вот задумался переделать атмосферный двигатель в турбовый.начал перечитывать книги по двигателям джейки.интернет перекопал весь.вообщем как я понял двигатели отличаются только поршнями.на турбовой они кованные.цена 16тыс...турбина в сборе 36 тыс.ну и интеркулер еще 7тыс.....шатуны,головки,блоки,коленвалы одинаковые.кто что думает по этому поводу и правильно ли я все понял?
готовь под 200 тыс , проще продать и купить турбо.
А мозги?
а просто перешить разве ни получиться?
Думал над этим. Но нифига не бюджетно получается - 100тыр средняя стоимость переделки + мотор корчевать для замены поршней. Проще купить астру с уже турбовым мотором. В плюсах только возможность сразу поставить выпуск и прошивку по-интереснее стока, сил так на 220...
Видел на драйве шевроле круз 1,8 с турбо-комплектом от астры джейки. У него получилось 190 сил, но поршня продержались недолго и прогорели. В итоге ему пришлось разбирать мотор и ставить ковку. Нужны ли такие заморочки?
интересно знать кто так просто атмо в турбо перешивает. чипов нормальных нет, а тут всё переделать.Сообщение от erty1610
Рублей 200 надо, переделок не мало ( покупка турбины, чипование, замена поршневой группы и т.д. и т.п. + коробас то же ни под турбовый мотор расчитан) + слетаешь с гарантии = лучше продать атмо и купить турбо, дешевле выйдет.
Я когда на замену масла ездил разговорился со своим менеджером он сказал, что парни брали джейку с атмосферным движком и сразу в сервис ее погнали ставить турбину. Он сам удивился, что так можно, они ему и сказали что для этого ее и берут. Только не понимаю почему было не взять сразу турбу, если только у них задумки покруче этой турбы.
такая тема просто не могла не появиться
А компрессор? Проблем минимум, устанавливается почти легко, шить, конечно, надо, но можно и на штатном мозге с чипом остаться)
Тормошить особо ничего не придется, маслокуллер доставить - и вперед... Мысли в слух)
Без переделки поршневой всё это ерунда и выбрасывание денег на ветер...
Информация к размышлению: у 1,6 с турбиной, даже в стоковом варианте поршня рассыпаются. Скорее всего из-за детонации на нашем "хорошем" бензине (темы есть на форуме - посмотри). Если вкорячить турбину на атмосферник 1,6, то как без замены поршневой избежать этого?
правда чЁли?
и много таких? что-то я такую темку пропустила
Вообще по форуму вроде бы 3 или 4 однотипных случая описаны (может больше - специально не считал). Вот одна из тем:что-то я такую темку пропустила
уже прочитала.....
Да ладно, не стоит раньше времени паниковать... Заправляйтесь нормальным бензином, не ездите в красной зоне тахометра, меняйте вовремя масло - и будет вам счастье...уже прочитала.....
да чем больше форум читаю, тем страшнее вообще на Астре ездить.....садясь в машину иногда думаю "Вдруг сегодня коробка полетит", а теперь еще и движок может крякнуть...Да ладно, не стоит раньше времени паниковать... Заправляйтесь нормальным бензином, не ездите в красной зоне тахометра, меняйте вовремя масло - и будет вам счастье...
пока на гарантии буду ездить...машинка нравится....заправляю 95 бензином...ТО прохожу
Меньше знаешь - крепче спишь....
точно!Меньше знаешь - крепче спишь....
стараюсь поменьше сюда ( на форум ) заходить....как зайду - так шок
валить надо отсюда, сваливаааааааааать.....
P.S. простите меня модераторы за флуд
На первый раз простим. ( предупреждение )
Quentin Tarantino
нашла темку и про атмосферики! тоже "умирают"
А какой запас мощности у а16хер?
А у коробки МТ?
Может кто ссыль даст, интересно ведь всетаки
Мне бы, например 150-160 сил хватило. если реально компрессором поддуть лошадей 30-40 без особых вытекающих, почему бы и нет?
A16XER агрегатируется с КПП F17 (170 N*m), A14NET -М32 (до 320 N*m)
я балдею!!!!!!!!!!!!! какого пи..... покупать атмосферник и переделывать потом его на турбо??????????????????????????? неужели сразу нельзя купить что нравится, а не колхозить потом???????????????
1. Контролируем эмоции.
2. Пишем по теме,а не учим жизни.
3. Фраза "какого ...... " - считаю как зав.мат ( предупреждение на первый раз )
Quentin Tarantino
Спасибо. А есть ссыль на источник? Хотелось бы подробнее покурить
Добавлено спустя 10 минут:
Вот честно, хочется тебе нагрубить, но воспитание не позволяет
Ты еще на ОПЦ клуб зайди и скажи ту же самую глупость)))
Поверь весь тюнинг на машинах люди делают не для того чтобы перла или круче всех быть, а потому что это хобби у людей копаться в своем авто, они кайф от этого получают
А рассуждения на тему "почему сразу не купить бентли или Верон и не заниматься херней как вы тут в форуме" надо писать в форумах сисястых блондинок, которые разводят на бабло старых богатеев
Без обид - мысли в слух
Последний раз редактировалось jolt; 10.01.2013 в 00:24.
Может здесь что-нибудь полезное найдёшь:
+100 Замечательные слова!
То, что вы делаете- колхоз! Тюнинг, это то, что делает, например, BRABUS, а ваш тюнинг, это колхозинг. тоже, без обид
есть готовые решения для мотора 16XER для Н-ки от dbillas dynamic, НО, мозги они не смогут под турбокит сделать, только кастом аля сергейника...и то если мозги на джейке удалось разложить, иначе смысла нет либо ставить блок от Н-ки или январь ))))
АДАКТ же начал чиповать, значит мозг разковыряли. ДэБилас кит это интересно, а что за Сергейник?
Кстати, у меня Январь в гараже где-то валяется, можно изолентой к проводке примотать и говорить всем, что у меня два чипа )))
и конечно же это тюнинг, а не колхоз ))))))))))
+100500000000000000и конечно же это тюнинг, а не колхоз ))))))))))
Галерея
Группа в Telegram
