Галерея
Группа в Telegram
машина 10-го года, двиг 1.8 акпп, последний год машина произвольно глохнет на ходу, потом спокойно заводится стартером. глохнет 1-2 раза в день. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
машина 10-го года, двиг 1.8 акпп, последний год машина произвольно глохнет на ходу, потом спокойно заводится стартером. глохнет 1-2 раза в день. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Ошибки есть какие?
вроде нет, завтра еще раз считаю педалями
На Ваз 2110 у меня датчик холостого хода такие же выкрутасы выдавал. Но на Астре славу Богу такого пока не было. Если у наших Астр есть датчик холостого хода, то посмотри его.
Dmetry
спасибо, попробую проверить, ошибки пока не видно
Vsem Dobrim liudyam dobrogo dnya.
Dolgo ne reshalsea no vsiotaki....Problemka u menya takaya, kupili s otchimom astru h Z16XEP gaz(BRC iz Beligii)/benzin. Priemistosti vseo OK, razgon super i t.d. ( GORIT CHEK) No, pri nabore vishe 100km/chyas propadaet moshnosti dvig-la kak na benzine tak i na gaze, prichiom na podiomah.
Chital pro tvinport-otkliuchyal-ne pomogaet, chital pro- EGR-proveril otlichno, proveril klapan retsirkulyatsii gazov( v krishke klapanov) putiom razborki- OK, pomenyal svechi, katushka v norme, proveril kompressiu 12-13bar, vibil kat i zdelal obmaku-bespolezno. Daje ne znaiu chto mojno proveriti.
Pomogite chto eshchio proveriti i kak....!!!!!
Zaranee blagodaren vsem otpisavsihsea. Izvinite za Latinskuiu-kirilitsu.
zabil oshibka 023005, 011515 ,11262
,,propadaet moshnosti dvig-la kak na benzine tak i na gaze, prichiom na podiomah,, chto daje ne reagiruet na pedali gaza. Vikliuchyaeshi scorosti glohnet.
а может просто на подъеме в баке на фильтр бензонасоса какая-то грязь попадает. Если горит чек значит есть ошибки которые необходимо считать. И потом делать выводы.
YA toje tak dumaiu no na gaze toje samoe proishodit
023005 - Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)Сообщение от Anatolie
011515 - Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
С третьей не напутал?
Da pro eti oshibki chital, proveril rele, predohraniteli- norma.
Da brat naputal 111262,
izvini.
Segodnya glushil EGR- bespolezno
Добавлено спустя 15 минут:
Da -odin moment- proveril napreajenie rashodomera ...
gdeto chital chto pri vkliuchionnom zajiganii na provodah doljno biti +-1,0Volt, i pri zavodke po mere nabora oborotov rastiot do 5,0V, u menea ,,esli sdelal pravilino,, =3,4V na holostih i pri nabore padaet do 0,4V.
Posle glusheniya EGR morgal CHEK na bolishoi skorosti.
Последний раз редактировалось Anatolie; 12.12.2012 в 01:06.
Anatolie
Слишком уже много переделок с мотором, что бы просто дистанционно подсказать хотя бы направление действий. По всей видимости срабатывает включение "аварийного режима" из-за некорректных данных с датчиков. Работоспособность самого ДМРВ проверить можно заменой заведомо исправного или через сканер по цикловому расходу. Как ни крути, надо попасть к толковому диагносту. Газ - штатное оборудование или устанавливал первый владелец?
Mashinka priehala s ustanovlennim gazom ,,BRC,,
Bolishe vsego bespokoit oshibka 111261, 111262 - mojet eto sveazano s tvinportom???? mojet vsea problema v neom? potomu chto problemi poyavlyaiutsea toliko na bolishih oborotah v nagruzke?????
Toliko togda propadaet moshnosti....
I plius k etomu smotrel na tvinpotr snizu i vidna viraborka mejdu shtangoi ( a u menea ona metalicheskaia) i krepleniem zaslonok...
Последний раз редактировалось Anatolie; 12.12.2012 в 15:51.
Anatolie
Эти ошибки по функционированию Твинпорта. Есть по нему. Основное предназначение, на малых нагрузках (оборотах) ДВС как бы становится 8-ми клапанным, а с увеличением оборотов, когда двигателю надо "дышать", открываются заслонки к остальным клапанам. Болезнь кажется выражена в износе отверстий под ось этих заслонок, далее перекос, и клапан не может провернуть заслонки твинпорта.
Ogromnoe MERSI, RESPEKT VAM Влад_34i vam fedorzhan za proyavlennuiu initsiativu!!!
Snemu ea ego i kak govoreat rebeata s foruma ,,pokolhoziu,,.
Esli chtoto poluchitsea obyazatelino otpishusi.......
Mojet biti do moego dnya rojdenia poluchitsea.
Moya mashinka OPEL ZAFIRA A 1.8 GAZ propan/BENZIN 2002 god vip. No esli chestno daje ne znaiu nomer i tip dvigatelya.
Jelaiu vsem takih mashin.
Kotorie ne delaiut problem.
UUUUUUUURRRRRRRAAAAAAA!!!!! Masinka stala ehati i na bolishih oborotah. Spasibo OGROMNOE vsem kto pomog Sovetom , osobenno ,,Влад_34,, i vam ,,fedorzhan,,
Posle 6 chasov raboti, da kakoi raboti, odno muchenie i pominania vseh bl...dei i prochih, SNEAL koroche datchik polojenia Zaslonok TVINPORTA cherez niz mashini ne snimaya vsasivaiushchii kolektor i ,,kak pisal odin horoshii tovarischi na forumah ,, vstavil/odel pod datchik na ogranichiteli vtulku iz kembrika i masinka stala ehati i na 5-oi peredache na podiomah/naguzke. Vidimo izza potiortosti ogranichitelea na planke zaslonok , napreajenie na datchike bilo , kak pishut menishe 0,1 ili 0.2 Volit, i izza etogo tvinport otkliuchyalsea.
Toliko vot inogda , govorit otchim , glohnet pri vikliuchenii peredachi posle bolishoi nagruzki.
Здраствуйте!вы решили эту проблему?то что машина глохнет а потом заводится?
у меня на вектре, была такая проблема ДПКВ глючил, провода перегорели.
Последний раз редактировалось Fil35; 25.04.2013 в 16:00.
DA brat , esli cestno toliko segondia dokopalsea. Problema togda ne ischezla na dolgo. Segodya vzyal u donora rashodomer vozduha i problema ischezla. Otdal parniu za rashodomer 60 evro (b/u) i spasibo. VOT TAK.....
