Привет всем , снова нужна ваша помощь.
Ездил в прошлом году зимой было прохладно в машине не тепло.
При езде воздух гонит прохладный в не зависимости от температуры.
При стоянке машины на холостых дует теплый воздух в машине тепло, как только начинаю движение снова прохладный воздух.
Не хочу этой зимой также ездить, хочу в тепле.
В чем может быть проблема?
Да и еще в прошлом году датчик термостата загорелся просто сбрасывал ошибку и все Ок.
Ну видимо да гонит по большому кругу, по городу в пробках еще можно ездить, а на трассе замерзнуть можно.
Температура ОЖ в прогретом авто сколько? Если не ошибаюсь рабочая нормальная температура 105 градусов.
Вот вот, значит замена термостата или заслонка климата ?Сообщение от Domod
Мне кажется меньше. Так как машины с собой нет проверить не смогу.
Когда ездил в прошлом году в Москву то по дороге назад загорелся чек , ошибка была в том что датчик термостата примерз( как сказали в сервисе) ошибку сбросили и все сказали как появится нужно менять датчик.
Dimank
смешной Вы. Есть люди которые "лечат по фотографии", а тут даже фотографии нет )))
Точную причину можно назвать если провести хоть какую-то диагностику и осмотр.
Навскидку это термостат.
Для замены всё равно тебе потребуется машина, вот тогда и проверь.
открой капот, заведи машину и пощупайЕсли сразу начал теплеть, то хана термостату - заклинил в открытом положении или развалилась резинка. приговор - замена.Фото_1:
еще считай ошибки
при неисправном термостате будет 059761
если будут другие присылай подскажу
датчик в районе 500р.
Цены на термостаты.
- 1700 (от круза)
- waher 3000 р.
- родной opel 3600 р.
как определишься что сломалось, пиши подберем конкретную железку
неделю назад сам себе поставил оригинал. Вскрытие показало полное разрушение резинки на клапане
Спасибо за совет.Dimank
смешной Вы. Есть люди которые "лечат по фотографии", а тут даже фотографии нет )))
Точную причину можно назвать если провести хоть какую-то диагностику и осмотр.
Навскидку это термостат.
Для замены всё равно тебе потребуется машина, вот тогда и проверь.
открой капот, заведи машину и пощупайЕсли сразу начал теплеть, то хана термостату - заклинил в открытом положении или развалилась резинка. приговор - замена.
еще считай ошибки
при неисправном термостате будет 059761
если будут другие присылай подскажу
датчик в районе 500р.
Цены на термостаты.
- 1700 (от круза)
- waher 3000 р.
- родной opel 3600 р.
как определишься что сломалось, пиши подберем конкретную железку
неделю назад сам себе поставил оригинал. Вскрытие показало полное разрушение резинки на клапане
Ошибок нет ни каких проверял где то месяц назад.
А год назад?
Ну вот датчик термостата , просто сбрасывали ошибку.А год назад?
тебе намекают, что сломаться может и вчера
Поясните по датчику термостата. Для чего он нужен и не может ли косяк с термостатом заключатся просто в неисправности этого датчика?
PetruzzioPonti
В районе термостата есть только датчик температуры.
То есть термостат чисто механический и электрических проблем там быть не могет?
Могут т.к. в нем присутствует подогреватель.
Скажите где находится термостат, за ремнем грм или сбоку?
между двигателем и аккумулятором, фото выше в теме есть. там отмечен шланг, этот шланг вставлен в термостат.
точнее шланг "натянут" на термостат)
Последний раз редактировалось PrinceMike; 07.12.2012 в 15:24.
господа подскажите плиз взял астру в феврале 12 года шибко не замарачивался с температурой а щас пришла зима мороз под 42 (минуса конечно) в машине дует прохладный воздух. ошибку не какую не выдает все норма. может просто стоит заменить антифриз на новый а то машине 6 лет а по сервисной книге с ней кроме замены масла не чего не делали. щас счтоб незамерзнуть вставил кардонку в салоне стало теплей не порядок. да еще бк не разблокирован и нечего посмотреть по нему не могу. показывает только таймер.
HAPuK
Проверяй исправность "методом ощупывания" - прогрев авто "чтоб помпа горячая стала"(справа от движка, в неё идут все шланги), при этом толстый шланг слева от движка должен остаться холодным, если греется вместе с машиной - хана термостату. Если нет - смотреть заслонки печки.
Антифриз поменять и радиатор снаружи промыть по-любому лишним не будет раз за 6 лет, правда это чаще делают весной-летом для борьбы с перегревом.
А чего бк не разблокируешь? Несложно ведь. Без него, не видя темпер мотора, сложновато проверять....
спосибки большое с бк в моем городе проблема. у нас даже диагностику на европу не кто не делает. в ходу япошки только. надо ехать в большой город. да и ремонт проблематичен не кто нечего не знает про европу и не хотят даже браться за нее. а может еще из за салонного фильтра быть проблема его тоже походу года 4 не кто не менял уже. по сервисной всего одна замена а пробег уже 130 тыров.
поменяй салонник сам, там работы на минут 20, если в первый раз
Купи адаптер здесь, за 1500 руб кто-то продаёт с пересылкой. да освой коли такая проблема с сервисом.
Галерея
Группа в Telegram
