ВАЖНО! Ряд вопросов от новичка

[Nisk]

Ребят, проявите, пожалуйста, терпение и тактичность и разъясните несколько вопросов:
1. Сколько ампер генератор на Astra J 1.6 XER (2013 рестайл)?
2. Нужно ли делать антикор и делал ли кто (какова практичность заводской оцинковки)?
3. Ход заднего дворника на хэтчбэке - в штатном положении лежит горизонтально. При включении - доходит ли до конца также? (в плане - ровно на 180 градусов или слегка не доходит до горизонтального положения)
4. Кто не официально заказывал порт USB в CD400? Цена вопроса. Самое важное - СТОИТ ли?
5. Где расположен диагностический разъем OBD-II?
6. Колхозил ли кто ксенон, фары настраиваемы или будут слепить (ТОЛЬКО ТЕ, КТО СТАВИЛ САМ)?
7. В действительности ли камни разбивают радиатор отопителя внизу?

Схожие темы просматривал, очень большой объем, поиск выдает не то, что хотелось бы. Если кто знает отдельные посты на вопросы, буду очень рад, либо непосредственно ответы!
Всем ответившим + в карму.

[Borzik]

1.-
2. Я не делал, вечно на ней ездить не собираюсь.
3. Чуток не доходит до конца.
4. лучше приобрести Новую голову Intro CHR-1209 он же Roadrover C7036BE или же тема про USB
5. Вроде под левым бардачком, со стороны водителя.
6. Ставим альтернативную оптику - би-ксенон вместо галогена Вариантов много. Так же уже человек установил Билинзы в родные фары.
7. Думаю не лишним будет установить сетку в бампер, так как после трассы пару камней в ней торчали.

[Alex51]

1. ...
2. Смотря что за антикор. Если динитрол 479, что предлагают дилеры в последнее время, то может и не помешает...он вроде и в роли некоторой шумоизоляции выступает, но опять же делать надо на девственно новой машине... А вообще все зависит от того, сколько собираешься ездить на этой машине.
3. У меня тоже немного не доходит...считаю, что так и задумано.
4. Очень удобная вещь, в последнее время только с флешки музыку и слушаю, диски вообще давно в машину не приносил.
5. Под маленьким бардачком слева от рулевой колонки.
6. ...
7. Да, это правда! Советую поставить сетку как можно быстрее, т.к. повреждение камнем гарантией не покрывается.

[Nisk]

спасибо большое тем, кто ответил!
года 4-5 без антикора вытерпет? я проездил неделю всего, можно сказать, что девственна.
про сетку - в рестайлинговом бампере нижняя сеточка как демонтируется? просто вынимается? мануала по его разбору никак не найду

[Geolog_A]

спасибо большое тем, кто ответил!
года 4-5 без антикора вытерпет? я проездил неделю всего, можно сказать, что девственна.
про сетку - в рестайлинговом бампере нижняя сеточка как демонтируется? просто вынимается? мануала по его разбору никак не найду

1. На ТО-1 (1 год) сам досконально осмотрел днище - никаких следов на кузове. Суда по сообщениям форума нет серьёзных проблем.

2. Есть специальная тема, расписаны несколько способов и даже с фотографиями. Всё очень просто
http://astraclub.ru/threads/68456-%D...0%B3%D0%B8-%29

[Nisk]

Geolog_A
спасибо большое!! завтра сделаю обязон) а на счет антикора, наверное, ты прав - делать не стоит. не ТАЗ, как никак)

[REALITY]

2. Нужно ли делать антикор и делал ли кто (какова практичность заводской оцинковки)?

народ пришел к коллективному мнению что делать не стоит, штатного хватает.

3. Ход заднего дворника на хэтчбэке - в штатном положении лежит горизонтально. При включении - доходит ли до конца также? (в плане - ровно на 180 градусов или слегка не доходит до горизонтального положения)

в целом возращается примерно на тоже место - не критично.

Колхозил ли кто ксенон, фары настраиваемы или будут слепить (ТОЛЬКО ТЕ, КТО СТАВИЛ САМ)?

народ колхозил - некоторые даже удачно..

В действительности ли камни разбивают радиатор отопителя внизу

пробивает. ставить стоит. я лично сам этим летом ставил - обошлось примерно 500р.

[Nisk]

обошлось примерно 500р.

чисто сетка + хомуты наверное?
кто сможет подробно описать времязатраты и ПРАВИЛЬНУЮ последовательность снятия этой пресловутой нижней решетки? читал отдельную ветку, там то сломали, то не поддалась и бла бла.

[Porter]

Я делал антикор, т.к была возможность) Если не эта возможность, не делал бы)
По поводу дворника, вкл. и выкл. повторно и встанет на место)

[Nisk]

да нет, меня его не начальное положение интересует, а конечное) типа он не горизонтально ложиться, когда счищает грязь. то, что возвращается назад ровно это понятно. впрочем, я уже все выяснил) вопрос только с нижней решеткой остался) ну и ампераж генератора)

[REALITY]

чисто сетка + хомуты наверное?

да. делается просто - сдергиваешь решетку( предварительно открутив рамку н.з. и надев перчатки, чтобы не порезаться об острые края решетки), вырезаешь сетку под размер, крепишь ее хомутами к решетке, решетку ставишь обратно. да, чуть не забыл, с правой стороны в решетке стоит датчик температуры - когда снимешь решетку аккуратно отключи его.

[Corefan]

про сетку - в рестайлинговом бампере нижняя сеточка как демонтируется? просто вынимается? мануала по его разбору никак не найду

Я вчера писал в другой ветке.
На рестайле решетка другая, и вроде как камни попадать не должны.
Пока никто не подтвердил.
Буду испытывать на своей. Ставить сетку не буду. Если что, страховка есть.

Антикор сделал сразу у дилера. Уж очень он упрашивал хоть что-нибудь из допов заказать. Раскинув мозгами, решил, что лишним не будет.

[Nisk]

Corefan
я че-то глянул, соты что в обычной, что в рестайлинговой - одинковые. всё на просвет. ИМХО проще потратить час, чем несколько дней и кучу нерв на замену радиатора. КАСКО есть, но это отдельный вопрос.

REALITY
спасибо большое за совет. откуда хоть сдергивать начинать? в гараже +5 где-то, очкую)

[Geolog_A]

... в гараже +5 где-то, очкую)

Тогда просто снимите бампер, в теме есть и такой способ. ПисАли что, получается очень быстро и все защелки гарантировано уцелеют.

[REALITY]

откуда хоть сдергивать начинать?

сверху. я отщелкнул середину и потом двигался к краям.

[_Alex_]

генератор 130-160 в этом диапозоне

[Nisk]

сунул палец сегодня в сетку рестайлингового бампера и... не нашел места, куда бы палец просунуть насквозь. но это с утра, в гараже темно было, гляну еще днем, но, видимо, сетку колхозить не придется.
про генератор я тоже думаю, что вкупе с двухзонным климатом он должен быть бОльшей мощности.