Что за зубчатая вставка на коробке с левой стороны шруса?

[chevengur]

Кто знает? Коробка Механика F-17!
История такова! Коробку менял на б/у 2 года назад, прошлой зимой потекли сальники приводов, поменял на Corteco, при замене оказалось что внутренние шрусы люфтят в коробке на 1-2мм.
Неделю назад опять потекли, на днях поставили оригинальные сальники и по совету с форума чуть укоротили пружинки на них (держу скрестив пальцы, вроде не текут). Так вот при замене мастер показал мне на (не знаю как назвать) короче в коробке в месте где в нее входит шрус с водительской стороны большая вставка зубчатая и она зафиксирована к корпусу 1 болтом, так вот он предположил что болт ее фиксирует от проворота, а зубцы чтобы зацепиться. Если болт открутить и за зубцы ее закрутить, то возможно можно убрать этот осевой люфт шруса!
Кто что скажет? Никто не сталкивался?

[Виктор Васильевич]

это зубчатая гайка, которая поджимает подшипник коробки дифа. Никакого отношения к люфту привода в полуосевой шестерне она не имеет, как её не затягивай. Описанный тобой люфт есть у всех, устранить его можно только селективной сборкой дифференциала, но на конвейере этим не занимаются а в мастерских нет необходимого количества деталей