Калибровка AFL.

[АртемR]

Хотел узнать, существует ли калибровка AFL. Со своими фарами уже замучился.... Слепит встречку. В сервисе Опеля говорят что все в порядке. Якобы эти фары регулируются только на заводе и всё! Этож ерунда... а если фару заменить нужно?
Дважды заезжал на регулировку фар в другие сервисы. Но при скорости выше 60 км/ч видно как свет левой фары приподнимается и светит в лоб встречным машинам. Уже опустил луч. Это же не дело... У Vectrы вроде как калибровка сканером есть.. Что посоветуете? Может на сервис опеля надавить? Письмо в GM накатать?

[igrufka]

вот вам "везет" я вообще не замечаю как она меняет световой пучок, нет того видимого эффекта как на картинках может он у меня не работает?

[bosegen]

АртемR
Попробуй пластину подогнуть. Находится под левым задним колесом, за датчиком АФЛ, отвечающим за наклон светового пучка в зависимости от положения кузова. Металл - очень мягкий, гнется очень легко. Я именно так высоту пучка отрегулировал. Более подробно есть в других темах про АФЛ
Ну, ВОТ ЗДЕСЬ , к примеру

КАРТИНКА
позицией 12 я регулировал

[АртемR]

Смотрел я на него. В какую сторону гнуть и на сколько, хз? После этого нужно опять на регулировку ехать?

[Aleks8495]

Прежле чем что то гнуть , надо сканером глянуть , возможно есть регулировка

[gourmet]

а регулируете на сервисе точно правильно?
и в сервисе Опеля(еще смотря в каком) я не уверен, что они проверяли...
я себе регулировал на ТО в лауре-тула, стоял рядом при этом деле, левая фара у меня светила выше чем положено, ее опустили и все хорошо стало, никого больше не слепит
Вы в курсе, что регулировка не в режиме авто, а в ручном режиме проводится?

[igrufka]

а может фара под левостороннее движение заточена?

[bosegen]

В какую сторону гнуть и на сколько, хз? После этого нужно опять на регулировку ехать?

Первый раз я регулировал в Лауре. Мне фары задрали - будь здоров, через одного моргали встречные. Правда, у меня есть одна особенность - я в прошлом году крепление датчика сломал, приколхозил на пластину. Поэтому, скорее всего, у официалов и не выходит ничего.
Что я сделал? Подогнал машину к стене и этой пластиной выставил высоту пучка на необходимую высоту, потом проверил на дороге, еще раз немного подогнул (пвыше сделал) и все, с тех пор не трогаю. Свет постоянно стоит в автомате, что такое ручной режим - вообще не помню. Отрабатывает все четко, видно на темных дорогах все прибамбасы АФЛ. Куда гнуть? Да легко все, на машине со включенными фарами будет прекрасно видно, куда движется пучок при малейшем нажатии на пластину.
Можно, конечно, и пластину мне поменять, и официалов потом задолбать... Вопрос - а нафига, если я полностью доволен результатом?

[алексей о]

Все регулируется,ничего гнуть не надо.Регулировку проводить не на АВТО режиме,а на принудительном включении ближнего света фар.Мне регулировали ОД с помощью стенда,немного опустили обе фары,сейчас все ГУД.На фарах есть специальные метки для стенда.

АртемR
Попробуй пластину подогнуть. Находится под левым задним колесом, за датчиком АФЛ, отвечающим за наклон светового пучка в зависимости от положения кузова. Металл - очень мягкий, гнется очень легко. Я именно так высоту пучка отрегулировал. Более подробно есть в других темах про АФЛ
Ну, ВОТ ЗДЕСЬ , к примеру

КАРТИНКА
позицией 12 я регулировал

Гениально!А лучше жопу задрать за счет проставок или на капот бетонный блок положить

[bosegen]

Гениально!

Ню-ню. Лучше рыдать, как плохо светит, и кататься по официалам Сцать не надо - это железо, и его надо кувалдой под себя гнуть, а не пылинки сдувать и плакать. Мне похрен, я сделал и доволен результатом.

