МКПП

[Sinka]

почти 4 ре года "переодически" такая же хрень - вывод: Особоенность МКПП в астре "периоды" связаны только с температурой КПП, ну и моей торопливостью

[Влад_34]

Ну какая особенность в Астре? Включение задней передачи принципиально отключается от передних, т.к. происходит именно соприкосновение зубчатых венцов шестерен. КПП не любит насилия, все что делается со значительным усилием приводит к явному мех.износу металла как в механизме выбора передач, так и с самими "силовыми" элементами всей конструкции.

[Sinka]

Ну какая особенность в Астре?

ну не знаю есть машинки где все легко втыкается

[kaedis]

Вообщем заметил такую закономерность.
Когда машина долго стоит в теплом помещении (ща ж Зима) после выезда первая вторая включаются вообще мягонько. Когда машина постоит при минусовой температуре первая и вторая плохо втыкаются, однако если при включении делать так: при включении на первую, если она идет туго, тогда чутка отводишь рычаг назад , затем делаешь легкий прижим к правой ноге и плавно заводишь в передачу, втыкается норм XD
Вдруг кому поможет.

[leonyd]

Вообщем заметил такую закономерность.
Когда машина долго стоит в теплом помещении (ща ж Зима) после выезда первая вторая включаются вообще мягонько. Когда машина постоит при минусовой температуре первая и вторая плохо втыкаются, однако если при включении делать так: при включении на первую, если она идет туго, тогда чутка отводишь рычаг назад , затем делаешь легкий прижим к правой ноге и плавно заводишь в передачу, втыкается норм XD
Вдруг кому поможет.

Ну и танцы с бубном.....У меня сейчас на улице перед подъездом машина прописалась.Заводится с первого раза еще родным аккумулятором и передачи в коробке даже на холодную легко и мягко переключаются.Правда два года назад полностью прокачивал сцепу с заменой тормозной жидкости и заменил масло в коробке.

[Sinka]

заменил масло в коробке.

ключевое! после замены коробку вообще не узнать

[ВОЛЧОК]

ключевое! после замены коробку вообще не узнать

Менял на родное-результатов 0

[Егор H GTC]

какое масло посоветуете залить?и сколько туда его надо?

[leonyd]

Менял на родное-результатов 0

Так надо ж было на неродное.....

[Егор H GTC]

Так надо ж было на неродное.....

какое ты себе заливал?

[ВОЛЧОК]

Так надо ж было на неродное.....

Я боюсь неродное

[leonyd]

Я боюсь неродное

+1000
Волков боятся - в Тамбов не ходить......оно не кусается а смягчает, особенно в студеную зимнюю пору

[kaedis]

http://astra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=115&t=9675
Вот такая ещё тема может случится.

[leonyd]

какое ты себе заливал?

Точно не помню, так как канистра на даче завалялась.По моему Кастрол.Входит примерно 2 литра (МКПП естественно).

[Случайный попутчик]

Доброго здоровья всем Астраводам!!!
Может поможет мое замечание (у меня, слава Богу, такого не наблюдается...): была у меня Тойота Карина Е (да не важно какая машина...), и вот после небольшого ремонта движка и замены сцепления появилась такая проблема. Не возможно переключить скорость при движении...усилие такое, что кажется рычаг оторвать можно...мучился долго, ни кто не мог понять и выявить причину, поменял оба цилиндра, прокачивал и менял жидкость не раз...вроде бы оставалась только корзина сцепления, но ремонтники проговорились, что была у них Паджера с такими же признаками, которые после замены комплекта нового сцепления на новое, так и продолжает ездить и мучиться...Путем исключения пришел к выводу, что причина может быть только в шланге, соединяющем магистрали от основного цилиндра к рабочему. После его замены проблема ушла! Причина, как мне кажется, была в том, что шланг от времени либо раслоился внутри, либо резина стала разбухать и перекрывать нормальный проток жидкости. Отсюда и недовыключение сцепления и сложность переключения передач. Удачи всем!