Галерея
Группа в Telegram
Всем привет. на улице -20 температура двиг 75-77 град. и не поднимается выше. термостат?
Всем привет. на улице -20 температура двиг 75-77 град. и не поднимается выше. термостат?
да
открой капот, заведи машину и пощупайЕсли сразу начал теплеть, то хана термостату - заклинил в открытом положении или развалилась резинка. приговор - замена.Фото_1:
еще считай ошибки
при неисправном термостате будет 059761
Это чтобы 100500% уверенности) уже твои 75 градусов говорят об этом
100% термостат если будешь покупать покупай от шевроле круз он дешевле кат№ 96984104
на z16XER подойдёт термостат от круза ?Сообщение от roman200008
Легко и не принуждённо, только разъём будет смотреть не в бок а вверх и всё, просто он стоит 1600р а родной все 3000р. я себе ставил да и не только я вот почитай если хочешь !!!
Всем спасибо за информацию. сегодня займусь устранением данной проблемы.
ну не знаю, я насчет круза, читал что он по статистике быстрей выходит из строя. личного опыта не было. неделю назад поставил родной за 3600. полет нормальный
Я так не думаю на крузовском нет злосчастной резинки и за которой термостат и выходит из строя там простая железная вставочка и всё
первый опелевский, второй крузовский термостаты
Это то я знаю, я читал, что проблема не в резинке, а в разгерметизации камеры с воском, который нагреваясь расширяется и открывает термостат
при этом будет вылетать ошибка 0597 у меня не вылетала эта ошибка а термостат сам был в открытом состояние из за этой резинки
а у меня была ошибка и резинки не было, собственно чего спорить)
У меня вчера температура двигателя не превышала 86 градусов и печка холодным дула. Я открыл капот р увидел что антифриза меньше стало, я долил его и погазовал минут 5 с открытой крышкой расширительного бочка и все заработало как надо. Сейчас температура доходит до 108 градусов и вентилятор включается. Двигатель з16хея. Завоздушина система наверное.
Не может быть система завоздушеной
Ну тогда почему у мены все работает и когда газовал пузыри в воздухом выходили?
когда я поменял термостат и антифриз была таже ерунда, пока не погазовал, пробка не вышла и не задуло теплым.
Ну эт у всех так)))
ну вот система завоздушена это не оно и есть?! У нас видимо разногласия в терминологии
Так после того как прогазуешь воздух из системы уходит и больше он там не возникает в процесе эксплуатации авто пока опять не слить из системы антифриз ну а Овощевоз не сливал же антифриз поэтому воздуха в системе не может быть просто так
roman200008, согласен не должно быть. Может в принципе такое быть если система не герметична и затягивается воздух.
У Овощевоза уровень антифриза упал, поэтому система могла завоздушиться.
я не понимаю чего мы спорим)))
В общем я сейчас завел авто, и температура была 90 а из печки холод дует. После того как температура поднялась до 96 градусов она резко начала падать до 84 градусов, а из печки пошло тепло. Что за фигня? Так и должно быть?
Добавлено спустя 25 минут:
Сейчас температура не превышает 97 градусов.
Последний раз редактировалось Овощевоз; 03.12.2012 в 16:54.
Овощевоз
честно сказать, даже не знаю чем тебе помочь ... может у помпы лопасти развалились и она не гонят антифриз по системе, из-за этого долгий прогрев малого круга. тогда по логике перегреваться должна машина. хрен знает...
Симптомы - как будто воздух в системе.
Уровень антифриза не падает?
Пробка расширителя закручена?
VVVolf
мож это банально пробка пропускает?
А что она может пропускать? Она только давление держит.
Тут еще - может прокладка ГБЦ пробита? Антифриз не уходит? Не пузырится в расширительном бачке?
Не пузырится, после того как последний раз долил никуда антифриз не уходит. Пробка была закручена, когда начал откручивать было пфф. Снимал защиту 10 минут назад, нигде течей нет. Что думать даже не знаю. Ошибок никаких не выскакивало.
Сработал таки вентилятор на 108 градусах.
Сейчас пойду шланг трогать. При скольки градусах он должен теплеть при правильной работе?
