Галерея
Группа в Telegram
Понятно, что не заработает.С подсветкой ясно, проверить не составит труда, если нет, можно повесить на подсветку соседней кнопки. А ВСМ понятия не имею откуда и куда тянуть, как проверить
Понятно, что не заработает.
Ну вот и я прошился. Огромное спасибо Константину! Короче машина astra st 1.6 turbo, акпп, 2011г. К сожалению приборка цвет не меняет, хотя в меню пункт про изменение подсветки есть и галка стоит. Приборка просто не реагирует на включение спорт режима и цвет не меняет и не гаснет. Надо, наверно, все таки разбирать и смотреть есть ли диоды и если есть, то искать каких проводов не хватает.. А вообще результатом очень доволен . Машинка просто преобразилась. Даже акпп начала доставлять положительные эмоции.....
Не будет. Режим "спорт" включается по спаду импульса (т.е. в момент отпускания кнопки и соответственно пропадания "массы" на входе BCM, а вот выключается по фронту (т.е. в монет нажатия). Поэтому если хочешь "на постоянку" надо колхозить реле (или аналог), вместо кнопки, с задержкой включения.Сообщение от TOWER
А если просто "прикрутить" провод от BCM на массу то спорт включаться не будет
Откуда эта инфа?
Получена эмпирическим методом.
Сел в машину, нажал кнопку и посмотрел ответную реакцию, в чем сложности то?
Ты контролькой это "посомтрел"?
Сложность в одном - ниразу я не встречал такой реализации, чтобы масса висела при выкл. устройстве/функции, а при включении пропадала, даже с точки зрения безопасности (не берем во внимание что за функция или устройство) это неправильная реализация, поэтому и спросил.
Maze
Не понял, что значит "висела при выключенном ус-ве?
Ты утверждаешь, что включается спорт режим, когда пропадает масса, значит в выключенном состоянии, висит масса на этом канале блока, так никогда не делают, меня это смутило поэтому и спросил, как ты это установил, контролькой смотрел?
Сколько вопросов)) прям по косточкам) я уже не берусь влезать даже
Да вы что издеваетесь надо мной
Я не, я наоборот восхищаюсь)) я думал я до сути докапываю, но тут мастер класс)) я в хорошем смысле))Да вы что издеваетесь надо мной
Maze
О боги! Кнопка спорт имеет нормально разомкнутый контакт, который одним концом висит на массе, другим на BCM. Можно предположить что при ненажатой кнопке на входе (или выходе) ВСМ будет сигнал логической "1", по вольтажу отличный от нуля вольт. В момент нажатия кнопки, канал замыкается на массу и на нем возникает логический ноль (~0 В), и это приводит ВСМ в режим "готовности". В момент отпускания кнопки на этом контакте опять появляется логическая единица, что приводит к включению режима "спорт". Думаю в этой теме не стоит углубляться в микросхемотехнику, и выяснять на какой логике собран ВСМ (стоит там двоичный счетчик на каком нибудь триггере)
Так что в спокойном состоянии на этом канале ВСМ висит бесконечно большое сопротивление относительно "массы", ну или логическая "1".
Считаю что включается "по спаду" потому что АФЛ собирает фары в кучу, и загорается индикатор включения в самой кнопке, только после того как я отпускаю кнопку, не зависимо от длительности нажатия.
все прекрасно ясно и про НР и про управление массой! Просто не догнал из твоего сообщения о пропадании массы, что ты описывал момент отпускания кнопки, я уж подумал, что масса на канале постоянно висит, типо кнопка НЗ
Maze
Писал, полагаясь не на твой уровень знаний, а что б было понятно дилетанту, так сказать в общих чертах. А тут - ты, все тебе расскажи, покажи, дай попробовать
п.с. машину забираю в понедельник, и на след. недели приходит комплект рамка под 7' и две кнопки спорт и тур, буду потрошить салон, если проводки нет, то мой комплект выставляю на торги
Значит можно включение спорт режима реализовать через любую не используемую кнопку на панели (на пример phone) подключив нужные провода к ней, чтобы не искать кнопку спорт и панельку?
Да можно, только кнопка на этой панели впаяна в плату, придется эту панель разбирать, подпаиваться к ножкам кнокпи и перебивать дорожки от нее, чтобы Mute не включался т.е. тупо провода от кнопки ты не найдешь.
Кнопка phone вообще то выключает звук на мафоне, если блютуза нет, и непонятно как эта функция уживется со спортом... Вдруг конфликт на религиозной почве?
Вы еще подключитесь к сигнализатору непристегнутого ремня, пристегнулся - включился спорт, отстегнулся- обратно стандарт
чумовая идея
Жаль, про плату не знал, думал провода родные срезать и от sport приделать...
TOWER
Если хочешь, поставь кнопку от "старт-стопа" или от камеры распознования ухода за полосу, вместо заглушек. Только они стоят около 2-2.5 тыр, поэтому не намного выгоднее "обычного" комплекта кнопок
да я в курсе для чего она нужна, просто звук отключаю на руле и на панели готов ею пожертвовать, только сам вряд ли нормально перепаяю, надо электрикам показать...Кнопка phone вообще то выключает звук на мафоне, если блютуза нет, и непонятно как эта функция уживется со спортом... Вдруг конфликт на религиозной почве?
Вы еще подключитесь к сигнализатору непристегнутого ремня, пристегнулся - включился спорт, отстегнулся- обратно стандарт
А мне кажется, куда надежнее и безопаснее купить комплект
Бывает нужда в триггерных очень редко, в основном защелки, но как вариант хоть и не эстетичный - реле заднего птф от 14 ваза, если нужно включать и выключать, а если нужно включить нажатием и отключить выключив зажигание то на двух релюшках обычных реализуй.
Кнопки пришли, сегодня приходит панельяка, завтра разбор торпеды, и или запись на прошивку, или продажа всего комплекта (OPC + Tour + Рамка)
А почему, если нет проводки, то надо все продавать обратно? Какие мотивы?
Просьба тем кто будет устанавливать кнопки, пофоткайте весь процесс поподробней (особенно прокладка проводов от кнопок до BCM, что куда подключать). Если будет возможность, распросите у установщиков процесс прошивки и прописки функции более подробней, чтобы в регионах люди могли своим оффициалам объяснить что да как... Думаю, многие будут благодарны...
Maxzelastra не охота проводку колхозить просто.
Если человек есть не хочет, ты ему хоть в рот положи, не проглотит. (это про официалов)
Схема подключения есть в ТИСе, с указанием адресов. (Веб-версия которая). Прокинуть 7 концов от кнопок сложностей для установщика не представляет. В первом посте уже все расписано, добавить в принципе нечего. Если уж по этой "шпаргалке" профи-установщик не сможет сделать, то, может стоит поискать другого установщика?
Maratb
Мне тоже было не охота ее колхозить, но, деньги вложены, и отступать я не стал. В итоге эта проводка получилась довольно таки не "колхозная", все дело в "ровности" рук. Зато результат порадовал. У вас же в Питере есть старейший установщик кнопок в России.
Maxzelastra я просто надеюсь и верю, что проводка есть