Галерея
Группа в Telegram
в крышке все хорошо) плохо было в апреле)Сообщение от ЗлойнаваЗ
моя коробка пережила пробег 15 тыс км с недоливом масла) и ездит до сихпор.
объем недолива составляет 700 мл.
в крышке все хорошо) плохо было в апреле)
моя коробка пережила пробег 15 тыс км с недоливом масла) и ездит до сихпор.
объем недолива составляет 700 мл.
Да диф у него помер в апреле. А в остальном, прекрасная маркиза.......
вдруг от куда ............Да диф у него помер в апреле. А в остальном, прекрасная маркиза.......
Вова, я тоже рад тебя видеть )))))))
в влг ветке картинку видел)
Сейчас в коробке залито 2 литра RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 (цвет красный) и два тюбика LiquiMoly Getriebeoil-Additiv (артикул 1988). Задняя включается много лучше, почти нет необходимости предварительно 1-ую или 3-ю подтыкать. Первая иногда плохо включалась, сейчас все хорошо. Масло ли, присадки ли повлияли (до этого заливал GM Genuine без присадки) - науке это не известно... Так же чисто для статистики
А если проточить съеденный вал и приспособить обычный подшипник с двумя обоймами?
Сколько проехал-то на присадке? Если задняя включается лучше, то это значит, что снизилось свободное вращение первичного вала, которое ты ранее тормозил синхроном 3-й передачи.Сейчас в коробке залито 2 литра RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 (цвет красный) и два тюбика LiquiMoly Getriebeoil-Additiv (артикул 1988). Задняя включается много лучше, почти нет необходимости предварительно 1-ую или 3-ю подтыкать. Первая иногда плохо включалась, сейчас все хорошо. Масло ли, присадки ли повлияли (до этого заливал GM Genuine без присадки) - науке это не известно... Так же чисто для статистики
Тысячи полторы
тема не о присадках, ну лан. У меня начались траблы на 7-й сотне пробега с присадкой.
Устали чинить штатный Жопельный диф?
Набираем людей на изготовление компанией ВАЛ-Рейсинг Самоблока на коробку F17 здесь!
Все у тебя нормально, сам же масло менял видел что износ на приработку минимален. Все остальное в личку пиши и ли в тему . С моим отсутствием даже флуд в теме притих. Частично уже ответил в личку.
Допускаешь такой вариант: что просто снизился коэфф трения за счет формирования поверхности
Народ, тут наткнулся на тему . Подшипник китайский. Самая первая тупая мысль, может есть зависимость от места производства подшипника и все дело в "китайских пузырьках". У кого есть возможность посмотреть крякнувшиеся подшипники, посмотрите маде ин чего они?
Ни то не менял f17 на на пример на М 32 эта коробка не убиваемая для нашего мотора?
Никто не менял f17, например, на M32? Эта коробка неубиваемая для нашего мотора.
Извините не сдержался...
Лучше поменять на такую в которую можно самоблок затолкать.
ЗлойнаваЗ
У нас 2-х вальная плюс наличие главной передачи, как можно сравнивать с классической обычной 3-х вальной?
Где то видел предположительно на F16 меняли с переделками.
Неужели на новых 2013 годов не исправили это?
Интересно если на 1.6 то нормально будет?
ну нужно тогда писать на завод... может они и не знают.
Неужели нет выхода например сменить на другую
Раскрутил сегодня МКПП ф17 свою, пробег 172 тыс ( купил на 169 тыс ), 1,6 бензин ,2008 г
Вторичный вал - прогрызан и проточен , развалилась обойма игольчатого подшипника , вал начал стенку коробки есть .
Стружжки- почти 2 спичечных коробка ( мелкая такая пудра) .
Шестеренки все в отличном состоянии ,сателлиты и прочие - фото попозже выложу .
Люди в гараже говорят - это из за масла - его я слил меньше литра и все черное шо ппц!
Так как снятие МКПП - вещь чрезмерно трудоемкая ( яма гаража залита водой и засыпана песком ) - то сразу - выжимной подш, диск сцепления и корзину меняю , очень неохото снимать подрамник и все эти геморные причиндалы )
P.S Масла залью в коробку- под завязку !
Где планируешь брать коробку? Хочу себе запасную....
Фотки выкладывай, конечно.Раскрутил сегодня МКПП ф17 свою, пробег 172 тыс ( купил на 169 тыс ), 1,6 бензин ,2008 г
Вторичный вал - прогрызан и проточен , развалилась обойма игольчатого подшипника , вал начал стенку коробки есть .
Стружжки- почти 2 спичечных коробка ( мелкая такая пудра) .
Шестеренки все в отличном состоянии ,сателлиты и прочие - фото попозже выложу .
Люди в гараже говорят - это из за масла - его я слил меньше литра и все черное шо ппц!
Так как снятие МКПП - вещь чрезмерно трудоемкая ( яма гаража залита водой и засыпана песком ) - то сразу - выжимной подш, диск сцепления и корзину меняю , очень неохото снимать подрамник и все эти геморные причиндалы )
P.S Масла залью в коробку- под завязку !
Везучий, что ролики не пошли гулять по коробке. Хотя стружка должна прикончить все подшипники. Так что еще не не так очевидно, что коробку спас.
Так и есть. У меня было тоже самое.
Boosh - коробочку уже прикупил)) всего 12 тыс руб ( Калуга) , типа из Германии без пробега по РФ и прочее) , вся опечатана - открутил поддон - масло вообще супир! ни одной стружки .И вот еще что - прокладка поддона ( экзист,емех ) продается оч тонкая , здесь была асбестовая толстая .
Посадил тонкую на герметик с двух сторон и думаю норм все будет.
,
Частенько попадаются коробки с другими передаточными числами.
Цена хорошая. В минске их вообще по 7 тысяч продают ).
Никола - брали через автосервис там типа знакомые ( не люблю я иххххх) - все вроде норм должно быть , а как внешне отличить то что числа разные??? маркировка итп.
Вот неплохой ресурс:
Обычно бумажная (тонкая) идет на алюмин. крышку. Та которая толще паронитовая, идет на стальную крышку. Номера в каталогах разные.
Вово! я искал парАнитовую -но нет нифига , на ЕМЕХ только есть ПРОКЛАДКА, КРЫШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА К КАРТЕРУ ТРАНСМИССИИ (БЕЗ АСБЕСТА) ( ЗНАЧИТ ЕСТЬ С АСБЕСТОМ??? или этот паранит этот??))
P.S ааа!! паранит оказывается там асбестовые добавке )
Листовой паронит является продуктом вулканизации смеси, в состав которой входят асбестовые волокна (60-70%), каучук (12-15%), минеральные наполнители (15-18%), сера (1,2-8,0%), растворители. Ага добавка 70%
Как обещал......