[алексей о]

Ню-ню. Лучше рыдать, как плохо светит, и кататься по официалам Сцать не надо - это железо, и его надо кувалдой под себя гнуть, а не пылинки сдувать и плакать. Мне похрен, я сделал и доволен результатом.

Да у него одна фара светит выше другой,х-ли толку гнуть,а регулировать можно и не у ОД,а так дело ваше-хоть кувалдой,хоть с ноги яб--ште.

[АртемR]

Регулировал в последний раз на нормальном аппарате. Само-собой в ручных режимах. Напоследок даже проверили, что в режиме AUTO фары в одну линию светят. Когда еду на скорости до 60 км/ч, видно что освещают как надо и машины не слепит. Но как только скорость выше 60 левая фара приподнимает "галочку" прямо навстречку. Ездил по лету в Красноярск, думал может хоть у них в дилерских сервисах исправят, но и они сказали что не регулируют.. П....ц какой-то!

[алексей о]

Регулировал в последний раз на нормальном аппарате. Само-собой в ручных режимах. Напоследок даже проверили, что в режиме AUTO фары в одну линию светят. Когда еду на скорости до 60 км/ч, видно что освещают как надо и машины не слепит. Но как только скорость выше 60 левая фара приподнимает "галочку" прямо навстречку. Ездил по лету в Красноярск, думал может хоть у них в дилерских сервисах исправят, но и они сказали что не регулируют.. П....ц какой-то!

А на ближний с дальнего переключаются в режиме АВТО,когда навстречу едут?Вообще за это дело отвечает камера на лобовом стекле.Да и еще-AFL не сможет правильно работать,если есть другие помехи света например как уличные столбы с освещением.В городе с освещением эта функция работает не корректно.

[Bobrov_AS]

переключить фары с левостороннего движения на правостороннее, в книге написано как, сто раз обсуждали, галки с лева быть не должно!!!

[АртемR]

Бляяяяяя......!!!!!!!! Прочитал. Я ж её сам включил зачем-то. При включении зажигания у меня индикатор как раз и мигает. Спасибо за подсказку!

[алексей о]

Бляяяяяя......!!!!!!!! Прочитал. Я ж её сам включил зачем-то. При включении зажигания у меня индикатор как раз и мигает. Спасибо за подсказку!

[Красноармеец]

вот вам "везет" я вообще не замечаю как она меняет световой пучок, нет того видимого эффекта как на картинках может он у меня не работает?

По сухому асфальту, в полной темноте, если специально смотреть, то видно как пучек удлиняется при увеличении скорости.

Да и еще-AFL не сможет правильно работать,если есть другие помехи света например как уличные столбы с освещением.В городе с освещением эта функция работает не корректно.

При подъезде к освещенным участкам, автоматом вырубает дальний и больше его не врубает до по кидания освещенного отрезка. А в городе он его вообще не врубает. На не освещенной дороге все вкл/выкл на отлично. Все работает ка к надо

[алексей о]

При подъезде к освещенным участкам, автоматом вырубает дальний и больше его не врубает до по кидания освещенного отрезка. А в городе он его вообще не врубает. На не освещенной дороге все вкл/выкл на отлично. Все работает ка к надо

Ну это для тех кто не понимает,как работает АФЛ

[Kiruha2]

Единственный пока мной замеченный косяк АФЛ это то, что она не видит автомобили идущие впереди тебя и пока к ним в жопу не ткнешься дальний не выключит сама, приходится вручную отключать.

[Красноармеец]

Если габариты грязные или еле горят, то бывает и такое.

[fontik]

Единственный пока мной замеченный косяк АФЛ это то, что она не видит автомобили идущие впереди тебя и пока к ним в жопу не ткнешься дальний не выключит сама, приходится вручную отключать.

Такое бывает из-за тусклых задних габаритов впереди идущей машины. А так, АФЛ работает четко и оперативно переключает режимы ближний-дальний-ближний. Недавно проверил в дождливую погоду на извилистой дороге.

[АртемR]

Переключил фары на правостороннее движение. Приподнял опущенную левую фару. Теперь светят как надо.....
Тему можно закрывать.