Astra J vs VW Tiguan

[mister454]

А чо за прикол, нашу любимую тему закрыли, где обсуждать то теперь? Хотел похвалиться, вчера поставил оригинальную громкую связь, цена вопроса 9 тыс. Мучился 1,5 часа, хрен потолок отодвинешь, чтобы вставить микрофон в очечник, вещь конечно прикольная, очень удобно, только один косяк, голосовое управление только на английском. Теперь осталось дело за круизом и камерой. Круиз делать минут 30, а вот с камерой наверно на часа 4. Пока наслаждаюсь пассатом, думаю мож чип замутить на 200лс и 280нм, на дсг делают, на механике конечно прирост поболее.

[Sanёk]

мож чип замутить на 200лс и 280нм, на дсг делают

Окстись, рассыпется, лучше не экспериментируй

[AlphaOmega]

Теперь осталось дело за круизом

А тебе оно надо? Он-же не адаптивный.

думаю мож чип замутить на 200лс и 280нм

Лучше катализатор выбей. Будешь на евре 3 кататься

А чо за прикол, нашу любимую тему закрыли, где обсуждать то теперь?

Открыли уже.

[Sanёk]

А тебе оно надо? Он-же не адаптивный.

Раз не адаптивный, то не надо, странная логика...

[AlphaOmega]

Раз не адаптивный, то не надо, странная логика...

Тебе в москве часто доводится им пользоваться?
У меня даже на рублёвке им пользоваться не получалось, впередиидущие полюбому будут с разными скоростями идти...

[Sanёk]

Тебе в москве часто доводится им пользоваться?

Вы думаете адаптив вас спасёт от пробок, время пребывания в них не станет меньше, разве что придётся меньше на педальки жать, и то не знаю какие круизы с какой скорости работают
Тут удобнее что то типа сити сейфти которая сама тормозит до 30км/ч.
А на трассе вполне приемлемо , только смотри вперёд, здесь адаптив будет удобнее, спору нет, хотя не знаю, расслабишься, всё это усыпляет бдительность...

[-Никола-]

http://www.otem.ru/index.php?a=products&razdel=8
Обогреватель дизельных топливопроводов
Не?

А при чем тут вебаста? )

Вот в этом и проблема:

Надо иметь возможность за 30мин. запустить предпусковой обогреватель
Надо не забыть его запустить

Забыть можно и во сколько проснуться надо и для чего живешь. Возможностей запустить масса: телефон, пульт до 800 метров, таймер.

[AlphaOmega]

и то не знаю какие круизы с какой скорости работают

На синьке и МЛе походу дела один и тот-же поставщик адаптива. Интересно что на гольфе7 придумали.
Тк. на мле и синьке при приближении к стоящей машине адаптив оттормаживаться не будет.

расслабишься, всё это усыпляет бдительность...

Человеческий фактор гораздо косячнее программы. А расслабиться можно и без акк.

А при чем тут вебаста?

Я про предпусковые обогреватели говорил, а не про вебасту.

Забыть можно и во сколько проснуться надо и для чего живешь.

Ага, опять человеческий фактор...

Возможностей запустить масса: телефон, пульт до 800 метров, таймер.

На штатную?

[-Никола-]

На штатную?

Про штатную вебасту (ту что ставят при производстве автомобиля) врать не буду, тут зависит от марки, но при установке у оф. представителя вебасты, все эти варианты возможны и реализуются без какого либо колхоза.

[vorobywek]

AlphaOmega
-Никола-
Ну я-ж на прошлой странице специально ссылку дал на форум тигуана!!! Туда ставится штатная вебаста с Таймыром и пультом, плюс включение вентилятора печки!!!

[AlphaOmega]

Туда ставится штатная вебаста с Таймыром и пультом, плюс включение вентилятора печки!!!

В том-то и дело, что штатный пульт не дальнобойный.

