Галерея
Группа в Telegram
Ну посудите сами: 1.6 атмо на ручке космо - примерно 765 т.р. (без скидок), космо+ - 59 т.р., черный цвет - 10 т.р.. Все вместе и есть 834 т.р. (опять же без скидок). Дороже такие машины вроде не продавались никогда.Сообщение от gurA
Ну посудите сами: 1.6 атмо на ручке космо - примерно 765 т.р. (без скидок), космо+ - 59 т.р., черный цвет - 10 т.р.. Все вместе и есть 834 т.р. (опять же без скидок). Дороже такие машины вроде не продавались никогда.
Ещё как продавались, указывая манагеру на такую цену, он тыкал, на словосочетание, что цена указана с учётом спецпредложения, а по прайсу у нас она такая-то, и был выбор, либо брать каску с трейд ином либо искать остатки из 12 года.
Я конечно могу ошибаться, но и на слова манагера полагаться тоже не стоит
В ценах, которые я привел выше, я уверен на 99%.
Возможно, что автомобиль, предложенный вам, был доукомплектован еще какими-то пакетами, например, пакетом комфорт и т.д.
Нашел прайс одного из салонов Москвы от 7.03.13, в котором написано следующее (цены без учета действующих спец. предложений):
- хэтч 5 дв. 1.6 атмо космо - 755900
- металлик - 10000
- пакет космо+ - 64000.
ИТОГО: 829900.
С учетом подорожаний как раз и получается озвученная выше цифра.
Он, но разве с 2013 года не Premium Pack?
Пакет премиум был до середины 2012 года, далее и сейчас Космо плюс.
пакет премиум есть для трёх дверей
Всем привет! изначально машина у диллера стояла 940 штук, забрал в итоге за 870. комплектация спорт, 1,4 турбо
Доброго дня всем! Астра J Седан 1.4Т, 2013 г.в., Cosmo, плюс эл. ручник. Ставрополь. Стоимость авто 861400 р., скидка 30000р. Оплатил, жду ПТС (до 20 к. дней, если не врут).
Да вы что, если машина в наличи у диллера на площадке, то Птс привозят в течении 3-5 дней.
Откуда такая бешеная цена?Моя машина изначально стоила 775.900 тыс. руб.Астра J Седан 1,6 МКПП, 2013г.в.,Cosmo.
ДВС турба, наверняка АКПП, + электроручник, + доставка автовозом
Так точно, оплатил 7 мая, привезли 13 мая (из-за праздников растянулось).
Цена точно в соответствии с конфигуратором на сайте . Копейка в копейку, т.с. А что касается срока доставки ПТС, то я и сам не понимаю почему так долго. В договоре прописано 20 кал. дней. В феврале знакомый мой ждал ПТС на Мокку ровно месяц. Комплектация моей Астры: Астра J Седан,1, 4 Турбо, АКПП, Космо, +эл. ст. тормоз. Итого: 861400 р.
Последний раз редактировалось Amos2013; 23.05.2013 в 14:10.
Все равно это много.По прайсу машина стоила 775.900,а по факту купили за 685.900.ПТС ждали 3 дня.Это в каком салоне ПТС до 20 дней ждут?
Всем здрасте! Машина в начальном договоре 911900 HB, 1,4 T скидка(кредит) 30к, 15( страховка) 10900(2 машина). Завтра забираю
1.Вы говорите о комплектации с механической коробкой, а у меня автомат.
2.Год выпуска Вашей машины наверняка 2012-й, на такие скидки во всех автосалонах.
3. У вас, наверное, двигатель "атмосферник" (115 л.с.) а у меня, как я ранее отмечал, 1.4.Т (турбина, 140 л.с.).
4.Автосалон ООО "АльфаКар", г. Ставрополь.
5.Цены и скидки в Москве могут и отличаются от таковых в других городах нашей необъятной Родины, пора уже к этому привыкнуть и не удивляться.
Последний раз редактировалось Amos2013; 24.05.2013 в 09:43.
Год выпуска моей машины 2013,а за АКПП нужно доплатить еще 50-55 тыс.руб. итого 735-740 тыс.руб.Ну и цены у вас в Ставрополе!
