Оффициально в книжице под названием "руководство пользователя" написано что функция есть, и кнопка тоже, и нет пометок что для космо это есть а для инджоя и ессентшии нет... так что вопрос спорный... Если смотреть с такой позиции то воздуха в шинах тоже быть не должно, он в комплектации не прописан...Формально предъявлять такую претензию бесполезно. В описании комплектации авто такая функциональность обещана? Нет
Mex@niK
Неа - везде где надо есть сноски, что это опция. Буржуины за этим строго следят. Прикол - в интсрукции к новому Лансеру описана куча опций, которые в Рашу не поставляются даже за деньгиПричем, инструкция на чисто русском языке
Ну да, можно приехать и сказать- что за дела- у меня не показывает мгновенный расход! И ткнуть им в мануал. Мне менеджер говорил при оформлении договора, что такая функция будет. Пусть докажут, что его не должно быть.Сообщение от Mex@niK
Представь, что ты покупаешь машину, а колёса спущены- тебе говорят- плати 200 бачей и мы накачаем- не, ну это нормально? Колёса есть и ехать можно впринципе на спущенных...
Я утрирую, конечно, но всё же.
Не надо, а то еще прочитают и буит новая опция...Я утрирую, конечно, но всё же.
А в списке опций при заказе были накачанные колеса? Нет? Ну так значит они будут накачаны по-любомуС БК другая ситуация
Sport
Я же говорю- утрирую
А с чего такой вывод?? Если Бк нет,то его не будет, логично будет предположить что дик и шина в заказе присутствуют, а вот про воздух не слово, соотв. его там быть не должно так же как и БКНу так значит они будут накачаны по-любому
Во, точно, у меня как раз из допов были колёса 17" и резина указанной размерности, но про то, что они смонтированы и накачаны- ни словаА с чего такой вывод?? Если Бк нет,то его не будет, логично будет предположить что дик и шина в заказе присутствуют, а вот про воздух не слово, соотв. его там быть не должно так же как и БКНу так значит они будут накачаны по-любому
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Впрочем, мы отвлеклись- есть ли смысл затевать коллективное письмо на Джи-Эм?
KillingMeSoftly
Это ты у кого-то конкретного спрашиваешь?
MAX_ZF
Это вопрос ко всем.
Да конечно стоит затеить такое письмо, я даже знаю сколько - либо +200$ к цене абсолютно любой астры (с любым дисплеем кроме "трехстрочного") либо 200$ за опцию с завода, и никаких вариантов типо Кирила за 350 рублей уже не будет.
А если внимательно посмотрите инструкцию то все что написано про БК (и не только) в заголовке имеет знак "*", что означет, что это опция которой может не быть в автомобиле.
Кстати когда то, еще в 2005 году, на предмет прошивки БК и прочих опций лично я общался с сотрудниками ГМ СНГ и никаких возражений тогда небыло.
Седня утром получил ответ от нашего тюменского манагера...
Так ли это, или электрики глупые и ленивые?Вообщем, узнал, по-поводу мигающих стоп, - наши электрики не ставят, поскольку, там идут какие-то датчики, которых у нас нет. Есть еще один вариант, к нам идут четыре 3-х дверки - они к нам идут с немецкого рынка, там, наверное, будут стоят мигающие стопы, раз в европе, все ездят с мигающими. Так что, как один из вариантов, купить еще один а/м Астру и не замарачиваться
Нет не так. Они просто невнимательные
Артем Леонтьев
мож кто нить подскажет в каком меню Тех2 это включаетя чтоб носом ткнуть
Требуется помощь: установил на свое авто (Опель Мерива) БК (ранее его небыло, т.к. стоял MID, а теперь поставил графический дисплей GID), появилась следующая проблема: при включении зажигания/радио сначала все работает как надо, а потом примерно ч/з 30 сек на дисплее высвечивается надпись "Display SAFE" . Радио CD30 с MP3. Что это может быть, и как с ним бороться???
