сегодня утром , выезжая из двора задним ходом услышал стук, не предал этому значения, выехал на дорогу, понял что неполадки с рулевой, колеса смотрят в разные стороны, машина стоит на приколе, осмотрев подвеску с разных сторон- рычаги тяги прекручены на месте, что может быть? мое предположение что это лопнул болт крепления привода механизма привода ГРУ, подскажите что делать, помогите!!!!!!!!!!!!!
Это только на первый взглядСообщение от ASTRA=VISA
Бывает ломается тяга возле шарнира под гофрой.
а как узнать что тяга] сломанаПоддомкратил за колеса подергал все вроде внорме.
Последний раз редактировалось ASTRA=VISA; 28.11.2012 в 14:48.
Пусь кто-то руль крутит, а ты смотри на тяги.
оба колеса поварачиваются и влево и право.просто ощущение что развал пропал одно колесо от бампера 5 см а другое впритирку к бамперу аж трет
Не на колеса смотри, а на тяги, она на гофре может только закреплена осталась и создается впечатление что все гут.
Не понял развал или схождение? Уточни.
ну еслибы лопнула тяга колесо бы не крутилось влево и право-согласен
В рейке больше ломаться нечему.
может рейка открутилась
Врядли.
Заедь на яму и посмотри тяги, пошатай их обе у гофры и сравни - зачем гадать.
сегодня поздно завтра постараюсь.Я когда машину поднимал пробовал колеса шатать все гуд.Поэтому сижу гадаю,Может у кого такое было
ASTRA=VISA
поддомкрать сторону где колесо впритык к бампру и смотри на стойку, шаровую опору и сам рычаг. Ты бы фотки бы сделал для наглядности.
фотки я сделал как добавить не могу
Хоршо бы с ямы или с подъёмника посмотреть.
Если одно колесо ,как ты говоришь трёт,то стой стороны где трёт смотри стойку стабилизатора или там где она крепится к стабу передней устойчивости(при помощи резиновых втулок со скобами соединён с подрамником),и как советовал Novigor внимательней смотри рулевые тяги и их наконечники.
Не, стойки стаба здесь ни причем будут.
завтра отпишу че было просто хочу узнать у кого такой случай был,У меня на рулевой до этого что-то хркстело на кочках но я не обращал внимание а неделю назад делали развал,
Ну рулевые тяги я бы тоже исключил,при лопнувшей тяге одно колесо перестало бы поворачиваться, а вот то что визуально колесо ушло к бампру говорит о том что смещен весь узел.И в первую очередь я бы открыл капот и посмотрел на пластиковые полукольца которые фиксируют верхнюю точку стойки в чашке, а затем уже все остальные элементы подвески.
ASTRA=VISA
что еще делали с машиной в последнее время?
месяца 3 назад менял ступицу спрвва вместе с поворотным кулаком
ASTRA=VISA
а вот это уже ближе к делу. поворотный кулак менял из-за удара?
Если да то смотри в первую очередь проушины крепления рычага к подрамнику место крепления поворотного кулака к стойке амортизатора и шаровое соединение. Но под капот всетаки глянь.
проушины крепления рычага к подрамнику-не понял что это,Может стаба поперечной устойчивости
рычаг крепится к подрамнику вставляется как ра3 в эти проушины и затягивается болтами
какой рычаг-уточни пожалуйста
Нижний.
С этого надо было начинать.
Теперь полностью согласен.
В Astra H не регулируется ни кастер ни развал.
ASTRA=VISA у тебя, раз пытались сделать сход-развал, может болты потоньше поставили, чтобы отрегулировать. Вот эти болты и могли лопнуть.
Смотри крепление стойки к поворотному кулаку.
стойки прикручены сам проверял а на сходе крутили тока рулевые тяги,
ASTRA=VISA
Я ж тебя спрашивал в 6том посте уточни. А ты развал развал.
Действительно - сам же писал про развал
был сломан нижний рычаг подвески с левой стороны, прошу закрыть тему всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!
Галерея
Группа в Telegram