Где же вы 140 лошадей?

[Яник]

Купил жене Астру - COSMO 1.8 AT Z18XER. Сам до этого ездил на HONDA CR-V 147 сил, сейчас на ML320 218 сил. Думал, что должна быть резвой - 140 все-таки. Первая скорость вообще тупит, вторая порезвее. При обгоне с кикдауном прием появляется, но как-то призрачно и ненадолго. По сравнению с предыдущими машинками - даже не знаю как сказать. Honda - на обгоне со скорости 100 с кикдауном прием такой же как на Астре с 30-40. Про Мерс говорить вообще не буду, он просто самолет (в сравнении). Подскажите, может движок нам как-то не так собрали или мозги не так работают? Где же лошади?

[barbos]

Где же лошади?

Задушены Евро-4...

[Яник]

Даже не знаю что и сказать... Я думаю, что правильнее в технических характеристиках автомобилей в таком случае писать то, что остается после ЕВРО-4. А то покупаешь 140 лошадок, а они, видите ли, на низкокалорийной диете сидят, да ещё и в туалет по расписанию ходят.

[hesburger]

Яник
Это же ОПИЛЬ!!!

[Яник]

Это же ОПИЛЬ!!!

Я бы сказал General Motors. Хотя, по городу более чем. В режиме Sport, правда. Не то, чтоб я гонщиком был, но ездить так, как привык на Мерине, хоть и двухтонном, не получается. При этом на Мерсе тахометр за 3000 не уходит вообще.

[hesburger]

Хотя, по городу более чем

ну а куда больше то!

но ездить так, как привык на Мерине,

так Опиль для жены же

[Paradigm[O.Z.]]

Яник
Просто не умеешь на столь форсированном двигателе ездить может...после 3500 он "едет" зашибись, и всё-таки обкатать надо...

Я так 140 отлично чувствовал, когда в ограничитель 220 на гружёной машине упирался

[HUNK]

Яник

Это не "140 лошадей" тупят, а коробка...

Сам когда выбирал между АТ и МТ брал машину на тестдрайв длительный (на два дня)... Разница между АТ и МТ огромная! Такое ощущение, что эта коробка автоматическая отбирает где-то кобыл 30, не меньше...

[Дядя Женя]

Яник
Друг, сначала необходимо мафынку обкатать. Я имею ввиду, что машинка проснется только после 3000 т. км.,

У меня ручка, я тоже поначалу обламывался, думал тупит двигатель или я. Даже в режиме спорт никакой разници не чувствовал. Но после 3000 т. км., как и говорил менеджер, машинка поехала.

Конечно автомат это не ручка, но думаю, что разочерование должно пройти.

Разница между АТ и МТ огромная!

Однозначно!

[gtc_]

Не то, чтоб я гонщиком был, но ездить так, как привык на Мерине, хоть и двухтонном, не получается. При этом на Мерсе тахометр за 3000 не уходит вообще.

Ну не разумно сравнивать 3.2 с 1.8, а самое главное V6 c рядной четверкой.
Я сам пересел с 3ех литровой шестерки на 1.8 астру - конечно разница разительная! и стрелка выше 3ех тоже никада не поднималась. Ну не может четырех цилиндровый двигатель ехать так же как шести. На низах у него тяги нет. И не надо его за это ругать

[barbos]

ОФФ: Вчера на газели пришлось поработать водителем (так получилось, не важно почему)... Ну так вот... потом пересел на свою родную (см. подпись)...

Ощущения были... ппц. машина ураган, просто летит... ... эйфория перла из всех щелей...
Это я к тому, что к машине быстро привыкаешь и все познается в сравнении...

Ну я сравнил. предлагаю тему... Астра Vs Газель...

[Rick]

полагаю автомат тупит, на механике совсем другая история была бы

[pipelaz]

ML320 вовсе не самолет, а мерин, тянет прилично, а разгон как у тягловой лошади.На нем хорошо тележку таскать, по проселку тянуть, но на шоссе, фигня.

[pvsin]

Яник
настойка пустырника поможет привыкнуть к опелевским лошадям...
тока пить ее надо почаще и побольше

[Шелест]

Сам когда выбирал между АТ и МТ брал машину на тестдрайв длительный (на два дня)... Разница между АТ и МТ огромная! Такое ощущение, что эта коробка автоматическая отбирает где-то кобыл 30, не меньше...

