Галерея
Группа в Telegram
а то закрались мысли не проапгредиться ли джейку на мокку.. только вот ценник в 950 за cosmo для такого авто не перебор ли?
а то закрались мысли не проапгредиться ли джейку на мокку.. только вот ценник в 950 за cosmo для такого авто не перебор ли?
Читал на motore отзыв,вроде клиренс там небольшой,может шило на мыло выйти,думаю есть смысл подождать рейстайлинга кашкая,на маленький мурано вроде должен быть похож)
А ценники,ну живем же в России,цены на тачки кусаются.
клиренс заявлен в 19.5 см но передняя губа ниже чем у астры.
багажник по глубине короче чем у астры.
сидушки приятнее чем у астры
кашкай и все что связано с ниссан больше не хочу, наелся...
стартовая цена 717 база
посмотрите что есть в базе
на данный момент ему конкурентов нет
голый етти от 770
Нам с девушкой за 880р. понравился 1.4 турба автомат, AWD, START STOP в средней комплектации.
автомат идет только в enjoy )))) а она уже от 900
какова нынче может быть цена на астру 1.4т cosmo + Premium + ручник c пробегом в 22ткм? куплена конец декабря 2011
снаружи сабж очень нравится, а изнутри - вылитая Джейка))
я так понял там постоянный полный привод?
Да, энджой, 1.4 турба автомат, AWD, START STOP стоит 880, цвет белый понравился 0руб., если еще парктроник и еще что-то (пакет ассистент водителя) 895руб., возможно еще имеет смысл QuickHeat за 7500 поставить.Сообщение от Stassseg
Ничего не путаете? На Mokka 1.4T на автомате вроде невозможен...по крайней мере в России...
Mokka на автомате с турбиной будет через пол года вместе с дизелем
Вот-вот...
Мокко норм нраЙца. Планирую брать через пару лет. Как раз будет норм. Единственное обидно почему ни на Астру ни на Мокко нет вариантов 2,0Т (((
Да ну этот мока. Уже чем астра, короче, ну разве что повыше на 10 см. За место сзади предполагаю, что тоже меньше, так как база короче. Да и задок на любителя. Думаю с астры люди пересаживаются на пошире, на подлиннее, на повнедорожнее. расти надо в классе.
да?
ну тогда её в пень.
ибо есть маза взять новую Ашку мерса со скидкой, продажи стартуют весной.
заказывал мокку себе. вчера отказался в пользу астры, жду птс когда придет. почему отказался: хотя снаружи очень даже не плохо выглядит, внутри в принципе тоже хорошо, но тесновато как то, все расположено очень близко (по крайней мере мне так показалось); сзади еще меньше места (я 74 кг при росте 172см и если сядет ещё такой же как я, то места останется разве что для ребёнка худенького), багажник и того меньше (хотя он не всем нужен). по клиренсу только положительно могу сказать - достаточно для паркетника.
ну в принципе по ширине одинаковы, , по высоте мерс ниже, предположу, что клиренс меньше, да и по длине мерс существенно короче, а это или багажник или место для заднего пассажира. предположу, что багажник, так как база у мерса( как ни странно) больше.да?
ну тогда её в пень.
ибо есть маза взять новую Ашку мерса со скидкой, продажи стартуют весной.
Через конфигуратор на русском сайте опеля смотрели, когда приценивались. Цитата (скопировал из конфигуратора): "Enjoy, A 1.4 NET, 103kW / 140 л.с., Start-Stop, AWD, Трансмиссия механическая, 6-ступенчатая, 880 000 руб"
Мы пока планируем корсу Д б/у 1.4 автомат годик поучиться, а потом девушка хочет Ауди А1 новую, еще уговорил Мокку посмотреть, вроде как ЖИП и на автомате =D
А пока она на моей Вектре катается если по трассе едем, за 5 лет все забыла )))
Мокка - это высокая Авео?
База такая же?
А чего же так дорого стоит?
Возможен дигатель 1.8 на автомате, 1.4 турбо только механике !
Сам присматриваюсь к данному авто, очень нравится, смущает маленький багажник и пластиковая окантовка по кругу в районе порогов, подкрылок, а так ничего =)
Тогда 1.8, у меня такой на астре был )))
Охота посмотреть на живых владельцев сего чуда =D
В выходные в магазин пойдем спрашивать.
Я думаю далеко не Авео, особенно по оснащению, Ауди А1 тогда вообще моторолер с крышей, Авео наверное раза в два точно дешевле чем Мокка будет.
ну в принципет да, но мерс это мерс)
По-моему, на вид - это чуть раздутая в ширь и ввысь Corsa... видела, правда, только в рекламе по телеку... очень напомнила...
Утверждают, что она на базе Aveo....
А Аveo сделана на базе Corsa...- так может круг замкнуться обратно на Mokka
, точно, на gamma II построен( авео и корса). Ездил я на авео 3 года. Ничего плохого сказать не могу, машина стоила своих денег, но по безопасности был провал.
Вот клиренс конечно в 158 мм спереди Мокку вообще как то не красит. у джука и то 180.
Мокка - это высокая корса
Куда модераторы смотрят? Если чё! здесь раздел Astra J, а не Моkka!
Раз не закрыли значит все устраивает!!!
за клиренс в лишних 2-3 см извольте положить 150-200 штук. маркетинг
вы ж сами скопировали из конфигуратора - трансмиссия механическая. где там автомат увидели?
Просмотрел =)
В общем как Вариант рассматриваем Мокку но на автомате.
по радио слышал, форестеры распродаются до лимона
так кто то катался уже или пока только теория
я записался на тест - сказали перезвонят ...
пока тишина
У БМВ Х1 щас автомат в бодарок
