням ваще навалить с со стены кремля какое у вас стекло и сколько оно стоит.Да свойства стекол у разных производителей разные и это зависит от степени закалки но основные параметры одни и те же (твердость и хрупкость).И цена тут совершенно не показатель в случае Опеля что Пилкинтон что Секьюрит цена качеству совершенно не соответствует но есть еще хуже Субровские и Тоетовские (ваще полная жо).В то же время Боры или Фуяы ,КМК держат скол гораздо лучше и требовать от них качества оригинала за их стоимость по меньшей мере глупо.Многое зависит от вас вовремя отремонтировать скол стоит не больших денег и займет не много времени я сам много лет этим занимаюсь и знаю о чем говорю (не реклама).У меня есть клиенты которые ездят больше 10лет ,уже поменяли не одну машину и это самое лучшее подтверждение моих слов.Ремонт скола начинается от 200р вот и посчитайте стоит это экономии?
Так-то оно так, да только не все ремонтируют.
Столкнулся сейчас с неприятностью, прилетели мелкие камни оставили малюсенькие скольчики в виде белых пятен, но пальцем чувствуешь. Для многих - сущая ерунда, да только скольчики эти прямо в районе глаз. На солнце просто вымораживают эти "мушки". Заехал в местную контору по ремонту стекол, сказали такое не отремонтировать. Ни полирнуть, ни шлифануть. Вот тебе и ремонт. Лобовое менять из-за этого - затратно. Может кто подскажет, риально ли эти малюсенькие сколы убрать?
Барахло эта паста. Я себе заливал ей сколы. Даже хуже становится. В некоторых ракурсах они как черные точки.
На сколько глубокие сколы были? Или не принципиально? Просто у меня глубина скола минимальна, камнь по касательной прошел, примерно если представить солинку из крупной соли
На сколько глубокие сколы были? Или не принципиально? Просто у меня глубина скола минимальна, камнь по касательной прошел, примерно если представить солинку из крупной соли
У меня фото не осталось, но размером со спичечную головку и в глубину да, на пару волос.
Так-то оно так, да только не все ремонтируют.
Столкнулся сейчас с неприятностью, прилетели мелкие камни оставили малюсенькие скольчики в виде белых пятен, но пальцем чувствуешь. Для многих - сущая ерунда, да только скольчики эти прямо в районе глаз. На солнце просто вымораживают эти "мушки". Заехал в местную контору по ремонту стекол, сказали такое не отремонтировать. Ни полирнуть, ни шлифануть. Вот тебе и ремонт. Лобовое менять из-за этого - затратно. Может кто подскажет, риально ли эти малюсенькие сколы убрать?
Если наружный слой стекла не пробит ремонт ни к чему полимер в кратере скола держаться не будет .Полировка приведет к образованию линзы это еще более глаз мозолить будет.Цель ремонта остановить возникновения трещин или чисто косметическая чтоб уменьшить их видимость.Необходимо только их ремонтировать сразу а не ждать когда из скола вырастит трещина и до ремонта заклеивать скотчем он не дает попадать грязи и сдерживает возникновение трещины.
Если наружный слой стекла не пробит ремонт ни к чему полимер в кратере скола держаться не будет .Полировка приведет к образованию линзы это еще более глаз мозолить будет.Цель ремонта остановить возникновения трещин или чисто косметическая чтоб уменьшить их видимость.Необходимо только их ремонтировать сразу а не ждать когда из скола вырастит трещина и до ремонта заклеивать скотчем он не дает попадать грязи и сдерживает возникновение трещины.
Именно так. Полимером заливают, дабы оно не трескалось. Эдакое компромиссное решение для истого нищеброда.
Сегодня отвез машинку в Р-Моторс на замену лобаша (трещина от камня), по каско.
Посмотрим что получится.
При получении машины на что стоит обратить пристальное внимание?
Перец
Само стекло заменил? Если да, что поставил?
Собираюсь в следующем году менять наверное тоже, мое все уже в мелких царапинах.
Днем нормально, а в темное время суток нереально ездить...
Opel Astra J, 1.4T, 6МКП, Cosmo, Misty Lake, AFL+, 119000 км
Пока нет. Выбираю между Пилкингтоном и Бенсоном. На мою машину разница по цене меньше 1500 рублей (7900 и 6500 руб соответственно) , Китай что-то подорожал в последнее время...
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Перец
А у нас вроде стоит Пилкингтон?
Просто ставить оригинал не хочется, опять зараза затираться начнет
Хочется такое, которое не будет пылью, щетками затираться.
Хотя мой оригинал наверное за все время словил не мало камешков и сколы не проявились, так легкие точки и все...
Opel Astra J, 1.4T, 6МКП, Cosmo, Misty Lake, AFL+, 119000 км