Я вроде достаточно понятно написал. 2-4 дня я бы и без тебя подождал с того же экзиста или автодока, но у меня их не было и лишних 13-15 рублей у меня на тот момент тоже не было.Сообщение от krenkel
Следуя твоей логике, то сетовать тут вообще не на что, как будто это нормально при таком масштабе проблем у этой марки авто, 70 страниц только одной ветки форума о термостате.
Добавлено спустя 12 минут:
от 5 тыс. сам термостат, столько же корпус, если нужен.
Последний раз редактировалось V1RUS_74; 06.09.2017 в 07:36.
Прпвильно. Надо было поставить херню и потом ныть, что опиль атстой и зч на него говно.
Рудько
Термостат оригинальный крузовский 5000
Корпус термостата оригинальный 5000
Все новое.
Во-первых: к тебе за жилеткой для нытья никто не обращался, это была констатация факта данной проблемы, поэтому свои аллегории держи при себе.
Во-вторых: если оригинальная зч сразу с конвейера стоит и при попытке ремонта может просто в руках рассыпаться, то кроме как "говно" их не назовешь.
Кроме меня полно предложений. Не надо откровенное говно покупать. Я специально делал тему, что бы люди смогли делать выбор из предлагаемого на рынке.
В ней указывалось, как выбрать правильную запчасть.
Поэтому за железкой с нытьем ко мне не надо обращаться. Можно в других местах рассмотреть предложения
Что за запчасть у тебя рассыпалась в руках? Каким образом это произошло? Об этом ты не говорил.
Сейчас речь идет о том говне, что ты поставил при ремонте. И с этого все и началось.
Небось купил всборе с окночанием на 102 номерок?
Чисто китайская поделка с наклеечкой GM и в коробке
При чем продаваны так активно это втюхивают за оригинал. И интернетмагазины в том числе
Вот, я просил тебя "похвастаться" приобретением.
Сделать фоты, показать другим, что бы не наступали на те же грабли. Вместо этого ты ерепенишься.
Вся проблемность ситуации в том, что тебе надо было срочно и ты купил первое попавшееся изделие.
Последний раз редактировалось krenkel; 06.09.2017 в 16:20.
Вот ты трудный человек. Ты или слишком высокого мнения о себе или реально не догоняешь. Кто к тебе обращался? Мне твои услуги не были и не будут нужны, от слова "совсем", т.к. ты очень далеко от меня.
Ерепенешься тут только ты один, в каждом сообщении пытаешься мне что-то доказать, хотя я сразу сказал, что сознательно пошел на этот шаг и понимал весь риск от такой покупки.
Но уж лучше я доеду до дома на китайском говне, чем стоять в другом городе и ждать 2-3 дня деталь.
По поводу "рассыпалось в руках":
трубки подогрева дросселя, причем обе - в труху
защитный кожух проводов - в труху
болты крепления клапанной крышки при затяжке менее 8 Нм - обламываются
болты того же термостата - по моему у каждого 3го в этой теме.
про сам термостат я вообще молчу, оригинал постоянно в трещинах.
И да, я не говорил об этом. Разве была какая то необходимость, если разговор совсем о другом идет?
О чем речь вообще? Если бы все было как положено, я думаю у тебя бы отпала необходимость проводить свой "агрессивный" маркетинг. Хотя у тебя, может быть, такой же поток владельцев тойот и VAG на покупку и/или замену термостатов? Думаю - нет, как нет ни у корейцев, ни у американцев. Так, что не надо пытаться доказать, что это - вполне себе норма.
На этом откланиваюсь. Удачи в продажах!
Последний раз редактировалось V1RUS_74; 07.09.2017 в 09:02.
Да не предлагал я тебе приобретать у меня. Ни разу!!! К тому же указал, что есть и другие, кроме меня, предложения
Моя агрессивная маркетинговая политика выражается в этом?
А я думал, что это полезная информация для всех. Я идиот, раз так думал?
Имею ОВЦ 2006гв с пробегом за 1млн переваливший
Менял трубку подогрева дросселя (обе) 1 раз
Ни одного болта не отвалилось при смене клапанной крышки 2 раза и 3 раза смене комплектов фазорегулятора
Гофра проводов стоит 10р за 1м. Нашел о чем разговор вести.
Термостат у меня металлический, трескаться нечему. Корпус термостата сменил по случаю на модернизированный. Мой родной в гараже лежит без трещин.
Тебе, скорее всего, так повезло с этим авто. Бывает
Добрый вечер.
Сегодня в экзисте забрал термостат VERNET TE6983.105J заплатил около 2700р. Внешне не понравилось качество изготовления. Малая клапанная тарелка имеет заусенцы по краям, где я так понимаю должно быть плотное прилегание. В том месте где патрубок надевается на термостат, отливка неровная с косяками (на али нашел корейский типа, там вообще это место отфрезеровано ). И если дунуть туда ртом то немного продувается. Еще не смотрел как ставить но похоже что разъем повернут на 90 град. вправо, хватит ли длины провода?
Может сдать его нафик назад, или эти косяки не критичны. Мне главное чтоб работал нормально. Отпишитесь кто такой ставил. Картинки ща попробую загрузить.
Последний раз редактировалось ochnik; 08.09.2017 в 19:22.
