Жидкость ГУР
Че то решил жидности проверить и при проверке жидкости ГУР заметил, что щуп на колпачке сухой. Но одновременно с этим и отметок Мах - Min я на щупе не увидел. Два вопроса. 1. Как понять что жидности в бачке достаточно 2. Что туда лить и каким образом? Ведь он находится в самом неудобном месте.
, нет?
и кстати можно лить не оригинал, а зеленую , ока дешевле, но по свойствам не хуже...
заливать просто: шланг, воронка, шланг в бочок, воронку в шланг и заливаешь. потом садишься в машину и до упора раз по 10-15 влево, вправо, смотришь сколько ушло и доливаешь.
что достаточно смотри от крышки что бы было 5мм где-то. бочок светлый, там видно сколько жидкости. через два дня опять проверить.
Вот как менятьСообщение от Salionov
Для начала нужно узнать что у вас за ГУР есть 3 вида 27e536bc165d.jpg
Вот масло в гур TRW2
roman200008
Где видно, что для TRW?
Не поверишь, у меня в бачке06161, допуски как на оригинале.
Вот да Фэби 06161 тоже для TRW2 для остальных где то читал льётся жидкость красного цвета вот темаНе поверишь, у меня в бачке
Так в тему
у меня там наклейка какая то, завтра гляну... Ну я ж могу просто долить не меняя ее полностью?
можешь, но лучше поменять полностью
Сколько ее там должно быть? Я не обнаружил рисок на щупе
Если рулевая TRW #3 вторая картинка бочка круговые риски как на твоей картинке №2 максимум Все еще сухой ездишь? Для доливки хорошо подходит баночка для анализов с делениями(купить в аптеке). Заодно и узнаешь сколько не хватало.
Не, у меня щуп не такой, у меня какие то продольные линии без меток совершенно.... (в смысле вертикальные)
Галерея
Группа в Telegram