[vorobywek]

Друзья, кто может это объяснить и кому верить??? Ох как хотелось-бы принять за правду инфу с белорусского сайта (в пдф, поэтому вырезал и вставил как картинку.)
Инфа с драйва:
Двигатель дизельный 1968 см
Мощность140 л.с.
Коробка передача втоматическая (6 ступеней)
Привод полный
Разгон до сотни10,7 секунды
Максимальная скорость182 км/ч
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 9,2 / 5,9 / 7,1

Вначале подумал, что можеткоробка DSG, но черным по белому написано - автоматическая, гидромеханическая - 6ст

[AlphaOmega]

Двигатель дизельный 1968 см Мощность140 л.с. Коробка передача втоматическая (6 ступеней) Привод полный Разгон до сотни10,7 секунды Максимальная скорость182 км/ч Расход топлива (л/100 км) город / трасса / смешанный 9,2 / 5,9 / 7,1

Вроде всё нормально. Чего тебя смущает? У дизельной A20DTH синьки (2т.) практически такие-же показатели.

[aag42]

Как теперь уже обладатель дизельной Тиги могу только подтвердить характеристики.
За макс. скорость трудно сказать, разгонялся только до 120-ти, т.к. еще новая и на обкатке.
Расход по трассе у меня сейчас 7 литров, но опять же машина новая, не прикаталась, пробег всего 1 тыс км, к тому же зима, на улице -20. Думаю летом на 6 литров выйду. По городу с пробками сейчас расход 11 л.
Динамика по ощущениям лучше чем у Кашкая 2.0 на котором проездил 3 года, а заявлено у него было если не ошибаюсь 11,3 сек до сотни.

[vorobywek]

Вроде всё нормально. Чего тебя смущает? У дизельной A20DTH синьки (2т.) практически такие-же показатели.

Посмотри картинку!!! Она чуть ниже - на ней данные с Белорусского сайта - время разгона до сотни меньше на 0.5 сек и расход топлива по ихданным меньше примерно на литр - кому верить-то???)))

[AlphaOmega]

Она чуть ниже - на ней данные с Белорусского сайта - время разгона до сотни меньше на 0.5 сек и расход топлива по ихданным меньше примерно на литр - кому верить-то???

Ну, от страны к стране производитель может что-то накручивать или вывинчивать.
Тот-же новый ML в германии идёт с евро6, а в америке, дизельный двс выдаёт лс. больше чем в росии.
А в росии, говорят, не ставят на неё сажевый фильтр. (Давно смотрел, может что-то и поменялось)

[vorobywek]

Кароче разобрался...залез на немецкий сайт фольксвагена и посмотрел характеристики машины там...В итоге белорусский сайт взял данные с немецого для машин с ДСГ, а у себя в буклетах написал, что классический Автомат, оттого и такие расхождения получились!!!

[Sanёk]

Да. что то данные для 2.0ТДИ и 6АКП покрыты мраком, даже в инструкции по эксплуатации ни слова, только для для ДСГ и ручки

[kastet]

Извиняюсь за долгий ответ.

Шумность дизеля не сильно раздражает? А то Я только в течении 10мин. его потестдрайвил. Как на далёких дистанциях будет пока не знаю...

Дизель шумит пока не прогреется. Да и то при движении где-то до 40-50 км/ч. Дальше шумы от дороги перекрывают шум дизеля. На высоких скоростях так же как на авто с бензиновым двигателем. По сравнению с астрой, даже тише немного. Но это я думаю из-за более качественной шумоизоляции в синьке.
Ездил 2 раза на большие расстояния. Один раз в Киев и один раз в Саратов. Мое мнение, что этот авто создан для передвижения по трассам. Расход при движении со скоростью 120-130 - 6,5 литров. Но на такой скорости и по хорошей дороге тяжело ехать, постоянно хочется "поддать газку". )) Можно на баке смело проехать 1000 км.