....пока по ощущениям - чуть меньше...29!

[Vvalivaem]

давно мли необгоняли =) 140 как 140 про хонду не гони

[Яник]

ML320 вовсе не самолет, а мерин, тянет прилично, а разгон как у тягловой лошади.На нем хорошо тележку таскать, по проселку тянуть, но на шоссе, фигня.

Согласен, не самолет, но 9.5с до сотни - это очень неплохо. На шоссе, так совсем замечательно. Любой обгон возможен. Крутится, правда, до 5000-5500, но на этих оборотах при обгоне со 120 в кресло вжимает. Ездили с тестем в Липецк из С-Пб (у него А6 2.8 193 лошади АТ), так по разгону я вперед уходил (он больше гонщик, чем я). Обе машинки были груженые под самую крышу. Так что Мерин, может, и мерин, но только в сравнении, к примеру, с МЛ430 или 500.

[hesburger]

у него А6 2.8 193 лошади

вах...весч..ездил частенько...тока на ручке...ну просто самолёт

[Яник]

Ну не разумно сравнивать 3.2 с 1.8, а самое главное V6 c рядной четверкой.

Это если бы стояли они на одной машине. Повторюсь: CR-V весит на 200 кг больше и на 7 сил мощнее, но разгон... А 3.2 стоит вообще на 2 тоннах. А вот насчет того, что у V6 момент на низах по определению больше, так тут не поспоришь. А вообще - едет Опелек и едет себе, все равно не я на нем катаюсь.

[hesburger]

едет Опелек и едет себе,

и эт самое главное

[Яник]

вах...весч..ездил частенько...тока на ручке...ну просто самолёт

Есть такое, даже на АТ. Если пустая, то Мерин в ЖО**!

[hesburger]

Яник
да в городе один фиг какой движок...ежели прокладка стоящая,то на любой машине можно резво ехать...если денег много на штрафы(у нас ) Но А6 2.8....эх....угнали подонки ...а так бы...

[Яник]

ежели прокладка стоящая

Можно. Я тут проехал на CLK500 приятеля. После этого пожалел, что проехал.

[Трофим]

придела к совершенству нет. Есть такое понятие как "прикатался к машине". ;-)

[ALexus]

Соратники!
Нефиг сравнивать жопу с пальцем

Я тоже пересел с турбированного Сааба 200 сильного....
ЭТО РАЗНЫЕ АВТО в принципе!!! Сравнивать даже не нужно 8)
Конечно ощущение взлета когда топишь гашеточку (даже при 160) ничем не заменить...
но выбор сделан, поэтому дружно забиваем на все теперешние тягоды

Так что, Брателло-Яник, расслабься и получай удовольствие

[Baresark]

Яник
Лошадиные силы за разгон никак не отвечают, ты лучше скажи объем двигателя хонды, его мощностную характеристику и выполняемы нормы евроX, думаю на этом все вопросы снимутся.
Сравнение с двигателем мерседеса вообще некорректно.
Можно еще мышь со слоном сравнить, а что - они оба серые.

[AS]

Да у меня таже фуйня, ну не едет она, ни после 3х тысяч пробега, ни после 4х, ни после 3х тысяч оборотов, ни после 4х..... На старте любой тазик наравне идет, а какое-нить китайское недаразумение вообще уходит((((

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

один шум, а разгона нету

[Чур]

Да у меня таже фуйня, ну не едет она, ни после 3х тысяч пробега, ни после 4х, ни после 3х тысяч оборотов, ни после 4х..... На старте любой тазик наравне идет, а какое-нить китайское недаразумение вообще уходит((((

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

один шум, а разгона нету

Писец. Это ж как ездить надо? У меня 1.6 и изя, так все ТАЗы на светофоре почему-то остаются где-то так далеко, что их даже в зеркалах еле видно.

[Baresark]

один шум, а разгона нету

Передачи включать(переключать) пробовал?

[Russo_Turisto]

А по моему 140лс после евро4 в 105лс превращаются.
А движок токо после 3000(3200) может делать ускорение .
Вес машинки имеет тоже значение.