До Опеля были ВАЗы - 099, 21102. В оба двигателя добавлял Гель-ревитализант ХАДО для бензинового двигателя , оба двигателя были приёмистыми, на мой взгляд был прирост мощности...
Так вот, стоит ли добавлять эту присадку в двигатель Опель??? В частности 1,6 (115 л.с.)? Теряется ли гарантия? И как определят на СТО, что я добавил ХАДО???
Сразу динамиту туда. Приёмистость будет реактивная!
Не мешайте машине работатьСообщение от sergmasl
Лейте качественное масло и будет вам щастье!!!!!
P.S. Вот просто интеренсно, что побуждает лить в мотор жидкость сомнительного содержания? Ведь эффективность этих присадок и иже с ними не доказана.
Видимо, по хитрому выражению вашего лица
Ну, я проехал всего 7200 км, поэтому некачественное масло я, при всем желании или не желании лить не мог!!! ТО-1 ещё впереди, причём дилер рекомендует (вернее технари дилера) делать ТО через 10 тыс. км. Хотя, я думаю, это развод на денюжку...
Вот как ТО-1 будет, так и зальете
угу...дайте два...
Лучшая помощь для немецкого мотора - как можно более минимальное вмешательство корявых ручек российских сервесменов-мля и горе-кулибиных. ИМХОПАЦТАЛОМ
Развод. ИМХО
Ну, а всё-таки... Ведь в ВАЗовские моторы я лил и чувствовал разницу! Тем более, один из разработчиков - мой родной институт ХАИ!
Динамит лучше себе в задницу засунь! Может голова лучше думать будет..
Хадо - это гадость
кмк ниначто не влияет, кроме уменьшения кол-ва ден.знаков в кошельке владельца
Я даже не знаю, что сказать. Разницу вы чувствовали объективную? Т.е. еще кроме вас ее кто-нибудь почувствовал? (ну там друзья, родственники или еще кто нить). Могло быть просто случайность (бензин залили отличный или свечи поменяли), а может имел место эффект "плацебо"?
Физики у нас тут есть? Кто-нить скажет за счет чего в принципе такие жижки улучшают характеристики двигла?
Обоснуй, пожалуйста...Хадо - это гадость
кмк ниначто не влияет, кроме уменьшения кол-ва ден.знаков в кошельке владельца
Ребят! Я работаю на фирме, продаю автомасла, автохимию и т.д. ХАДО это раскрученный бренд, никакого толка не будет, просто заливаешь и тебе кажется, что лучше поехала! Маркетинг рулит!!
значит надо лить!!!
ВООООО, народ! Чем тебе ОРИГИНАЛ не нравится. Обязательно хотят какую нить бодягу в авто залить.
Цена на оригинальное масло адекватная.
ЗАЧЕМ изобретать велосипед? Тем более за свои деньги.
GM LongLife 5W-30. И не нужно более НИЧЕГО!
НО все это ИМХО.
Вот что странно, считать замену масла на 10тыс. разводом, а добавление чуждой присадки в масло - нет. Быстрее машина от присадок не поедет, в лучшем случае ничего не будет, в худшем произойдет окисление родного масла или присадки выпадут в осадок. Хочешь сохранить мотор в хорошем состоянии меняй чаще масло, но добавлять в него ничего не надо.
ХАИ - это бренд, конечно. Особливо по сравнению с концернами Total Group, Motul, Shell Group и пр. Бюджеты на разработку у ХАИ в разы выше.
- Вот как только эти буржуи не мучаются - а до нашего им ни в жизть не дотумкать. Влил говна ложку - и масло как новое!
- Помнится, отечественные сервисмены КПП на переднеприводных машинах научились ремонтировать - подсыпали в масло медных опилок. Тоже очень помогало.
Убей в себе зубилу! (С)
ЗЫ.
А люди то мучаются, и движки растачивают, и валы меняют, турбины там всякие ставят. А оказывается все просто - плеснул в движек пузырек ХАДО, и на тебе как минимум 20 лошадок.
Дух алхимии жив.