Поздравляю!!! Хороший выбор!!! !

Спасибо! Когда покупал синьку хотел именно дизель. Мои ожидания оправдались на 100%.

[vorobywek]

Спасибо! Когда покупал синьку хотел именно дизель. Мои ожидания оправдались на 100%.

Да я вот тоже хотел, но какая-то она слишком большая для меня

[kastet]

Да я вот тоже хотел, но какая-то она слишком большая для меня

Тут конечно дело личных ощущений и привычки. Мне она уже не кажется какой-то большой.

[Gans115]

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7127
как так-то?
ВАГ же делает надежные авто!

ответ шикарен )


В настоящий момент нет никаких оснований полагать возможность какой-либо ошибки в работе ABS/ESP Tiguan. Поймите правильно: понятия «скользкая дорога», «неровности» и пр. – это понятия, не поддающиеся точному описанию и нигде и никак не регламентированные. Каждый из тех, кто задает здесь вопросы, может сталкиваться с абсолютно различными с точки зрения техники ситуациями и ошибочно подводить их под понятие «общей проблемы». Тормозной путь на так называемой скользкой дороге (а это понятие тоже сложно описать технически) не регламентирован никакими регулирующими документами. Он в критической степени зависит от дорожных условий (дождь, снег, лед, новый или старый асфальт, что подразумевает различный коэффициент сцепления), применяемых шин, загрузки автомобиля и т.п., и мы можем только рекомендовать выбирать скорость при маневрировании, исходя из дорожных условий. Если у Вас есть основания полагать, что Ваш автомобиль неисправен, Вам необходимо обратиться на сервисное предприятие любого официального дилера для демонстрации неисправности, диагностики и проведения сервисных работ. Наши официальные дилеры будут рады помочь каждому из Вас.

[Sanёk]

Да есть косяк, кто то замечает кто то нет, меня лично не устраивает, откликнулся автожурналист, надеюсь ясность будет внесена...
С другой стороны, вы думаете ГМ вам дал бы другой ответ, никто не хочет ответственности и что либо делать

[farmer1357]

Наконец-то Тигуан перестал быть похож на автомобиль для агронома. Первый фольксваген с хорошим дизайном салона. Но к моменту выпуска в 2015-м году, дизайн могут испортить.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1755895/

[WayNAmond]

Вчера 4 раза! подряд разорвал в клочья Тигуан со светофора на Дмитрровке от МКАДа до Коровинского шоссе. Тигуан 2 литра, 170 лошадей, ДСГ (со слов водителя), у меня 1.6ТАТ - 180 л. с.

Стабильно на 2 корпуса впереди со светофора.

[ANTонио_GTC]

Там автомат, на ДСГ он бы тебе привез 2 корпуса Но у нас такие не продают.

[-Никола-]

Вчера 4 раза! подряд разорвал в клочья Тигуан со светофора на Дмитрровке от МКАДа до Коровинского шоссе. Тигуан 2 литра, 170 лошадей, ДСГ (со слов водителя), у меня 1.6ТАТ - 180 л. с.
Стабильно на 2 корпуса впереди со светофора.

Ездил в Карелию и обратно на чипованом Тигуане. Едет очень бодро, настолько, что становится ясно, что тормозов уже не хватает. Набор со 120 до 170 очень хорош. От джейки такой уйдет в точку.
170 сил автомат конечно динамикой не блещет. Как выше писали никакого ДСГ там нет.

[Dron909]

Вчера 4 раза! подряд разорвал в клочья Тигуан со светофора на Дмитрровке от МКАДа до Коровинского шоссе. Тигуан 2 литра, 170 лошадей, ДСГ (со слов водителя), у меня 1.6ТАТ - 180 л. с.

Стабильно на 2 корпуса впереди со светофора.

Ну как бы и сил у астры побольше .И тигуан(как бы вроде паркетник) Я понимаю , если у него было бы +200 сил и ты его проехал