Всё, у меня аргументы закончились. Зайдите на сайт , откройте конфигуратор и посмотрите цены. Удачи на дорогах.
Касательно цен, они везде одинаковые, рекомендованные непосредственно ЖиэМ. Но существует масса особенностей, благодаря которым рождаются скидки. К примеру в Москве приходит клиент и заказывает авто Седан с пакетом Космо +, атмосферным двигателем, да ещё и на механике. А далее когда авто подъезжает на автовозе, по различным причинам отказывается и забирает предоплату. Вот тут-то и начинается для дилера самое страшное. Потому как в Москве практически нереально продать : 1) Седан 2) Механика 3) Атмосферник 4) Навигатор (без пробок, за 18 000 руб.) И это хорошо если у дилера есть сеть по России, и он может отправить авто в регионы и тут потратится лишь на логистику, а если у дилера единственный автосалон, то приехали, остаётся только демпинговать.
Астра J Седан 1.4Т АТ, 2013 г.в., Cosmo, начальный ценник был 867800р. После недельных торгов финальный договор был составлен и оформлен за 790000р. Все мероприятия от первого визита к дилеру и до момента забирания машины составили две недели !
Нормально так ! Поздравляю!
Взял вообще без допов, т.к. хотели впарить машинку без кондишена и подогрева сидений, но я вовремя заметил и закатил скандал. Поэтому им пришлось замять это дело, предложив другую машину, которая стояла на стоянке ещё не нафаршированная. Не было бы счастья, да несчастье помогло!
Дак какую в итоге взял, двиг, короба, комплектацца.
в ноябре 2012 стой ST 1.6Т АТ cosmo из наличия не тестдрайвовую без допов за 840000т.р со скидкой.
Диллера не называю - реклама епт...
Каковы ощущения после ЦВКа.
Про цивик:
За 120000 км. ни одной поломки вообще!!!!только сдох акумулятор на 90000км. Тачка больше одного человека не любит - постоянные пробои подвески на незначительных ямках, если сидят все 4 человека- вообще беда, пробои сплошные - и это при неспешной и аккуратное езде - решается заменой пружин от американского цивика купе - удовольствие 35тр. Обслуживание дорогое - ТО все за 12000тр. Запчасти дорогие (я про расходники), фишка есть с рулевой рейкой - новая под заказ 75 т.р. без установки - остается молиться чтоб она не накрылась - обычно к 75000 км. накрывается - сеня пронесло)). Низкая не для наших дорог - пороги все коцанные , металл на порогах вообще - бумага. У меня была сивка с МКПП - гонял иногда, с 45000км появилась легендарная вибрация при троганьи с места - это болячка у всех МКПП - дефект плавающий и диллером не признается, а если признается то меняют сцепу и через 15000 все повторяется - там конструктивная недоработка узла - на форуме сивки тема - ТРЯСКА называется почитай если интересно. Динамика до 80 км/ч нормуль, дальше беда - крути движок не крути - жизни в нем не много. Расход радует - трасса 6,5 л, город 9,2 - все как в паспорте. Неудобный не фунциональный микроскопический багажник, нереально низкий по высоте, мешающие дуги. Шумка очень плохая - слышишь и двигло и дорогу и все что можно для сравнения - у опеля раза в 3 лучше. Ну в целом как то так.
Всё так и есть, за исключением рейки, непонятно почему не накрылась, у соседа по парте на работе к 45 тыс., здохла, кондей высох к 30 с тормозами, диски к 60. Пузотёрка та ещё, бампер весь убитый, да и пороги. О шумке говорить бессмысленно так как её там нет.
Ну вот - отзывы одинакове - я про диски не писал - это расходники, кондер был в норме - конечно холодил не так активно, но летом проблем не возникало)))
Да еще забыл - продать сивку - аттракцион тот есчоврагу не пожелаешь - 3 месяца ито по большой случайности ушла.
Брал в Вологде в марте 2009 г. 1,4, из наличия того что было в салоне, а был 2008 г. В те времена скидка была честная 60 тык. В комплектации Энджой (за ту же цену) был также установлен круиз, подлокотник и прочее-прочее.
Вот счастливчик, а многим авто досталось только в 2010 году, когда первые авто полетели с Шушерского конвейера.