Если алхимия, то надо так:Actives ua писал(а):
Дух алхимии жив.
на керн!
А еще лучше его пить!!!значит надо лить!!!
Ощушения будут на порядок выше
А еще лучше его пить!!!значит надо лить!!!
Ощушения будут на порядок выше
1. Читайте инструкцию!!!! По поводу масла там написано, что интервал замены масла - 15000 км, а если машина эксплуатируется в сложных условиях (одно из условий городская езда - там же в Инструкции), то интервал сокращается вдвое, т.е. 7500. На 7500 я и поеду масло менять.
2. ХАДО.... Это мазь, изготовленная на основе порошка минерала СЕРПЕНТИНА. Эффект как от алмазной пыли, а именно: в движке происходит микрошлифовка поверхностей. В местах "ВЫБОИН" что-то типа прилипания ее. С бразования местами какого-то слоя, т.е. писчинки где-то воткнулись в металл и остались. Он (слой) имеет очень низкую теплопроводность. Были случаи заклинивания движков. Со вкладышами эта мазь сотворяет вообще жуткие вещи. Вся внутренняя поверхность вкладышей покрыта ГЛУБОКИМИ ЦАРАПИНАМИ, т.к. они из более мягкого материала. Не дай БОГ каждому! Да еще и в новую иномарку.
Я конечно спорить не буду(инструкции под рукой нет), но мне кажется, что там написано, что масло надо менять через 30000 км,а в некоторых странах и при сложных условиях через 15000 км.
Чё за бред! Какая микрошлифовка? Это ж не паста ГОИ.
Там заявлено молекулярное наращивание слоя в местах повышенных динамических нагрузок, типа заполнение увеличенных зазоров.
Лил в "космича" и "десятку". Нигде ничего не клинило. Субъективно работа движка становилась мягче. Двадцать лошадей не добавлялось, но их никто и не обещает.
У друга коробка выла, переборка не помогла, а три тюбика "Хада" существенно улучшили положение.
Новому мотору это, может и не надо, а тысяч после 100-150, думаю не помешает.
ИМХО, разумеется...
Лил хадо в бмв 325, мерс 124 и мерс 210, причиной было везде большой жор масла и знаете помогло))) хотя я в это не верил и думал что тока капиталка спасение мотора, как вариант при продаже авто это гуд, но я тоже не считаю что эту присадку стоить лить в новое авто, хоть и в ее интсрукции есть рекомендации по ее использовании с новыми авто)))
sergmasl
Лей, лей и еще раз лей.
И будет тебе счастьеНеее.. Это тормазуха торкает, а от масла только пучит
А еще мона бензу на тряпочку и на лысину, тоже кайффф..
А теперь серьезноВсе присадки видимого эффекта не дают, уровень улучьшения совсем мизерный. Читал в "За рулем" тест около 10 присадок (поищи на их сайте). Однако многие из них могут приченить серьезный вред двигателю, т.к. содержат различные металы, которые имеют свойство откладываться в разных местах.
Поэтому имхо Хадо - нах... не надо, особенно в новой немецкой машине
первую замену масла при обкатке всегда делали на 3000-5000км и в дальнейшем. Автору рекомендую подумать, на каком масле износ двигателя будет меньше, на чистом или на грязном? Может стоит подумать о замене его каждые 7500 км? а? У тебя с завода залита синтетика. Так вот: она на 80% состоит из присадок которые имеют ограниченный по времени и по пробегу срок службы. По его истечении они резко реряют свои моющие,смазвающие вязкостные и другие свойства. Когда они выработаются - масло резко превратится в" подсолнечное" и мотор протянет кулак дружбы. Ты этого не боишься?
У минеральных масел все подругому. Они изнашиваются медленно и почти равномерно, как и загрязняются. Но на астру Х завод изготовитель выделил современный продукт от Эльфа или Тотала, не минеральный. Оставим минералку для газелей.
В Германии меняют на 30 т км, у нас на 15 т км масло с приставкой лонг лайф- при любых условиях эксплуатации.
Галерея
Группа в Telegram