Не совсем удачный выбор
Сам спросил, сам ответил
Этот и дешевле и работать будет дольше. Но, то же вариант не айс!
Последний раз редактировалось krenkel; 09.09.2017 в 17:00.
Спасибо.
Извиняюсь за грубость, думал просто хотел что-то впарить.
Принято. Чистим посты от хлама.
Справа внизу есть кнопка РЕДАКТРОВАТЬ. Пользуем ее
Всем привет!
Я правильно понимаю, если отключить разъем нагревателя на термосе и вырубить карлсона, то в холодную погоду это не критичного?
Механически термос работает, большой круг открывается как положено при прогреве. Или на что-то может повлиять (расход, тяга)?
всем привет, тоже месяц как появилась надпись подходит срок ТО, вентилятор работает как надо, не крутится постоянно, заехал на сервис сказали подклинивает термос , заказал, поставили сами, но ошибка не ушла, приехал вчера опять на тот же сервис, опять считали ошибки, говорят меняй термос, я им говорю менял дня 3 назад,что еще может быть, разводят руками и не могут сказать ни чего конкретного, как проверить может термос бракованный, но повторю, вентилятор постоянно не крутится, по елм смотрели, прогревается до 104-105 и включается вентилятор , на первой или может на второй скорости, но не на максимальной точно, потом охлаждается и выключается вентилятор, потом опять прогревается и, то же самое по кругу, как можно диагностировать, что еще поменять?
как определили?
Горит чек или надпись "подходит срок техобслуживания"?
Каким оборудованием диагностирвали?
зы: и какая ошибка? у нее есть цифровой код.
зы2: и движок какой?
горит надпись про ТО, на сервисе оборудованием они диагностировали, ошибку правда не сказали, а мотор a14net
вот и зря...
Сервис опелевский? Или они универсальный сканер подключали?
Нужен опелевский сканер.
И надпись "подходит срок то" может указывать НА ЧТО УГОДНО.
В общем вернул я обратно этот термостат и заказал на.... али (сам сначала о..ел, на европейки из китая или кореи) тот, что выше ссылка была.
посмотрим что прийдет, с виду намного добротнее сделан чем "французский" и дешевле.
ochnik
а чем не понравился термос ?
Цена приемлемая.
зы: проехал ужепочти 4 т.км. Ошибка появвлялась ещё раз. Пока до дому доехал - вентилб уже не молотил. ОЖ поменял уже, а вот до термоса руки не доходят. Пусть сломается капитально.
я ставил термостат от "Лузара" 8 месяцев назад, пробег 7 тыс, нареканий нет!
похоже, как повезет
Добрый день.Год назад вылазило сообщение подходит срок ТО.Вентилятор включался и молотил.Тогда по гарантии поменяли термостат.
Сейчас машина долго прогревается,стрелка может колебаться,но доходит до 90 градусов и стоит,расход топлива увеличился.Сообщения с ошибкой не вылазит,вентилятор не включается без нужды.
Патрубок большой горячий даже при температуре 60-70 градусов.Подозреваю что термостат заклинило и он всегда открытый.Подскажите что может быть?И каталожный номер если не сложно.
cyberlord двигатель хоть какой?
A18XER
по ссылке полно католожных номеров, они все верные
у меня я так понял как раз резинка внутри термостата навернулась,после того как тек теплообменник,масло было в антифризе.Я так понимаю мне нужен термостат крузовский без резиночки.Какой его каталожный номер?
Или все эти номера это все крузовские термостаты?:
96984104 55578419 / 96984104 / 96980318 / 25193683 / 55597008 все они идут без резинки?
Дополнительно не нужно будет покупать ничего,прокладку?
Последний раз редактировалось cyberlord; 26.09.2017 в 16:53.
Вчера получил термостат заказанный на "али" (ссылку указывал выше), хочу сказать что с виду сделан добротно (Корея), не сравнить с тем гуамном "французским" фото которого показывал (там еще и разъем был на 90 град повернут в сторону). Сегодня заменил. Осмотрел старый, предположения мои подтвердились: заклинил в открытом положении, но резинка клапана была живая, не разъедена, все чистенько. После установки нового сразу стрелка температуры встала на свои законные 90 град. Посмотрим сколько проживет.
В общем рекомендую, за 2000 руб. с бесплатной доставкой за 2 недели из Гонконга думаю нормальный вариант.
C виду еще не говорит, что он лучше французского вернета. На последний негативных отзывов не так уж и много в общей массе.Вчера получил термостат заказанный на "али" (ссылку указывал выше), хочу сказать что с виду сделан добротно (Корея), не сравнить с тем гуамном "французским" фото которого показывал (там еще и разъем был на 90 град повернут в сторону
Я вам скажу так, тот типа французский гуамно полное. если вы видели его визуально. там такие заусенцы на малом клапане это капец.
И добавлю он продувается, что я считаю недопустимо на холодном состоянием. Даже качество обработки деталей оставляет желать лучшего.
Ну это мое мнение.... вам решать... фото вы видели
я все же считаю что корея лучше сделала. Может вернет левый мне попал.
Прилетел сегодня китайченок, причём за дней 10 наверное. Буду ставить, на заклиневшем и расход поднялся на трассе (
Отправлено с моего TIT-L01 через Tapatalk
Галерея
Группа в Telegram
