Галерея
Группа в Telegram
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на астре 2007 г. на приборной доске нет шкалы с показателем температуры и я сейчас не знаю сколько машину прогревать на морозе спасибо.:shock
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на астре 2007 г. на приборной доске нет шкалы с показателем температуры и я сейчас не знаю сколько машину прогревать на морозе спасибо.:shock
"Жигулёвского" прогрева не надо. Достаточно минуты две постоять и можно начинать движение, аккуратно, без резких маневров и тяги. За 15 минут пути машина полностью прогреется.
Авто в режиме прогрева - враг всего живого. Если километр-другой ехать без большой нагрузки, то современный двигатель на качественном масле прогреется прямо на ходу - быстро и без последствий.
а как же масло в коробке оно же тоже мёрзлое. спсСообщение от s_phoenix
Температура замерзания той же ATF ок. -54С*.
Резких маневров не надо - всё прогреется самостоятельно в работе. Плюс, ожиданием стоя вы масло в коробке (что МКПП, что АКПП) не прогреете.
Совершенно согласен.Это даже рекомендуется официально.
iPhone~Tapatalk
Я тоже долго не грею
Буквально пару минут и потихоньку начинаю двигаться
Пока не спеша еду - отогреваюсь
Главное не спешить
Ехать можно сразу, как стрелка тахометра станет на своё рабочее место(800+-50), другое дело, что приходится отогревать иней на лобаше, если обзор нормальный, то можно в путь потихоньку.
iPhone~Tapatalk
нуууу ооочень долго ждать придется... 800 - это уже практически хорошо прогретый двигатель...
Ну как долго... У меня сегодня (при температуре на улице -6) где-то за 3-5 минут опустились до 800... Как раз успел протереть от соли и грязи стёкла и фары....
Да, как правило быстро.
iPhone~Tapatalk
При -6 градусах можно греть 2 минуты, а потом ехать.
Когда на улице за -20-30, то 2 минуты маловато будет.
Получается греть машину зимой не надо?
Надо, но в разумных пределах. В зависимости от мороза на улице. А если ждать положенных 90 градусов на приборке, то в -30 их стоя на месте можно и не дождаться....
Особенно на Турбо движкахНадо, но в разумных пределах. В зависимости от мороза на улице. А если ждать положенных 90 градусов на приборке, то в -30 их стоя на месте можно и не дождаться....
1-2 минуты и обороты падают
А некоторые трактористы под окнами стоят минут по 10-15 пытаются дизель нагреть, а воняют на всю округу, яиц на всех не хватает ))
[QUOTE=s_phoenix;5424774]Температура замерзания той же ATF ок. -54С*.
Резких маневров не надо - всё прогреется самостоятельно в работе. Плюс, ожиданием стоя вы масло в коробке (что МКПП, что АКПП) не прогреете.
СПС ребята за советы а то у мну раньше когда на востоке служил была т-та креста аппарат качественный, а когда перевели в подМоскву взял ласточку а скажите капот надо утеплять или не надо.
Да не надо, смысл? Здесь же не -50С* по ночам
Максимум неделю в январе ночами будет к -30. Вполне без ватников обходимся
А как же "попогреи" и обогреватель руля? При -20, всё это нагреется минимум за 10 минут!
Можно помидоры использовать
я при минусовых температурах,после небольшого прогрева,всегда ехал некоторое растояние на первой передаче,у меня это где-то метров 800,неспеша,по дворикам и дворовым дорожкам до главной дороги.За это время масло в коробке успевало прогреться,двигатель тоже.Сейчас на акпп делаю также-включаю в ручном режиме первую передачу и ползком до выезда
Можно еще паяльной лампой коробку погреть!
Вот это, кстати, классно! У меня сейчас на авто нет ручного режима, приходится либо плестись км 10 в час, либо прогрев минут 10 переключать из режима в режим, чтобы масло не закоксовалось.Сейчас на акпп делаю также-включаю в ручном режиме первую передачу и ползком до выезда
Грею коробас на 1-й передаче в ручном режиме порядка 2 минут.
Время в спячке 1-2 минут, потом сам мерзну
ув минус 30 нифига не завелась..может масло загустело?
Родя температура есть в компе
v_DIK
нету у нас температуры в компе...
Ну то что вы пишете это не зимняя эксплуатация!!!!! Вот у нас началась настоящая зимняя эксплуатация. Вчера днем было -32, за 12 часов стояния возле работы прогревал машину 2 раза по 15 мин, температура поднималась примерно до 50 градусов. Сегодня с утра на улице -34, днем обещают похолодание до -37, но все равно попробую греть с интервалом по 4,5 - 5 часов, так на всякий случай. Даже при - 32 подвеска машины так "дубеет", что даже проехав более 20 км вся гремит, интересно что буде вечером при - 37?
У нас сегодня утром на улице было -40. Несмотря на то что двигатель прогрел гидроником и датчик показывал +60, машину завести не смог.
Бензин был залит 98-й от Газпромнефти. Возможно в холода лучше заправляться 95-м, у него температура вспышки пониже, но до конца в этом не уверен.
Днем синоптики обещают потепление до -30, попробую еще раз завестись))))
Лучше заправку поменять