Ну если щас допустим эта опция стоит 200 баков=5000рэ это я понимаю все про все с датчиками и с прошивкой?? А сколько стоит все по отдельности??
robi-k
Спроси у спецов, которые здесь прошивкой занимаются. Ищи в соответствующих темах.
vanGary
Ну примерно так
350.00р. Прошивка
900.00р. Opel 13 04 242 Бачок, охлаждающей жидкости
650.00р. Opel 13 04 702 Датчик, охлаждающей жидкости
650.00р. Opel 12 38 401 Датчик уровня омыв. жидкости
100.00р. Opel 12 38 821 Втулка уплотняющая
--------------
2 650.00р.
по ценам Exist.ru (округленно, можно и дешевле
при условии что поставишь все сам, получаешь ~ 2 650.00р. вместо 5 000.00р.
если ставить еще и круиз то сэкономишь намного больше
1 850.00р. Opel 12 41 231 Выключатель круиз-к
350.00р. Opel 62 40 187 Выключатель педали сцепления (может быть установлен с завода)
его то уж точно поставишь сам, прошить или вместе с датчиками и БК или + 350.00р. в результате ~ 2 200.00-2 500.00р. вместо 310$
и экономишь как раз стоимость заводского пакета БК+напоминания
Geo
Для круиза еще может концевик понадобиться.
Сергей К.
Ах да,забыл за ненадобностью
Поправил...
Geo
Спасибо за столь исчерпывающий ответ
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
А еще такой вопрос... Если я собираюсь покупать GTC 1.8 AT Cosmo то нужный дислей для активации БК уже будет стоять да? Я так понимю?
ПО ВРЕМЕНИ 30 МИНУТvanGary
Ну примерно так
350.00р. Прошивка
900.00р. Opel 13 04 242 Бачок, охлаждающей жидкости
650.00р. Opel 13 04 702 Датчик, охлаждающей жидкости
650.00р. Opel 12 38 401 Датчик уровня омыв. жидкости
100.00р. Opel 12 38 821 Втулка уплотняющая
--------------
2 650.00р.
по ценам Exist.ru (округленно, можно и дешевле
при условии что поставишь все сам, получаешь ~ 2 650.00р. вместо 5 000.00р.
если ставить еще и круиз то сэкономишь намного больше
1 850.00р. Opel 12 41 231 Выключатель круиз-к
350.00р. Opel 62 40 187 Выключатель педали сцепления (может быть установлен с завода)
его то уж точно поставишь сам, прошить или вместе с датчиками и БК или + 350.00р. в результате ~ 2 200.00-2 500.00р. вместо 310$
и экономишь как раз стоимость заводского пакета БК+напоминания
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Re: Help
ТРЕБУЕТСЯ ПРОШИВКА ДИСПЛЕЯ
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
АРТЕМ ВСЕ БАНАЛЬНО В ЗАДНЕМ БЛОКЕ
Вот тут в шапке написано:
А как же в случае с датчиками в бачки с ОЖ и омывайкой, а также круиз контролем. Это же связано заменой оборудования. Неужто тоже не придеруться с гарантией?
Валерий35
А зачем из него выходить? Сам выйдет, когда зажигание выключишь...тебе достаточно просто выйти на заглавную страницу
Выходить из тестового режима надо для того, чтобы корректно работали кнопки управления магнитолой.Валерий35
А зачем из него выходить? Сам выйдет, когда зажигание выключишь...тебе достаточно просто выйти на заглавную страницу
Я сейчас точно не помню, но в тестовом режиме некоторые кнопки управления муз центром при нажатии начинают выдавать какие странные сообщения (глючить). Кажется, неправильно начинает работать кнопка выбора диапазонов радио (FM/AM). И вроде бы еше кнопки управления БК на руле начинают тоже работать не так... Поробуй у себя, увидишь.
Если на это не обращать внимания, что действительно можно включив тестовый режим в начале поездки , можно оставаться в нем до конца поездки. С другой стороны, кто его знает, все -таки это тестовый режим, и может быть он для поездок не предназначен, мож как-то влияет на какие нибудь управляющие системы (но это так, из области предположений, скорее всего не влияет...)
Никогда ничего не глючило и управлению с руля не мешало.
Галерея
Группа в Telegram