да ...18на8 и чуть более 8кг...впечатляет...
дополните пожалуйста инфу фоткой дисков, их примерной ценой...и цена резины...я уже писал про махх...что самая легкая...)))
насчет ямы-сочуствую!!! получается диск легкий и достаточно прочный...но скорее яма была глубокая и плавная...от острой ямы не один диск не спасет...
насчет 17 мало на 115лс...нюню...поставь 18 и стань звездой ютуба...когда вас объедит белая классика с осликом на заднем седенье(голова у осликм будет торчать в окно))))
Ребята сколько весит структурный штамп на 16?
найди ттх на свои колёса и посмотри макимально разрешонную массу для ковки и для этих озов.Сообщение от Lopatin31
у меня тоже смк ковка 17 D59 650 кг на колесо. по законам физики озы не могут такой вес держать =)
посмотрел ТХХ действительно нагрузка приличная указана 690 кг. но что она толком дает , вес уменьшает неподрессоренную массу а нагрузка? на количество людей в машине?
прочность как основной показатель, в яме не оставишь колеса. снижение массы - снижение прочности. ну и на 3 тонный джипарь диски поставить можно как бонус =)
товарищи астраводы
очень интересует вес докатки R16. если кто то знает или может взвесить буду оч благодарен.
14 кг
жеееесть. честно говоря удивлен таким весом.
всего на 4кг лечге штатных 16 колес, хотя она почти в 2 раза уже.
а вы сами взвешивали?
ну она не для экономии веса, а для места в багажнике
а я то думал двух зайцев убить сразу. ну тогда вряд ли буду заморачиваться.
Взвесил штатные штамповки 17" с резиной - 20 кг
Зима 16", литье реплика опл11 и бриджстоун 7000, тоже 20 кг. Причем, я так понял что резина весит на пару кг больше чем литье.
докатка весит 10-11кг...с собой не вожу, а вожу грибки всякие и собираюсь купить балон с пеной...
оригинал от GM , не структурный, а просто с дырками весит 8.5кг, согласно этикетке на диске, на днях получал
Да смысла не вижу покупать такую не очень бюджетную машину и потом искать полегче на пару кг диски и резину. Надо было корсу брать - у нее расход даже на штатке у меня был вообще незаметный. Около 6 литров. 1.2 МТ. Штатные штамповки стояли 15-е. Надо покупать диски которые нравятся и по цена/качество приемлемые.
ну и нахрена за такие деньги нужны такие диски? " лого OZ " можно за 20ку золотым напылением на любой диск сделать
тут все есть и не надо заморачиваться, так ка имеется очень хорошая подборка дисков и шин
А смысл??
225/55/17 бридж туранза ер 300 весит 10,5 кг. Едет отлично, не заметил что тяжелей стало.
Добавлю, что я мерил:
1. Кованые диски SLIK L777 7,5", 17", ЕТ-42 - 7,7 кг
2. Резина Nokian Hakka Z 215/50/17 - 10,2 кг.
3. Стоковые Hankook Ventus S2 215/50/17 - 10,0 кг
4. Кованые диски Vindeta Presto 7,5", 17", ЕТ-40 - 8,3 кг
5. Резина Continental ContiIceContact 215/50/17 XL - 10,6 кг.
Любую массу могу подтвердить фотографией колеса в сборе!!!
У меня вопрос: Можно увидеть на весах 17" кЕтайские диски Ямато с массой 7,8 кг - только без манипуляций со скотчем и т.п. ухищрениями)))
Добавлено спустя 10 минут:
Не верю, очень бы хотел посмотреть. Учитывая, что лично взвешивал свой диск, которые вы указываете, а масса у него была 11 кг ровно.... очень хочу убедиться, что резина весит 6,5 кг. Лично я в такую массу НОВОЙ шины размерностью 215/50/17 не верю.Про самый лёгкий вариант - не согласен. Штатное литьё R17 с летней резиной 215.50.R17 Goodyear EfficientGrip весит 17,5 кг...Либо весы у Вас лгут!!!!
Извините, но эти данные претендуют на рекорд!!!! Покажите пожалуйста фотографии!!!!
Если кому пригодится, то Pirelli Ice Zero 205/60 16 - 10,5 кг.
На идеальную точность данные не претендуют, но примерный порядок веса показывает неплохо :
Вес шины Kumho Solus KH17 215/50/R17 с остатком протектора 4 и 6 мм - 9.5 кг.
Летние замеры новых тапок:
Диски: RIAL Murago 8x18/5x115 D70.2 ET43 (Silver) = 12 кг/шт.
Резина: Altenzo Sport Comforter 245/45 R18 100Y = 12 кг/шт.
ИТОГО в сборе = 24 кг(хотя стоковые космовские наверное где-то рядом...)
(все замеры делались на электронных домашних весах, вроде точные)
КОММЕНТАРИЙ от 23.10.2014 г.
Переобул машинку на штатные космовские 17-е диски с шиповкой Bridgestone... Таскал колёсики с балкона до машины туда-сюда... Если зиму спустил без особых напрягов, то 18-ое лето далось мягко говоря с трудом, периодически даже крякал
Резина Bridgestone Turanza ER300 215/50 R17 91V = 10 килограмм.
Диск Replica OPL34 7x17/5x105 D56.6 ET42 Silver = 10 килограмм.
Накаченное колесо в сборе: Резина Continental ContiIceContact 215/50 R17 95T + Диск штатный литой из комплектации Cosmo 7x17/5x105 D56.6 ET42 = 35 килограмм (?).
Взвешивал с помощью безмена Rolsen HS-1002.
AEZ portofino 8 x 17 весит ровно 11кг
"Не верю, очень бы хотел посмотреть." ...да я то же в это не верю в 215.50.R17 Goodyear EfficientGrip весит 17,5 кг!!! и писал об этом !!!
"Лето диски литье фирма ifree вес диска 17 диаметра 8.2 кг резина стоковая бриджстоун колесо в сборе весит 16.7 кг" поддерживаю, не верится в этот вариант)))
про 35 кг видимо Ваши весы(безмэн) ощутили сингулярность)))
ИТОГО в сборе = 24 кг
"Если зиму спустил без особых напрягов, то 18-ое лето далось мягко говоря с трудом, периодически даже крякал
Диски Slik R16 L 195 - 7.2 кг + pirelli cinturato p7 205 \55 \ R 16 - 8,6 кг = 15 .8 кг
руки когда дойдут добавлю инфу))) пока можно продолжать выкладывать))
поделюсь инфой,
сегодня купил литье r16 вес диска 7.8кг, балон кордиант сибирь 2 205\60 9.6кг
там же в магазине взвесил штамповку r16 - 9.5кг, разница по диску 1,7кг!
взвесил летнее 215/50 r17 19.9кг зимнее 205/60 r16 17.7кг.
на следующее лето буду брать слики 205/65 r16 резину.
p.s. спустя два месяца
снизив вес каждого колеса на 2.2кг не заметил разницы в динамике разгона и расхода топлива, а вот комфорт от езды увеличился в разы, но это я отношу на счет не к весу колеса, а более высокому профилю шины.
Последний раз редактировалось nonemore; 24.11.2017 в 17:50.
Резина Bridgestone Ecopia EP300 215/50 R17 91V = ~9.7 килограмм.
Резина Continental ContiIceContact 215/50 R17 95T = ~10.4 килограмм.
Взвешивал с помощью безмена Hostweigh NS-14.
Галерея
Группа в Telegram
